简介：旅游国际化水平是衡量一个城市旅游经济实力和旅游国际竞争力的主要依据。在世界旅游跨国经营的大趋势下,如果只强调旅游经济总量而忽视其构成,往往会被入境旅游的总量增长所迷惑,弱化了对旅游国际竞争力的培育与提升,从而降低了旅游总体实力。文章通过对舟山旅游发展现状的分析,从产品、营销、旅游人才培养等方面提出了舟山旅游国际化发展的基本战略。

简介：1引言今天,我很荣幸作为一个报告者参加这一盛会,并向各位尊敬的来宾作我的演讲。我谨代表欧洲共同体船东协会(ECSA)感谢会议组织者邀请我访华,感谢组织者在我访问你们这一美丽的、为世界科学和文化作出巨大贡献的国家时给予我的热情款待。

简介：为有效推进全国海事系统＂革命化、正规化、现代化＂建设,打造人民满意的中国海事,2014年,交通运输部海事局在全国海事系统内评选出十大＂三化＂先进集体,以展示海事＂三化＂优秀形象,不断激发海事＂三化＂建设活力,促进海事＂三化＂建设上台阶、上水平。

简介：航运业作为传统的庞大的经济支柱型产业，转型并非在一朝一夕，进一步的整合和优化仍将继续。航运公司应根据自身的情况，充分利用政策支持，寻求适合自身的融资渠道，为航运发展提供高效、低成本的金融支持。

简介：中国铁路信息化建设的背景铁路是国家重要的基础设施．是国民经济的大动脉，是一个庞大的网络性产业。在纵横7万多公里的铁路营业线上．驰骋着1．5万辆机车、50多万辆车辆．靠众多部门、工种相互间的有序联动共同完成旅客运输、货物运输、行包运输和邮政运输等任务。中国铁路以世界第三的营业里程完成了世界第二的货物周转量和世界第一的旅客周转量．运输设备利用率居世界之首。

简介：

简介：

简介：档案馆的义务就是将档案提供给社会,为社会服务。随着电子计算机及通讯技术的长足发展与广泛应用,档案越来越贴近社会,贴近公众。档案馆必须重视档案信息社会化的问题,这样才能做好服务工作。目前档案馆社会化还存在诸多问题,档案馆社会化势在必行。

简介：2013年,为应对新的机遇和挑战,交通运输部党组及时提出加强全国海事系统＂三化＂建设的新要求,为海事科学发展指明了方向。两年来,海事系统积极落实部党组关于海事＂三化＂建设的部署,稳步推进各项工作,取得了阶段性的成效。部海事局强化对水上交通安全的现场监督管理,分步实施船舶进出港报告制度,实施VTS覆盖区＂零事故＂行动。

简介：中国版全球化超越了普通的贸易、投资、金融,还增加了发展的内容,更加重视发展中国家的发展问题。经济全球化意指世界各国经济交往和合作越来越密切,是市场化超越国界、延伸到全球范围的表现。其本质内容是生产和分配的跨国界,生产在全球布局,做大蛋糕、各国共享。

简介：文中以天津海事局信息化项目的沟通管理为例,分别从项目建设的启动、实施、收尾阶段,分3个层次对项目建设中的沟通问题进行深入分析,并提出了解决这些沟通问题的管理对策。

简介：

简介：小能力驼峰的现代化应该提到议事日程,小驼峰现代化包括驼峰进路控制现代化、溜放车辆速度控制现代化、调车场平纵断面的优化、峰尾作业的现代化、管理现代化,其中调速系统的选择与优化设计是小驼峰现代化的重点.

简介：标准化考试是近代逐步发展起来的一种考试方法.目前已在我国的普通、成人高校招生统一考试和高等教育自学考试中广泛采用.

简介：很长一段时间以来,我们都在一定程度上使用着自动化。自动转向技术（自动驾驶仪）于1919年首次在航运业使用,而＂泰坦尼克＂号沉船事故发生后,无线电自动预警系统开始出现。首个无人机舱船认证于20世纪60年代颁发,随后雷达技术迅速被采用,因为该技术在环境较差水域能带来真正的操作优势。

简介：“网络真正的价值正越来越和信息无关，而和社区相关”。在今天，网络空间已经远不只是一个进行信息交流的空间，而且也是人类实实在在地生活于其中的虚拟生存空间，一个依靠计算机之问的协同运作，以实现共享资源、实时交往等社会生活的全新生存空间。网络社区和网络交往改变了传统意义上基于血缘、地缘、业缘关系而建立起来的主体间的关系，颠覆着人们各种观念，改变着日常生活的面貌。

简介：现代化手段与交通管理［辽宁］宋淑运许多国家在经济发展的同时，城市交通问题日趋严重．为了解决交通阻塞和交通事故问题，近年来，越来越多的国家开始采取一系列交通安全管理措施，改善拥挤的交通书别是在交通管理中采用了大量现代化电子设备，并收到了预期效果。日本东...

简介：网络教学系统是网络教学活动的管理与实现平台,系统的设计要坚持以教学理论为指引,以师生需求为依据,全面系统的进行分析、设计,确保系统功能、结构的完整.

简介：自主化的移动闭塞CBTC系统是城市轨道交通信号系统的发展趋势。介绍了完全自主化的JeRailCBTC信号系统,该系统以移动闭塞作为行车原则,同时配备固定闭塞的后备系统,其ATP和联锁都已经过了独立的第三方认证并在试验线上获得了验证。

简介：马士基的多元化之路,就是一条不断寻找和培育回报率高的新产业,并同时不断剥离收益率差的旧产业之路。无论取舍,马士基始终将利润回报宗旨贯彻到底,而不是简单地求大求全;通过引入高风险资本回报率的业务,剥离低风险资本回报率的项目,提高集团整体的风险资本回报率。