简介：9月11日上午，纵贯山西省经济最为发达、人口最为密集、旅游资源丰富的7市24县（区）及陕西省关中平原东部的大西铁路客运专线的第一孔820吨箱梁平稳地落在清徐县境内的桥墩上。大西铁路客运专线施工全面展开。

简介：本文从铁路发展方向、运输模式和运输能力的提高等方面论述了目前我国修建客运专线的必要性，同时，介绍了中长期铁路网规划中的“四纵四横”客运专线。

简介：当前，随着市场经济的深入发展，长期处于卖方市场的铁路，受到来自其它运输方式的严峻挑战，市场占有份额明显下降。自1992年至2002年10年间，在公路、民航等运量大幅增长的同时，铁路客运周转量占全社会客运周转量的比重已从45．9％降至35．6％，市场前景一度暗淡。但在历经一段时期的困境之后，客流又有一定的回升：2003年客运量

简介：摘要客运索道作为涉及公共安全的专用设备，一旦发生事故或故障，将导致乘客受困在设备上或受到伤害。本文分析了客运索道应急处置的新模式。

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简介：2017年1月3日，交通运输部发布《交通运输部关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》，推进道路客运经营主体结构调整。《意见》提出，鼓励道路客运企业加强市场资源整合，扩大经营规模，提高抗风险能力。支持骨干道路客运企业整合资源成立股份制公司和异地设立子公司、分公司，推进道路客运网络化运营。探索政府和社会资本合作（PPP）模式，吸引社会资本参与道路客运服务、站场建设和运营服务。

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简介：10月26日上午，被列入今年市政府改善市民出行环境，为百姓办20件实事之一的天津公路客运枢纽中心站动工兴建，该站建成后将与铁路、公交、出租和地铁2、3、9号线实现“零换乘”，极大地方便群众出行。

简介：摘要随着我国社会经济的飞速发展，城市规模在不断扩大，城市数量亦在不断增加，越来越多的城市群出现在很多省区。城市群的形成使得城市内部、城市与城市之间的人员交流、经济活动、商业活动等呈现爆发式增长，给城市内部的交通与城际之间的交通带来更高、更快、更便捷的要求。本文对城际客运交通安全管理工作的现状进行分析，并对其中存在的问题提出针对性防治措施。

简介：随着我国社会主义市场经济的深入发展和铁路客运工作从以货为主——以客补货——客货并重经营战略的转移。原有的客运工作体制暴露出了市场适应能力不强、反映迟钝、掌握市场主动性差、协同作战能力不高、分配激励机制不健全等问题。这些问题的存在和解决。要求铁路客运组织体制必须根据经营战略和目标的变化，对现有组织机构进行再设计。以适应市场化要求及铁路客运事业的发展。

简介：  　　【摘 要】随着现代社会经济建设的不断发展，我国逐渐形成了一套较为完善的综合交通运输体系，在现代灵活的市场经济体制下，各种形式的运输方式应运而生，并展开了激烈的市场竞争。在这种情况下，我国传统的铁路客运售票的营销工作则在一定程度上受到了阻碍，制约了我国传统铁路客运运营的经济效益。因此我们有必要针对现代社会铁路客运售票中出现的问题，分析和探讨其根本的制约因素，进而合理运用现代先进的市场营销理论，有针对性的提出相关的铁路客运售票营销策略。 

简介：所谓客运捎带．是指客运司机受委托人委托，捎带小件物品给接货人的运送行为。这类行为一般发生在长途客运中，如在一个案例中，大连市区的王某委托某长途客运汽车司机将一些海参捎带给自己在某乡镇开饭馆的朋友赵某，王某问清该长途汽车路过该乡镇的时间后电话通知赵某接货．王某向司机支付了费用，并将赵某的特征告诉了司机。但司机忘记了这件事，第二天才将物品交给赵某，赵某发现海参已经变质，拒绝接受货物并拒绝向王某付款．由此引发纠纷。

简介：摘要为充分发挥客运市场的作用，需要建立健全科学、规范、高效的服务营销体系和策略。通过市场定位，构建经营策略，完善营销措施，不断提高服务质量，提高铁路客运在整个交通运输体系中的竞争力。

简介：摘要为探究客运索道噪声污染，基于等4处客运索道噪声实测数据进行误差分析、模型处理、均值统计、回归拟合、环境评价。结果表明客运索道噪声污染源主要为驱动机；驱动站等效声级为70～90dB，暴露噪声处于吵闹水平，噪声环境达重度污染；非驱动站等效声级为50～60dB，暴露噪声水平一般，噪声环境也受到不同程度污染；驱动站声场均匀，非驱动站声级波动明显，但两站房噪声分布较稳定；驱动与非驱动站声级分布线性与非线性回归拟合优度均近于0，拟合效果不好，声级分布无规律可循。以综合防治为目标，从优化驱动制造安装、合理进行休息室选址、规范管理等方面提出客运索道降噪控制措施。

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简介：摘要近年来，我国的地铁工程建设越来越多，对交通压力的缓解起到很大的作用。由于地铁当中客流量相对比较大，每天都会出现运输枢纽人满为患等情况，呈现大客流走向无序、客流在站内混乱积压的现象，存在较大的安全隐患，因此一定要采取合理有效的措施进行地铁客运组织，加强安全管理工作，确保乘客能够在地铁实现安全位移，本文重点探讨和研究地铁客运组织方式。

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简介：中国道路运输杂志社编辑部：根据交通部1993年制定的《道路旅客运输业户开业技术经济条件（试行）》的规定，道路班车客运按运距可以分为四类，但对于长途客运班线的界定没有明确阐释。请问多少公里为长途客运班线？

简介：摘要：地铁的建设与应用在很大程度上缓解了城市交通的压力，客流量的大量增加为促进了地铁运营公司的发展，但随之而来的客运组织与安全管理问题也凸显了出来。为了保证地铁的正常运营和乘客的人身安全，地铁运营公司应该注重地铁客运组织的管理，不断强化组织和调度工作，应用多种措施保证地铁运营的安全水平，从而促进城市交通事业的发展。

简介：摘要： 城市化进程的进一步推进增加了多个城市的地铁建设规模，地铁网不断延伸，换乘复杂性加大，客运量快速增加，使得地铁客运组织及安全管理的难度不断增加。全国多个城市的地铁在工作日早高峰时对存在乘客上下列车困难的问题，对客运安全造成了一定的威胁，因此保证乘客安全、缓解换乘站的客运组织压力成为了客运组织工作的关键点。