简介：采用石灰，水泥，砂和粘土按照一定比例均匀拌和，经重锤及时夯扩，石灰，水泥吸水以后经过一系列物理，化学变化后土体膨胀，使桩间土产生强大的挤压力，同时水泥水化后形成凝胶体，提高本本身的强度。从而，改善和提高原来湿陷性黄土的路基强度和稳定性。

简介：以工程设计应用为切入点，根据区域性城际铁路网运输组织特点、运输组织需求，研究城际铁路调度集中（CTC）系统的功能定位、系统架构，进而确定OTC中心总体技术方案，指导工程设计。

简介：论述传统地铁施工远程监测系统的缺点，如受到实际环境的制约，存在反应速度慢、布线困难等问题。结合地铁施工远程监测的需求，深入分析无线Mesh网络的技术特点，提出基于无线Mesh网络技术的地铁施工远程监测系统设计方案；对地铁施工现场中的数据、参数、视频等重要信息进行实时监测，并根据监测结果对地铁施工现场进行指导、管理，实现对地铁施工现场过程一体化的远程在线监测。类似的工程实践表明，这对于促进地铁施工现场的数字化、信息化建设，实现安全生产管理，提高生产效率，具有重要意义。

简介：介绍钻孔夯扩挤密桩复合地基施工参数选取、复合地基设计、挤密桩施工、施工质量检测及建筑物变形观测,通过工程实例验证,钻孔夯扩挤密桩复合地基在湿陷性黄土中能成功应用。

简介：

简介：在对比首尔和台北两市公交改革经验基础上,通过剖析武汉市基于公交线网结构性优化重组实现公交客流逆势增长这一典型案例,对实施背景、总体方案、配套措施及其成效进行了回顾,总结了经验与启示.研究指出,公交线网结构性优化重组可以释放出巨大的红利,是当前国内城市公交改革的方向;“快干支微”层级化的公交线网架构有利于奠定公交可持续发展的基础,是未来发展趋势;换乘优惠政策机制、全方位的沟通协调和风险防范机制以及“小规模、高频次、快速迭代”的实施策略是武汉方案顺利实施的重要前提和保障.

简介：大型枢纽停车场收费管理水平的高低直接影响停车场通行效率和服务水平。通过对大型枢纽停车场运营管理特征和分类客户需求分析，结合多种支付手段适用性、可行性研究，提出适合大型枢纽停车场的收费管理模式，实现“客户分类清晰、业务功能齐全、收费模式多元、出库入库便捷、费用结算精确”这一现代化、智慧化停车收费管理目标。

简介：采用马歇尔试验、间接抗拉强度试验和回弹模量试验对添加改性水库淤泥的热拌沥青混合料的路用性能进行试验研究。试验结果表明：将淤泥用于热拌沥青混合料具有一定的可行性,添加改性水库淤泥后,沥青混合料的稳定度有所提升,改性水库淤泥掺加比例越大,流值下降越多;对于添加改性水库淤泥的沥青混合料而言,未添加淤泥时其间接抗拉强度值最大,添加淤泥后其间接抗拉强度有所减小;随着改性水库淤泥添加量的增加,沥青混合料的回弹模量上升趋势显著。

简介：技术标准是国民经济和社会发展的重要技术基础,是增强自主创新能力的重要内容。为促进我国铁路技术标准工作的开展,满足中国铁路“走出去”发展战略的需要,此文通过对国内外铁路技术标准的分析和比较,从7个方面提出我国铁路技术标准实现国际化的可行性。通过加大推广力度,使我国铁路技术标准纳入国际标准化管理体系。

简介：提出城市轨道交通高架线适用性的概念,并将适用性划分5个等级。根据高架线的特点及影响因素,选取指标建立高架线适用性评价体系。针对指标间具有相互影响的特点,选用网络层次分析法,对所有因素进行指标关系的网络连接及建模,并结合实例,运用SuperDecisions软件对此复杂网络矩阵计算确定权重,选用模糊综合评价方法,对定性的因素进行量化分析,确定各指标的权重等级,从而对城市轨道交通高架线适用性进行评价。

简介：正1物资管理工作被动的具体表现1.1物资需求不准确造成采购延误无论是工程物资需求计划还是固定资产预算、运营物资需求计划,物资需求计划中规格型号不明确、单位不统一、数量不确定、到货期限不合理等需求不准确现象普遍存在,再核实和再确认占用较多时间,直接影响后续采购计划和采购方案的编制,这种情况的存在往往造成采购工作延误,甚至采购失败。1.2物资采购不及时造成供应延迟由于计划准确性、审核时间和组织方式选择等多方面

简介：根据旧桥承载力评定方法新体系，结合多座二、三、四类桥的承载力计算评定实例，对各种评定系数及承载力计算进行对比，指出新体系对二类桥承载能力评定具有不合理因素，主要因检算系数取值范围偏大所致，进而对检算系数取值进行探讨，并提出了改进建议。

简介：介绍钻孔夯扩挤密桩复合地基设计原则，桩的布置及桩间距计算，复合地基承载力及变形验算。

简介：目前铁路新型空调客车几乎全部都是采用电加热器采暖.根据柳州局所处的地理位置,介绍了热泵采暖的优势和需要解决的问题,分析了在柳州局限定区域的铁路客车上采用热泵型空调机组的可行性.

简介：接触网作业车行车安全直接影响路网运输安全生产。分析供电系统接触网作业车生产的主要特点,探讨接触网作业车安全管理中存在的问题,提出提高接触网作业车行车安全可靠性的应对措施。

简介：针对厂矿企业铁路道口密度大、人员素质低、设备陈旧、管理基础薄弱、事故处理难的现状，提出了做好道口安全宣传，实施“拆并改”，加强技术改选，强化道口综合管理等相应对策。

简介：受山区地形的限制，山岭隧道洞口及浅埋段地质条件一般较为恶劣，容易造成洞口失稳、大变形等风险，对隧道的安全施工形成较大隐患。基于王北凹隧道的地质勘察资料、水文地质资料及相关设计资料，通过专家调查法对隧道洞口及浅埋段风险源进行辨识与排序，对其失稳可能发生的风险等级进行了分析，并提出了相应的风险控制措施。

简介：

简介：铁路货车制动梁端轴故障较多,严重威胁行车安全.为加强制动梁的检修质量,确保行车安全,提出了利用超声波替代磁粉式探伤,对铁路货车常用的滑槽式槽钢弓形杆制动梁进行端轴探伤,对其可行性以及相关探伤设备的选取等作了分析.

简介：随着职业教育的快速发展,高职院校必须根据职业教育的规律,针对当前高职大学生的职业道德素质特点,把培养专业能力与培养职业道德素质紧密结合起来,通过切实有效的措施,增强职业道德教育的实效性。