StudyonOptimizationofWasteTiresReverseLogisticsNetworkLocation梁玲淤于LIANGLing曰刘维嘉淤LIUWei-jia曰刘宇熹淤LIUYu-xi（淤上海财经大学国际工商管理学院，上海200433；于新疆财经大学工商管理学院，乌鲁木齐830000）（淤SchoolofInternationalBusinessAdministration，ShanghaiUniversityofFinance&Economics，Shanghai200433，China；于SchoolofBusinessAdministration，XinjiangUniversityofFinance&Economics，Urumqi830000，China）
Abstract:Bytargetingatrecoveryandremanufacturingoftheusedtires,thepaperanalyzesthecharacteristicsofthereverselogisticnetworkoftheindustryofrecoveryandremanufacturingoftheusedtiresanddevelopstheintegerprogrammingmodelformaximizingtheprofitofamulti-echelonreverselogisticsnetworkandalsopresentsareal-lifecasestudyoftireretreading.Theproposedmodelissolvedtoprovidethedecisionsrelatedtothenumberofinitialcollectionpointstoopen,theirlocations,andalsotheproductflows.Finally,itconcludedthatthechoiceofusingretreadedtiresisaprofitablebusinesswithaproperdesignofthelogisticnetwork.Sensitivityanalysisofthemodelisalsopresentedtofindthemaximumallowabledistancebetweenthecustomersandinitialcollectionpoints.关键词院废旧轮胎；轮胎翻新；逆向物流；回收网络Keywords:usedtires；tireretreading；reverselogistics；recoverynetwork中图分类号院F253.9文献标识码院A文章编号院1006-4311（2014）01-0025-030引言随着全球汽车工业的发展，轮胎业也迅速壮大，但随之而来亟待解决的问题是大量废旧轮胎的处理。作为全球最大的轮胎生产国和汽车销售市场，我国每年废旧轮胎的产生量急剧增加。据中国橡胶工业协会公布，2010年我国汽车轮胎的产量达到4.4亿条，年报废轮胎超过3亿条[1]。
据海关统计[2]，2010年我国天然橡胶需求量达到360.7万吨，其中286万吨依靠进口；而轮胎消耗的橡胶量占橡胶消费总量的70%以上，大力推进废旧轮胎循环利用，研究废旧轮胎逆向物流网络建设，以缓解我国橡胶资源严重匮乏的压力。废旧轮胎逆向物流网络中，物流活动具有高度不确定性，使得选址问题更为复杂。一些学者运用随机模型探索逆向物流网络优化问题（Listes,2002[3]；Santoso,2005[4]），以平衡供应物流网络和回收物流网络。由于再制造企业把废旧轮胎从客户处回收，经过检验、加工处理，再把产品销售到二手产品市场中。因此，具有多层级、网络性的逆向物流特征，本文借助整数规划方法，建立废旧轮胎多级逆向物流网络选址优化模型，实现旧轮胎回收再制造网络的利润最大化。
1问题描述轮胎翻新是基于内部胎体结构再用，通过用新的轮胎橡胶层取代磨损橡胶层，旧轮胎的胎面被用全新的胎面取代而恢复其使用价值。翻新轮胎的流程如下：淤旧轮胎的胎体质量检验；于胎体将被装置在磨锉机上充气膨胀进行磨锉；盂当胎体修补后，通过硫化把胎面胶和胎体紧紧地结合在一起；榆检查翻新轮胎，确保既安全又美观。通过翻新，一条旧轮胎50%以上的材料能够被再次使用，而售价却比新轮胎便宜30%耀50%。翻新轮胎除了要有配套的设备和技术，还需要有合理的逆向物流网络规划。
5结束语在逆向物流网络中，初始收集点的数量和位置对于逆向物流网络的成功运营起着至关重要的作用，在客户与初始收集点最大距离不同的情况下，初始收集点开设的数量会发生变化，逆向物流网络的最大利润也不同。但是随着最大距离的进一步提高，企业的服务水平会相应受到影响，所以实际操作中企业应根据实际情况来选择合适的最大距离，使得逆向物流网络的利润与服务水平之间实现平衡。
参考文献院[1]刘增元.中国废旧橡胶综合利用现状与发展[C].2011中国橡胶年会论文集：52.[2]徐文英.2011年中国轮胎行业的生产情况及对天然橡胶的需求[C].2011中国橡胶材料发展论坛论文集：11.[3]O.Listes,ADecompositionApproachtoaStochasticModelforSupplyandReturnNetworkDesign,EconometricInstituteReportsEI(2002).[4]T.Santoso,S.Ahmed,M.Goetschalckx,A.Shapiro,AStochasticProgrammingApproachforSupplyChainNetworkDesignunderUncertainty,EuropeanJournalofOperationalResearch,2005:96-115.
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