简介:摘要:目前,经济发展迅速,我国的综合国力的发展也有了提高。通信设备作为铁路机车的重要组成部分,是列车正常运行的指挥系统,其工作的可靠性不仅关系着列车能否按照规定时间、规定路线正常运行,还与广大承运人员的生命安全息息相关,必须引起高度重视。为了保证铁路机车通信设备的可靠工作,铁路部门不断出台相关的设备检修制度,通过增加通信设备的检修频率实现铁路机车通信设备可靠性的提高。但是由于通信设备本身构成较为复杂,加之使用环境因素多变,导致铁路机车通信设备出现问题的原因极为复杂,具有明显的随机性,因此研究铁路机车无线通信设备的故障处理,提出对应的处理策略,对于提高铁路机车通信设备的运维质量、保证铁路机车安全稳定运行具有重要意义。
简介:摘要:对于任何行业而言,创新都是其进步的主要动力。建筑业是中国的重点产业,与此同时,项目管理是工程项目发展中的关键任务。在项目管理和创新原始管理工作中使用创新思维是建筑业进步的方向,对建筑业具有重要意义。经过创新,项目管理工作具有比以前明显的优势,在创新的道路上,管理者可以从新的角度对整个项目进行分析,从而可以有效地提高管理水平。在管理工作中包含更高级的思想可以使管理人员充分认识到管理工作的重要性,并且将来他们可以在自己的工作中进行独立创新。在管理人员的日常管理中,创新思维的引入可能使他们在分析问题时拥有更多解决方案。发散性思维的发展对管理人员来说具有很大的优势,可以有效地提高项目管理的效率。对于工程建设的管理,引入创新思想非常重要,它可以有效地提高整个建筑业的水平,同时也是建筑业必须走的道路。在进行工程项目的过程中,公司应充分重视整个问题,积极更新当前的工程管理工作,并引入新的管理方法和管理理念,以达到更好的工程项目绩效目标。
简介:摘要目的总结在生物瓣衰败患者采用J-Valve瓣膜行二尖瓣瓣中瓣手术的经验和早期结果。方法回顾性分析2020年4月至2021年3月在广东省人民医院心外科采用J-Valve瓣膜行二尖瓣瓣中瓣手术的29例患者临床资料。男16例,女13例,平均年龄(72.0±11.6)岁。既往手术置换HancockⅡ瓣膜17例,Edwards SAV瓣膜7例,Edwards Perimount瓣膜3例,佰仁思瓣膜1例,Mosaic瓣膜1例。瓣膜型号25号8例,27号17例,29号4例。手术于杂交手术室完成,在X线透视和TEE监测下经左侧肋间和心尖,将反向安装的J-Valve瓣膜在导丝的引导下置入二尖瓣生物瓣内。结果1例患者因介入瓣膜移位,紧急转正中开胸,在体外循环心脏停搏下经右心房及房间隔切口复位。28例完成经心尖瓣中瓣手术,死亡1例,手术操作成功率96.6%(28/29)。二尖瓣平均跨瓣压差(7.6±2.2)mmHg(1 mmHg=0.133 kPa),术后随访无死亡及严重并发症发生。结论采用J-Valve介入瓣膜在生物瓣衰败损毁的患者中行二尖瓣瓣中瓣手术可获得良好的早期效果,即使患者在前次手术置换的是小号生物瓣,仍可取得满意的血流动力学效果。