简介：材质为7075高强度铝合金的机加框在装配过程中在靠近腹板R过渡处出现开裂。对断口进行观察,并借助化学成分分析、金相和力学性能检测等手段,对7075铝合金的开裂原因进行了分析。分析结果表明,该铝合金机加框的开裂是由于残余应力在R过渡处的应力集中造成的应力开裂,不合理的固溶热处理制度使得铝合金机加框的力学性能不符合标准要求,是发生开裂的内在因素。在此基础上提出了相应的改进措施。

简介：2015年5月20~27日,《资源再生》杂志社组织的日本再生资源产业商务考察团在这个一衣带水的邻国考察了一周,近距离地了解和观察了日本的再生资源产业和社会状况,共同走访了日本的一些相关企业。日本对于资源的珍惜、对环境污染问题的重视,以及社会的和谐、道路的整洁和空气的清新,都给我留下了非常深刻的印象。

简介：某型液压挖掘机的销轴在作业过程中发生断裂。采用宏观观察、金相组织分析、硬度检测、化学成分分析、力学性能检验手段对销轴的断裂原因进行了综合分析。结果表明：失效销轴属于典型脆性断裂,工作时间较短,属于早期失效;活塞杆和连杆对销轴挤压,在销轴表面形成应力集中以及表面淬火不合格是导致销轴脆断的主要原因;另外,调质处理不符合要求,销轴强度低也是销轴早期断裂的重要原因。该分析结果为失效销轴的改进提供了有力的依据。

简介：0引言曲轴-这是内燃机的主要零件之一,它关系到内燃机的工作能力和可靠性.曲轴的主要质量参数是制造精度(用尺寸误差以及表面的形状误差和位置误差决定)和轴颈工作表面的粗糙度.对曲轴的几何精度和表面质量的主要要求是:1)主轴颈和连杆轴颈的直径精度6～7级;圆度偏差4～5级精度;2)主轴颈相对曲轴轴线的跳动,对直径达100mm的轴颈不大于0.01～0.015mm,对较大直径的轴颈不大于0.015～0.025mm.连杆轴颈相对自身轴线的允许跳动量大约较主轴颈的跳动量大50%;3)曲轴半径的长度偏差不大于±0.15mm/100mm;曲拐之间的角度差在曲轴全长上不大于±30;4)飞轮紧固法兰的端面跳动不大于0.005mm/100mm;轴颈圆柱表面的粗糙度Ra≤0.63μm.

简介：针对某直升机复合材料旋翼桨叶,在没有对复杂结构进行简化的情况下,利用ANSYS有限元软件的参数化语言（APDL）建立完整的有限元模型。该模型不仅考虑了大梁、蒙皮和加强梁等主承力结构,还考虑了大梁内抗扭层、前缘包铁和前缘配重等次承力结构。利用该模型,计算桨叶在额定转速下的前5阶固有模态和频率。结果表明：前5阶模态不存在振动耦合,满足桨叶固有特性设计要求。在此基础上,计算不同转速下的各阶频率,绘出用于振动失效分析的坎贝尔图,经分析,在工作转速范围内,桨叶低阶固有频率没有与其旋转频率相交,满足固有频率设计要求。

简介：利用简化的列车二维碰撞模型,建立列车碰撞运动微分方程,采用数值积分方法,以20节车厢连挂列车平面刚体模型为对象,对列车在各工况下受碰后的动力学行为进行研究,得到了整列车受碰后的最大车钩压力、最大接近线速度、角速度等动态性能参数。在此基础上,对车钩压力随运行时间的变化情况、各节车的最大车钩压力、最大接近线速度、角速度进行了分析和探讨,结果表明：利用该仿真分析方法研究列车受碰后的动力学行为是有效的。

简介：

简介：综述了显像管的结构、材料组成、再生利用途径以及为再利用而开发的各种废显像管的分离技术，重点介绍了采用金属丝（带）加热冷却切割分离废显像管屏锥玻璃的工艺及试制的废显像管切割机。

简介：上胶机与焚烧炉失火爆炸与上胶机、焚烧炉的配套设计不合理、使用不合理，导致上胶机的烘箱或焚烧炉的炉膛中的可燃性有机废气的浓度过高，而引发上胶机与焚烧炉失火与爆炸；上胶机与焚烧炉系统的泄压装置和防爆口的设计不够充分或不够合理；设备的检修不及时，防爆装置、报警装置失效；废气风管和上胶机烘箱、焚烧炉热交换器的清理不及时，有大量的胶渣、“残碳”沉积而容易引发自燃；没有严格的生产工艺规程或操作违反生产工艺规程等，都可能导致上胶机的烘箱或焚烧炉的失火与爆炸。

简介：我国于今年4月宣布官方黄金储备总量已增加到世界第5的1054吨，超过瑞士、日本、荷兰等国。黄金作为一种国家战略储备核心资产，长期以来在一个国家乃至世界货币体系中有着不可替代的作用。本文从分析我国国际储备现状和黄金在危机中体现的货币属性入手，结合当前金融危机的情况，解释了我国进一步增加黄金储备的必要性和迫切性。

简介：针对直升机在海上战训任务遂行中出现的严重复合材料老化现象,筛选复合材料的境敏感因素,老化参量包括温度、湿度和紫外光照等,提出直升机复合材料结构使用环境谱编制方法,并编制相应环境谱;以湿热效应和光氧老化对CFRP板材损伤相等为原则,编制适用于CFRP的实验室加速老化环境谱,缩短了直升机复合材料环境适应性试验周期,为复合材料的研发和工程应用提供一定参考。

简介：某往复式压缩机活塞杆在研磨处理过程中因尺寸超差导致失效。采用断口宏观检查、化学成分分析、金相检验、硬度检测等方法对活塞杆的失效原因进行分析。结果表明：活塞杆失效主要是由于预备热处理工艺不当形成的上贝氏体回火组织和氮化处理过程中形成的严重脉状组织造成的;根据分析结果对工艺顺序、淬火温度、淬火保温时间和氮化工艺进行调整,并对工艺改进后得到的产品进行检测,检测结果显示产品性能指标符合设计要求,工艺改进后可有效避免活塞杆失效的发生。

简介：试验研究了5224／G803和5224／G827两种复合材料层合板低速冲击及冲击后压缩载荷作用下的损伤特征。结果表明，两种层合板低速冲击损伤特征基本相同，均存在分层、纤维断裂与基体裂纹。5224／G803层合板冲击正面和背面在压缩载荷作用下的损伤特征相同，均为纤维基体剪切断裂。而5224／G827层合板冲击正面在压缩载荷作用下为纤维基体剪切断裂失效，冲击背面则以分层损伤为主。

简介：对某航空发动机双速机匣固定螺桩的松动脱出进行了分析。结果表明，双速机匣固定螺桩松动脱出的主要原因是疲劳失效引起的，螺纹失效的直接影响因素有局部应力集中、微动磨损以及修理、装配工艺不完善等。在上述分析的基础上，结合实际经验，对工艺方法进行了适当的改进，改善了螺纹载荷分布。提高了螺纹的承载能力。有效地预防了双速机匣固定螺桩松动脱出故障。

简介：Grouplet变换是通过Haar变换实现的一种二维图像多尺度分析技术,拥有根据图像的纹理结构自适应改变基的能力,从而具有较好的稀疏性。与小波变换相比,Grouplet变换在针对纹理复杂的金属断口图像的识别方面具有更优越的性能;将Grouplet变换与关联向量机结合,采用Grouplet熵作为特征,关联向量机作为识别器,提出了一种新的基于Grouplet熵-RVM的航空构件断口图像识别方法。试验表明：该方法结合了Grouplet变换以及关联向量机的优势,在针对222张断口图像的训练与识别中,识别率达到了85.58%,相比Grouplet熵-SVM方法识别速率提高了5倍。

简介：河南济源金利冶炼有限公司积极采取措施，克服困难，率先在铅行业中淘汰了铅烧结机生产线。目前该公司采用国内先进的氧气底吹熔炼——液态渣直接还原炉炼铅工艺，进行技术改造，建设年产20万吨的铅冶炼项目。

简介：航空发动机高压涡轮工作叶片阻尼叶冠表面堆焊耐磨层后，发现焊接热影响区存在延迟裂纹。通过基体材料成分分析、金相观察、扫描电镜分析等手段分析裂纹原因，结果表明：裂纹为焊接及縻削残余应力与时效组织应力叠加导致应变集中产生的应变-时效裂纹。通过增加焊前预热、焊后缓冷、焊后试即退火、控制叶片脐削进刀量等措施有效降低裂纹故障率。冷热循环试验表明在正常工作过程中叶片裂纹扩展速率缓慢，一般不会形成封闭裂纹；叶冠边缘处裂纹有向叶冠外侧扩展倾向，可能造成掉块，影响飞行安全。

简介：虽然有色金属产业调整振兴规划已获国务院原则通过,但是,许多疑问仍然盘踞在大家心头:这次《规划》究竟力度有多大,如何使企业走出巨大亏损的低谷,国家收储和直购电试点等方案争论焦点是否能够实施,将有哪些措施力促产业升级,国家能够给予多大的财政支持?国家发改委产业协调司副司长熊必琳对《规划》进行了详细的解析。

简介：对GH4169合金涡轮盘锻件进行模拟研究，利用有限元模拟软件结合二次开发对热变形后的涡轮盘的锻后温度及应变的分布规律进行模拟预测。同时，对热变形后盘件进行不同冷却速率的显微组织模拟预测研究。结果显示：该热变形计算流程方法可行，可以实现不同冷却速率下显微组织的模拟；显示热变形后的涡轮盘经过水冷、油冷和空冷等冷却，冷却速率越快晶粒越细小，而再结晶分数越少。该结果对实际GH4169合金涡轮盘锻造热加工可提供指导。

简介：将双辊铸轧运用于制造Al-Zn-Mg-Cu合金带材。研究带材减薄率及热处理温度对合金再结晶行为的影响。结果表明：在冷轧率为60％、热处理制度为500℃的条件下处理1h时，合金带材具有细晶组织（平均晶粒尺寸约为13μm，晶粒纵横比约为1．7）和高的力学性能（UTS≥360MPa，δ≥20％）。研究了微观组织对Al-Zn-Mg-Cu合金带材力学性能的影响。合适的双棍铸轧热处理及加工工艺能制造低价、高强的Al-Zn-Mg-Cu合金带材。