简介:【摘要】 本翻箱机下降过程中,由于烟箱自身重量较大,电动机处于发电状态,需要通过制动电阻将多余电能消耗掉。制动电阻选择包括电阻的阻值和电阻的容量,前者决定制动时流过电阻的电流,后者决定电阻容许的发热量。由于制动电阻通常工作在断续状态,电阻容量选择应考虑工作时间。在选择制动电阻的阻值和容量时需要对系统的制动能量进行仔细校核,才能进行正确的设计。
简介:摘要:根据我国实施的《列车牵引计算规程》中规定 ,需要以 单位重量作用力作为单位,在我国高速列车制动计算过程中,单位力的单位需要统一到法定单位中,同时还需要建立相应的计算公式,本研究针 对制动粘着系数,列车基本阻力参数公式,采用实用化问题进行深入阐述。
简介:摘要: 近年来,随着我国城市交通行业的快速发展,对于轨道交通制动系统也提出更高要求。本研究主要针对自动系统辅助设计以及相应的工作特性仿真计算。该设计能够用于轨道动车电气制动系统并对设计结果进行仿真分析,利用系统进行的设计能够确保轨道车辆电气制动控制功能的充分发挥,进一步体现城市轨道车辆制动以电气自动位置的设计原则,进而能够为城市轨道车辆作出贡献。
简介:摘要:检修后的 HXN5机车 17KC120型司机控制器在运用过程中,手柄在电阻制动 8位时发生卡滞的故障。对故障的司机控制器进行原因分析、制定改进措施并进行装车验证,有效解决了司机控制器在电阻制动 8位卡滞的故障。