简介：摘 要： 沥青混合料的疲劳特性直接影响路面耐久性和长期使用性能，评价沥青混合料疲劳寿命是研究路面疲劳破坏的基础问题。本文概述了基于耗散能理论的沥青混合料疲劳机理，对比评价了能量比ER、累计耗散能比CDER、耗散能相对变化率DR、可变步长耗散能相对变化率、简化能量耗散变化率RDR等指标对评价沥青混合料疲劳性能的可靠性，对比阐述各自的优缺点；结合实际路面荷载作用与破坏模式，对比室内试验方法对沥青混合料疲劳问题综合分析；展望了沥青混合料疲劳性能研究方向。

简介：

简介：摘要：通过对能量显示结构的原理分析和对传动系统的分析，介绍不同种类的示能显示方式

简介：摘 要：电梯能量消耗研究主要是通过研究电梯整个运行过程的能耗，借助Energy analyze软件的分析以期降低电梯用电量及提高电梯能效等级。本文主要通过对电梯各个运行状态的能耗研究及评估电梯各个部件对电梯运行能耗的影响两方面来研究降低电梯能耗的方法，最终降低电梯能耗、保护环境、提升电梯的综合竞争力。

简介：摘 要：能量桩是将地源热泵技术和传统桩基相结合的一种新型桩基，作为承重构件承担上部荷载同时也能与浅层地温进行热交换。本文将前人针对温度对能量桩承载特性的影响和对桩土接触面力学特性的影响的研究现状进行综合阐述，并提出能量桩的未来研究方向。

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简介：摘要：电能量采集系统集合多种自动化系统，实现电能量数据的采集、统计等方面的综合应用平台。其最终目的是确保数据的真实性，保证系统正常运行。本文将从电能量采集系统结构和功能开始分析，然后探究电能量采集系统异常数据及解决办法，希望能给相关人员一些建议。

简介：摘要：能量桩是一种将换热器与桩基相结合的技术。能够节约土地面积，缩短工期，同时具有较高的导热效率，近年来得到广泛地关注。由于工程条件的区域性和特殊性，推广应用能量桩技术需要开展换热器与桩基相互影响的研究。本文介绍国内外研究能量桩的试验与数值模拟方法，讨论了换热器对桩基性能的影响，为各地区的工程实践和试验研究提供参考。

简介：摘要：随着中国经济的快速发展，广大用户的电力服务意识越来越强，对供电部门的用电管理提出了更高的要求。在对用户进行全面分析的基础上，引入电能采集与控制终端系统，实现自动抄表、统计和分析。为加强用电监控、防止窃电、降低线损、提高运行管理和经济运行水平提供了科学依据。

简介：摘要：化工过程中的能量优化与节能技术是当前工业生产中的重要课题之一。本文从化工过程能耗分析、能源回收利用、以及先进的节能技术应用等方面进行了探讨。首先，通过对化工生产过程中能耗的分析，揭示了能量浪费的现状和原因。其次，介绍了能源回收利用技术在化工生产中的应用，包括余热利用、废水处理和废气处理等方面的技术。最后，探讨了一些先进的节能技术在化工生产中的应用，如智能化控制系统、高效换热器等。通过对这些技术的应用，可以有效地降低化工生产过程中的能耗，实现能源的有效利用和节能减排的目标。

简介：摘要：伴随着太阳能、地热能、风能等多种新能源的飞速发展，在分布式发电系统中储能系统所发挥出的作用越来越重要，其不但能够有效保证发电系统在孤岛条件下的稳定运行，还能在极大程度上降低系统功率波动对外部电网造成的冲击影响。出于对储能系统建设需求的考虑，本文选用蓄电池和超级电容这两种储能装置结合成一个完整的储能系统，再加上能量管理系统和变流器装置的协调控制，使这两种储能装置在储能系统中能够有效发挥出各自的优势，其具有极高的应用价值。

简介： 摘要：结合当前新时代背景下的新能源发展的实际情况，结合自身从事储能管理工作的实践经验，多角度分析了电池储能电站能量的管理策略，并在此基础上论述了电池储能电站协调控制策略，希望对进一步提升电池储能电站能量管理水平有所帮助。

简介：摘要：随着社会的快速发展和科技的不断进步，我国工业水平逐步迈入世界前列，尤其是新型能源在工业领域中的应用，使得我国工业得到了空前的发展。在新型能源中，天然气作为开发较早，运用最为广泛的能源之一，一直以来是我国工业发展的重要组成部分，因此，在前人对天然气相关分析研究的基础上，进一步进行探索发现是至关重要的。近年来，天然气的利用日益熟练，众多企业对天然气的应用也越来越广泛。在民用、商用方面的大力发展，天然气能量计量方面成为现在用户和商家的重点关注对象，为了保证消费者权益，确保天然气计量的准确性，因此，本文对基于天然气能量计量的关键技术进行了简要的分析。

简介： 摘要：目前，我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，分布式光伏大量接入配电网后电压越限问题成为影响电网安全稳定运行的关键因素。为了适应高渗透率、大规模分布式光伏的接入，提高系统调压能力，本文依据主动配电网内调压资源特性的不同，对其进行了分类分级处理，提出了主动配电网多级无功电压控制策略，即分别利用小容量分布式光伏、光伏电站无功、传统ＶＱＣ装置和光伏电站有功实现系统一、二、三、四级调压。

简介：摘要：《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中明确表明，到2035年纯电动汽车将成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。新能源汽车作为汽车产业转型发展的主要方向，在当前技术体系中，新能源汽车依然存在续航里程和用户使用体验感较差问题。基于驱动电机的可逆性，对新能源汽车制动能量回收策略进行了简析。希望本文对能量回收的浅析，对研发改善续航里程有参考作用。

简介：摘要：《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中明确表明，到2035年纯电动汽车将成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。新能源汽车作为汽车产业转型发展的主要方向，在当前技术体系中，新能源汽车依然存在续航里程和用户使用体验感较差问题。基于驱动电机的可逆性，对新能源汽车制动能量回收策略进行了简析。希望本文对能量回收的浅析，对研发改善续航里程有参考作用。

简介：摘要：因为目前我国的天然气管道运输企业在硬件设施上已经具有了一定的能量计量基础，所以当能量计量的天然气计量方式实施之后，天然气运输管道企业的基本不用再在硬件设施上投入大量的资金，天然气的能量计量方式主要会在运输费用和计量专业管理等方面对天然气管道运输企业产生影响。

简介：摘要：在轻轨车辆设计开发中，车内噪声是关键的声学设计目标之一。为缩短轻轨车辆声学设计周期，减少不必要的后期整改，提出了轻轨车辆车内噪声的指标分解和声学设计优化流程，将整车车内噪声目标分解为声源声功率、组合车体结构隔声量和车内吸声特性等子目标。建立了基于统计能量法的噪声预测模型，包含耦合激励外声场、组合车体隔声特性和车内声腔吸声特性等。模型预测结果与实测结果吻合较好，验证了此方法可以在不同设计阶段进行车内噪声预测，指导开发过程中的声学设计和优化。

简介：摘要：窃电行为对于供电企业早已是屡见不鲜，它是非技术性电能量损失（以下称管理线损）的主要原因，严重危害供用电安全，扰乱供用电秩序。本篇文章针对220/380V的低压用户窃电展开讨论，首先对低压用户常见窃电方法做出分类，指出目前在查处常见窃电行为时面临的局限和困难。结合实际分析窃电后会产生的数据异动，并对电能量数据平台的数据搭建提出建议，最后通过电能量数据平台反馈的异常信息，高效识别疑似窃电，达到缩小排查范围的目的。

简介：摘要：在国家“碳达峰、碳中和”的政策背景下，城轨领域亟需引入绿色、多元、高效、低碳的可持续绿色能源应用，支撑轨道交通系统绿色环保的可持续发展需求。将光伏发电系统产生的电能供给城市轨道交通车辆及其辅助设备，不仅能促进当地可再生能源的消纳，更能缓解城市轨道交通系统的供电压力，并在降低运营成本的同时促进“绿色交通”的构建，符合建立低碳交通模式的基本国策。我国从20世纪50年代开始采取单相工频供电制式后电气化铁路得到了快速发展，目前全国电气化铁路里程已超过10万km，电气化率超过了73%。为响应“双碳”目标要求，提升清洁能源利用率，应从降低牵引供电系统损耗，提高牵引供电系统能源利用率；降低再生能向电力系统返送率，提升在牵引供电系统内部消纳率几个方面提出合理方案。基于此，本篇文章对计及光伏和储能接入的牵引供电系统能量管理策略进行研究，以供参考。