简介：摘要：随着城市的发展，交通道路的建设工程日益增多，其要求也越来越高。并且交通道路工程具有较为典型的特点，大多数工期较为紧张，且施工地点的环境较为复杂，涉及的技术面较广，因此，在施工过程中也存在较大的挑战，在质量上也会出现一些通病。因此，针对交通道路工程施工质量的管理，需要结合这些普遍存在的通病进行重点突破。本文将简要介绍交通道路工程施工质量中的通病，并探讨在施工质量管理中的优化策略。

简介：摘要：随着城市的发展，交通道路的建设工程日益增多，其要求也越来越高。并且交通道路工程具有较为典型的特点，大多数工期较为紧张，且施工地点的环境较为复杂，涉及的技术面较广，因此，在施工过程中也存在较大的挑战，在质量上也会出现一些通病。因此，针对交通道路工程施工质量的管理，需要结合这些普遍存在的通病进行重点突破。本文将简要介绍交通道路工程施工质量中的通病，并探讨在施工质量管理中的优化策略。

简介：摘要：随着社会的快速发展，对道路桥梁等基础设施的要求越来越高。为满足这种要求，道路桥梁工程项目纷纷采用先进的施工技术，大大加快了工程进度，提高了工程质量。但道路桥梁在长期使用过程中，不可避免地会产生一些病害。为确保道路桥梁结构的安全与稳定，对道路桥梁进行加固处理是一个行之有效的方法。采用加固技术，就能针对不同的病害问题，采取相应的处理与修复措施，使道路桥梁能更好地承载交通流量与荷载，延长其使用寿命，这对保证交通安全、畅通有很大的作用。基于此，本文对施工建设与加固技术在交通道路桥梁中的应用进行探讨。

简介：在美国，足协体育场为了满足大批球迷看足球的强烈要求，开始动工将看台上的8万个座位扩客到12万个。

简介：一位二十几岁的青年人，在交通稽查岗位上被不法歹徒连砍9刀，曾一度生命垂危。当他从死亡线上挣扎过来的时候，仍然痴心不改。他说：“为了交通稽查事业，我已经‘死’过一次。伤好之后，我还要干稽查。”这是他——

简介：到过美国和加拿大的人,都会对这两个国家壮观的高速公路网留下深刻印象。由主流媒体评比的本世纪人类的二十项宏伟工程中,美国的高速公路网即榜上有名。与此相连的,凡是在美国开过车的人,大都会赞叹“过瘾”。很多留学生对美国最直接的印象首选的就是在高速公路上开车!美加两国,都可谓是汽车轮子上的国家。汽车早已不是什么奢侈品,而成为生活必需品。美国2.6亿人口,汽车将近两亿辆。许多招工广告即注明应征者需要有汽车和驾照。一

简介：随着我国机动车保有量的逐年剧增,道路交通伤害已成为我国儿童伤害致死的主要原因之一,如何保障我国儿童在交通活动中的基本权益是目前亟待解决的问题。本文从我国国情入手,分析比较了其它国家地区的有关经验和做法,提出我国儿童道路交通权益保障的现实路径。

简介：徐州位于苏鲁豫皖四省接壤地区，是江苏省规划建设的四个特大城市之一、三大都市圈中心城市，也是新亚欧大陆桥和淮海经济区的中心城市。京沪、陇海铁路在此交汇，京杭大运河贯穿南北，4条高速公路、5条国道穿境而过，11条省道与邻省相连，便捷的交通条件，增强了徐州作为区域性中心城市的辐射和带动作用，为徐州市进一步搞好经济建设提供了良好的外部环境。

简介：教学是一个特殊的认识过程,在这个过程中,实践活动不仅能使学生获得大量的直接经验,促进理论知识的消化,而且是达到认知、情感、技能等教学目标的必不可少的有效途径.针对课程具有较强可操作性的特点,应在课程教学中进行实战实践教学,从三方面入手:1.孤立交叉口控制实战教学;2.干线控制的实战教学;3.区域控制的实战教学.

简介：

简介：县乡道路及其交通运输近年超常规发展,存在道路交通流量不均衡、交通违章现象突出、交通事故多发等问题.加强县乡道交通管理已成为当务之急.对县乡道路在基础设施、交通管理以及沿线群众的交通法律法规和安全教育等方面存在的问题应引起重视并采取有效措施予以解决.

简介：2004年5月1日开始实施的是全国人大常委会制定的关于道路交通安全管理方面的基本法律.其中对道路交通事故损害赔偿归责原则的规定,解决了长时间以来理论界和实务界就该问题的争论.道路交通事故损害赔偿归责原则是解决道路交通事故的关键环节,是维护社会正义保护公民利益的重要原则.本文疏理了该问题在我国立法中的发展状况,剖析了不同的归责原则的利弊,探讨了归责原则的具体运用.

简介：绿之梦很早很早以前人类为了生存期盼着寻找着地球的乳汁

简介：开车将人撞了．在什么路段属于公安交警部门受理的交通肇事案件，有什么路段属于公安刑侦部门受理的其他刑案呢?根据《中华人民共和国刑法》及相关解释规定：交通肇事罪中“道路”是指：发生在公路、城市街道和胡同(里巷)以及公共广场、公共停车场等供车辆和行人通行的地方。其中公路是指《中华人民共和国公路管理条例》规定的，

简介：道路交通事故实行"二类三级事故处理模式",就是把交通事故分为繁简二类进行分级处理,并赋予执勤交通民警处理交通事故的权限.这样,既可以解决交通事故处理警力不足问题,又可以提高办案效率.针对目前的警力状况,实行该模式尚需注意两点:一是充实二级事故处理警力;二是提高三级事故处理民警(即路面执勤民警)的业务素质.

简介：在交叉路口，各种车流人流呈现出交叉、分流和合流三种基本现象，形成了三种冲突形式。这些冲突形式表现的冲突点和冲突角是影响交通拥堵的根本要素。从缓解交通拥堵状况的分析，我们可以看出，在实际应用中的很多方法都是从这两个根本的要素出发的。在交通管理的理论和实践中，它对我们有很大的启发。

简介：道路交通事故中的首要环节也是最重要的环节就是侵权责任的划定,在《道路交通安全法》（以下简称为《交通法》）中,第76条规定了道路交通事故的归责原则,即过错责任原则与无过错责任原则所构成的“二元归责体系”。这一体系的建立既符合现代的立法思潮,同时也从一定程度上保障了弱势群体的合法权益。然而,面对情况复杂的交通事故,现有的归责原则仍有缺陷。本文以《交通法》第76条为文本线索,先对归责原则进行分析,进而立足归责原则的不足之处,从四个方面提出了完善道路交通归责原则的应对之策。

简介：<正>一、道路交通肇事犯罪量刑现状及其原因本人搜集了1980——1988年上半年交通肇事的判决书329份,其中所反映的主要问题有两个。第一,量刑普遍低于刑罚标准。在329份判决中,判拘役的有74份;判有期徒刑1至8年的有219份,其中80％予以缓刑;判4年至5年的21份;5年至7年的只有15份。从肇事结果上看,致人死亡达3人以上的就有107起,这说明一部分重大交通肇事犯罪量刑不合刑法规定精神。第二,量刑幅度掌握不准,相差较大。例如同样致1人死亡,有的判拘役,有的判有期徒刑1年,有的判2年,也有判3年的。再如,因行为人具有认罪态度较好这一量刑情节而从

简介：1942年冬,我当时正任太行二分区情报处参谋兼榆太便衣队队长,在太原南郊一带坚持敌后武装斗争。接到分区通知,调我去组建西线交通队——同蒲支队。没多久,同蒲支队成立了,队部设在山西太谷县东山的常畛村。全队约有百人左右,我被任命为同蒲支队副队长。队长暂缺,政委为史存贞同志。同蒲支队是根据中共中央军委指示而建立的,目的在于建立太行二分区经晋绥根据地通往延安的地下交通线。这条交通线要穿过日伪

简介：摘要：我国国民经济正在快速的上涨，城市现代化的建设水平发展也正在加快，城市道路交通工程在人们的生活中扮演着非常重要的角色，因此也承载着我国城市发展的基础力量，然而从目前道路交通的管理工作中可以发现有诸多的设计和管理工作都存在不合理现象，因此造成了严重的交通问题。对于一些设计和工程上的问题需要加以改正，并把握设计过程中的技术要点，以此来实现更加高效的交通运行机制。