简介：为了获取某型反坦克导弹的气动参数,基于开源的OpenFOAM软件包,针对某型反坦克导弹的外形,在对导弹底部结构以及弹翼和尾舵外形进行处理后,运用结构化网格划分方法和局部加密方法建立了气动仿真模型.采用带可压缩修正的湍流模型,进行了气动仿真计算,并将计算结果与风洞试验数据进行了对比,结果表明:仿真计算所得气动参数与风洞试验结果符合较好,误差较小,证明了此仿真方法具有较好的可信度.此种方法可以推广运用于类似外形导弹的气动仿真中,能够起到减小耗费、提高效率和缩短研制周期的作用.

简介：论述了系统仿真学科的地位,探讨了仿真工程专业人才的素质需求,介绍了仿真工程专业本科生教学计划和研究生培养方案的制订,以及仿真工程专业人才培养的经验.

简介：针对集群装备目标毁伤评估不精确的问题,采用系统仿真技术研究了地面炮兵火力打击中集群装备目标毁伤仿真技术与数据分析方法。基于最有利火力分配理论构建了地面炮兵火力打击模型,从装备目标、弹药威胁和破片3个层次对装备目标的毁伤效应构建了集群装备目标毁伤仿真模型,探讨了装备目标毁伤数据分析方法,并通过集群装备目标毁伤仿真案例分析了发射弹药数量和弹群中心偏移对毁伤效果的影响程度。研究结果表明:构建的模型、提出的数据分析方法能够满足目标毁伤效果精确评估的要求。

简介：以作战仿真技术和方法为支撑,紧贴打赢信息化战争的战法创新需求,以科学、有效地开展基于仿真技术的战法实验为目标,明确基于仿真技术的战法实验概念,详细论述战法实验设计的内容和流程.针对战法实验过程中的重点问题,提出解决方法,为开展战法实验、创新战法研究路径提供理论和技术指导.

简介：现役飞机液冷车广泛采用板式换热器作为机载液冷系统保障的制冷设备,由于其制造工艺复杂、后期维护困难,给航空兵部队和空军场站的飞机地面保障工作带来不便,为解决这一问题,设计了新型套管式换热器。该型换热器为同心轴套管式结构设计,内管为制冷剂通道,外管为冷却液通道,内管壁上增加了百叶窗式低直型翅片,以增加换热面积,提高换热效率。此外,计算了换热器的主要工艺参数,并利用Simulink进行了仿真研究。仿真结果表明：当冷却液入口温度低于90℃时,该型换热器能够较好地满足飞机液冷车的液冷保障要求。

简介：针对卫星导航接收机(简称"接收机")维修保障中过度维修与维修不足并存的问题,以维修保障费用、效能和保障资源成本为约束条件,以提高效费比为目标,建立了维修保障方案仿真评价模型,研究了接收机维修保障方案评价方法。通过仿真模拟接收机的维修保障过程,对4种典型的接收机维修保障方案进行了仿真评价,研究结果可为用户论证接收机保障性指标和决策接收机维修保障方案提供有益指导。

简介：轻易不要惹恼一个机器人,瞧,一个机器人竟然把一个大力士推倒在地.难道现在真的出现了这种机器人?虽然这是一种假想画面,但科学们推测,也许假想很快就成了真实场景。据悉,美国哥伦比亚大学的工程师已经研发出了可以用于人形机器人的合成肌肉。这种通过3D方式打印的合成软体肌肉,抛弃了之前机器人模型使用的外部压缩器或者高压设备,能够推、拉、弯曲和扭曲,而且能够举起相当于自身千倍重的物体。

简介：为解决管理中的动态、非线性等复杂性问题,将系统动力学方法引进到科研项目管理中,依据系统动力学原理,对科研项目管理系统进行因果关系分析并建立了流图模型.实例仿真结果表明:系统动力学方法为科研项目管理的正确决策提供了科学依据.

简介：针对弹道修正引信在高过载发射条件下的结构强度和刚度要求,及独立于弹体相对旋转的可靠性需求问题,设计了一种采用双滚动轴承跨距布置方式实现引信本体和舵机座旋转隔离,通过轴承预紧方式实现载荷传递路径主动控制及缓冲保护功能的隔转保护平台,并通过LS-DYNA建立仿真模型进行显示动力学仿真分析,获得了整体结构的应力、应变分布情况以及产生最大应力的单元位置,验证了隔转机构的承载能力,并通过对比分析了3个轴承的应力分布情况,验证了缓冲保护结构功能的有效性。

简介：针对作战仿真系统的可信性问题,提出了将装备试验和作战仿真建模相结合的思想。以战术导弹作战仿真建模为例,具体分析了战术导弹及其导引头装备试验项目设计与试验数据应用,设计了模型结构,基于装备试验数据修正了模型参数,基于Agent的建模思想构建了复杂电磁环境下的战术导弹行为模型。应用结果表明:模型仿真运行结果与半实物仿真试验结果具有较好的一致性,可直接服务于战术级仿真推演应用。此外,模型构建思想及方法也可为靶场开展装备作战试验和平行试验研究提供新思路。

简介：针对传统战损模型研究方法存在的不足,提出用人工神经网络的学习能力模拟Agent的适应性。借鉴CAS(ComplexAdaptiveSystem)理论的建模思想,引入ERA(Environment-Rules-Agents)方案建立战损模型。在外部干预Agent作用下,运用BP算法并结合CT(CrossTarget)算法对红蓝双方对抗战斗进行仿真,模拟动态战场环境下装备损伤的演化过程。该模型可更好地理解装备损伤的动力学特性。

简介：为缩短交流调速系统开发周期,降低开发成本,利用Matlab/simulink对某永磁同步电动机调速系统进行了仿真分析,通过对仿真结果和实验结果进行比较,验证了基于Matlab/simulink环境的交流调速系统仿真不仅编程效率高、扩展性强,而且系统瞬态和稳态的仿真结果具有较高的置信度.

简介：介绍了金属带式无级变速装置的结构特点和工作原理,建立了带式无级变速汽车的仿真模型.利用该模型可以模拟各种工况下无级变速汽车的动态特性,评价无级变速汽车的驱动性能、燃油经济性和排放特性等,最后给出了几种典型道路循环工况下的仿真结果.

简介：针对目前诸多分布式作战仿真实验系统存在的专业性强、对管理使用人员的技术素质要求高、实验组织过程复杂、实验效率较低等问题，提出了建立对使用人员无技术要求、不需要专业人员参与就可以进行仿真实验、具有快速形成仿真实验能力、可以被广泛推广使用的开放式作战仿真实验系统的建设构想。分析了该型实验系统应具备的硬件、软件条件，重点阐述了实验系统支撑软件的结构和功能。

简介：某轮式装甲车辆悬架系统缓和、衰减冲击效果不佳，影响车辆战术性能发挥。提出了简单有效的改进方案，并应用AMESim软件对悬架原系统与改进系统进行了建模仿真。通过仿真结果分析，验证了改进方案的可行性。为装备的技术改造提供了一个简单有效的可选方案。

简介：针对作战仿真中想定数据的生成需求,在分析仿真想定内容的基础上,规范了仿真想定的生成流程,给出了指挥规则的抽取和量化方式,提出了面向实体的仿真想定结构化表示方法和基于XML的仿真想定存储结构,分析了利用GIS和3D技术实现作战计划和行动协同规划的方法途径,探讨了仿真想定数据的校核内容和重用机制,为实现仿真想定生成工具提供了一种有效的思路。

简介：从航空液压油泵车的基本任务出发,结合其使用保障及维修过程,运用数理统计、蒙特卡罗抽样和离散事件等理论,建立了以使用可用度、任务成功率和备件短缺风险为评价参数的航空液压油泵车保障能力评价模型。依托计算机仿真技术和SIMLOX平台,对某型航空液压油泵车保障能力进行了研究,并根据仿真结果分析了影响航空液压油泵车保障能力的主要因素。结果表明:该模型是合理的、可信的,能够为装备管理工作者提供决策参考。

简介：为了在两栖装甲车辆驾驶训练模拟器中复现车辆在海浪中的运动,提出了一种海浪及车体运动实时协同仿真方法。首先,根据海浪浪高和风速设定的参数构造海浪时域波面方程;其次,按照车辆结构外型参数将车体表面分割为尺寸相同的网格,并通过当前时刻车辆的运动参数和海浪状态,在虚拟场景中利用碰撞检测算法获得车辆表面网格处海浪波面的位置,这一相对位置将用于计算此处海浪对车体的作用力;最后,解算车辆动力学方程,获得下一时刻车辆的运动参数。通过仿真结果与试验结果的对比验证了该方法的有效性,为实现模拟器对车辆海上运动的实时仿真提供了一种途径。

简介：对作战方案数据化的概念进行了界定,对作战方案数据化的要求进行了探讨,提出了指导作战方案数据化的作战实体、预想情况、作战任务、作战行动、作战条件(Entities,PredictedSituations,Tasks,Actions,Conditions,EPSTAC)方法,并对作战方案数据化的过程进行了设计。最后,对作战方案数据化理论的有效性进行了实验验证,结果表明:该理论较好地满足了实验需求。

简介：介绍了轮式装甲车辆通过障碍物的规则，分析了几何障碍物属性和通过判断条件，针对几何障碍物属性，提出了几何障碍物的通过算法，建立了几何通过性模型。采用VC＋＋编程对模型进行了仿真，通过仿真实验验证了算法和模型的可行性。