简介：一个公交车站有16个人在等车，有1、2、3号车。一号车先来，车来后有4个人上了车，车走后又来了2个人。一段时间后二号车来了，车来时有8个人上了车，车走后又来了一个人，再过一段时间．三号车来了，车来时有5个人上了车，车走后还剩下2个人。请问这两个人最可能坐几号车？

简介：摘要现代城市发展速度加快，城市公共交通建设迫在眉睫。通过开放运营线路确实解决了许多实际问题，而且大多数人的出行带来更多的便利和选择，但也增加了操作数操作指挥系统是一个大问题，加强对大型活动的调度和突发事件的能力，变得越来越重要。作为大型公交系统核心技术、智能化交通管理与调度系统、以人为本的人性化功能建设、绿色建筑、能源循环建设已被提升到了前所未有的重要地位。

简介：公交车站对于我们来说并不陌生，我们每个人都有等公交车的经历，同样的等待，因为自身处境的不同，心情也是不一样的，有的急切，有的悠闲，有的……

简介：“港湾”是波兰首都华沙郊区的一家治疗阿尔茨海默症的医院，这里常年收治着100多名记忆有问题的老年痴呆患者。在院长凯西娅·沃特等医护人员的精心照顾和调治下，很多患者的病情得到了有效的控制．这让患者的家人感到稍许的欣慰。

简介：在当今这个发展迅速的社会,对于如何使得与我们生活密切相关的公交车站的改造更加便利人们的生活,并成为人们生活中审美的一部分,对于一些可能涉及到的车站改造或者设计原则进行探讨。车站不仅可以是功能主义的,同样它的现代化,标准化也会带给我们生活便利之外的另一份情趣。

简介：前段时间，成都市郫都区永定村七组的一个奇葩站牌引起广泛关注——“永定村七组”站公交车站牌居然来了个“倒栽葱”，颠倒过来放置……这个“奇葩”的公交车站牌也引发了段子手们的吐槽，有网友说：“困扰我多年的颈椎病，通过看这个公交车站牌，终于可以治好了!”

简介：

简介：摘要：在现代城市规划中，公共交通设施的智能化是提升城市运行效率和居民生活质量的关键。特别是对于视障群体，一个设计周到的智能公交车站能够极大地提高他们的出行安全性和便利性，促进他们更好地融入社会生活，推动整个社会向着更加包容和无障碍的方向发展。

简介：摘要：本文介绍的智慧公交车站系统是一种创新的公共交通解决方案，采用了现代化技术来提高公共交通的服务水平和节能减排的目标。该系统利用传感器来实时监测车站内的乘客数量，从而根据需求进行车辆调度，减少乘客等待时间，提高公交服务质量。同时，该系统还可以利用传感器检测车站周围环境的变化，例如温度、湿度等，并自动控制风扇和喷雾装置，为候车乘客提供更加舒适的候车环境。

简介：在NaSch模型的基础上,引入换道规则,建立了包含公交车在内的周期边界条件下双车道混合车辆交通流模型。分别模拟了公交车在平常期和高峰期及停靠时间对双车道混合交通流的影响。

简介：

简介：摘要为了减少公交车停靠站对汉中市天汉大道交通流的影响，介绍了将天汉大道传统公交停靠站改造设计为港湾式公交停靠站，以综合交通规划为前提，对站点进行总体布局，科学合理的对车站进行几何设计，有关经验可供相关专业人员参考。

简介：摘要：DBSCAN密度聚类算法是一种基于密度的带有噪声的空间聚类，能够发现任意形状的聚类簇，广泛应用于机器学习等领域。根据密度聚类算法特征，将其应用于公交车站点设置优化中，并通过轮廓系数度量此次聚类的质量。

简介：摘要

简介：摘要：为有效解决城市机动车在各个公交车道和站台附近交通违规自动停车难的问题,设计了一种基于图像识别和其他相关信息技术的交通违规机动车停车信息举报处理系统。这个违章停车举报系统是进行举报的用户利用设置的微信公交车站台违章停车公众号平台拍照违章车辆获取信息；智能手机摄像拍摄的其他违章机动车辆行驶车牌图片；其他违章行驶车辆车牌所在区的地理位置,然后对这些照片中的图像信息进行视频处理和照片识别,最后将照片识别处理结果及时将信息反馈给相关举报人,将相关违规占道停车违章车辆信息报当地交管部门备案处理。

简介：摘要：在现代城市交通管理中，准确掌握公交车站点的乘客流量信息是提高公交服务质量的关键。基于单片机的智能化公交车站点乘客流量统计装置，能够有效收集和分析乘客流量数据，为公交系统的优化提供依据。利用单片机的强大处理能力和灵活的接口，设计一套能够实时监测乘客进出站情况的系统，旨在通过精确的数据统计，帮助公交公司更好地理解乘客需求，提升服务水平。

简介：【摘 要】广州国际金融城起步区临江大道地下公交车站是广州国际金融城项目地下公共交通系统的一个重要交通枢纽。本文从建筑防火设计的角度探索地下公交车站防火设计的方法，主要从防火分区、疏散宽度、疏散距离、重点区域的防火措施等几个方面进行论述，为类似工程提供参考。

简介：世间的万物都是美的。娇艳的鲜花是美的，苍翠的大树是美的，形色各异的人也是美的。不过，人的美分为内在美和外在美，其中人们历来更加崇尚内在美。

简介：公交车上是多么拥挤啊!尤其是在上下班的时候,那么多的人蜂一样地往车里拥,有些人前门上不了,只好前门交了钱从后门上,这让我常常担心车体会被挤破。每每遇到这样的情况,我就只好边走边等待,就这样,我常常觉得自己是走在生活

简介：晚上8时，我刚到单位附近的公交车站，一辆97路公交车缓缓而至，从出单位大门到上车不足1分钟，与前几天在同样的时间、同样的地点苦苦等20分钟相比，甚是惬意。于是想，人生何尝不是坐公交车呢？而人生，不就是在不停地上车、下车．从一个目的地到达另一个目的地吗？