简介：【内容摘要】：本文介绍了某发电厂2×300MW单元制机组厂用电系统联络改造及应用情况。机组在停机检修及启停机过程中，因其高压厂用变压器停电，使得厂用电只能使用启备变供电，启备变产生的网购电价远高于本厂上网电价，通过对两台机组6KV厂用段加装联络回路实现两台机组厂用电串带运行，达到节省网购电量的目的，从而有效降低公司的经营成本。

简介：摘 要：现有厂用电联络线只能作为一期4*300MW机组和二期660MW机组检修备用电源，不能真正作为某火电厂两种类型机组的启动备用电源。结合厂用电设计规程和某火电厂联络线电气设备参数进行可行性分析，通过扩容升级改造，可实现将厂用电联络线作为全厂5台机组备用电源的目的。

简介：摘要：安康站为普速客车站，而安康西站为高铁站，目前两站相互独立、自成体系，若能通过联络线将两站连接，则可实现安康站接发动车组列车、方便主城区旅客出行及周边普速客车旅客换乘、增强枢纽便捷灵活性、提升铁路运输保障能力。为此，本文对安康站至安康西站间的联络线提出了不同方案，经多角度综合比选，最终确定了最优方案。本文对安康站至安康西站联络线的方案实施具有重要意义。

简介：摘要本文以某省机场联络线项目为例，根据项目的功能定位，项目建设中的制约条件，对项目总体建设方案进行深入研究，提出了多种可行的总体建设思路。

简介：摘要京胶联络线是联接京沪线及胶济线两大繁忙干线的枢纽，是典型的客货共用繁忙线路，道床严重脏污、板结严重，钢轨磨耗较为严重，其原有的轨道线形发生了较大的变化，为了恢复道床弹性，提升既有线路设备的状态，进行本次清筛、换轨设计，保证列车的安全舒适运行。

简介：摘 要：简要介绍了宜兴联络线工程，分析了工程物资设备管理的特点，阐述了物资设备策划的原则和重点，详细论述了物资设备策划的做法。

简介：摘要：今年以来，项经部信访维稳工作紧紧围绕上级的工作部署，在属地政府、业主单位和越江项管部的大力支持、帮助和指导下，以加强与创新管理为重点，以维护稳定为己任，及时排查调处矛盾纠纷，消除不稳定因素，全力维护社会稳定，为工程施工创造良好的工作环境。

简介：摘要：今年以来，项经部信访维稳工作紧紧围绕上级的工作部署，在属地政府、业主单位和越江项管部的大力支持、帮助和指导下，以加强与创新管理为重点，以维护稳定为己任，及时排查调处矛盾纠纷，消除不稳定因素，全力维护社会稳定，为工程施工创造良好的工作环境。

简介：摘要：安康站为普速客车站，而安康西站为高铁站，目前两站相互独立、自成体系，若能通过联络线将两站连接，则可实现安康站接发动车组列车、方便主城区旅客出行及周边普速客车旅客换乘、增强枢纽便捷灵活性、提升铁路运输保障能力。为此，本文对安康站至安康西站间的联络线提出了不同方案，经多角度综合比选，最终确定了最优方案。本文对安康站至安康西站联络线的方案实施具有重要意义。

简介：摘要：目前我国在进行电厂建设时，已经融合了自动化设备，扩大了电厂建设规模，提高了总体发电量。但因为电厂在运行期间，设备运行费用比较高，对电厂运行效益产生了重要影响。在对现有厂用电情况进行分析时，需要根据各方面影响因素，制定针对性解决措施，才能降低资源浪费等问题发生几率。电厂还要加强生产技术创新和研发，才能在保证日常生产前提下，创造更多综合效益。本文就电厂厂用电分析及降低厂用电的措施进行相关分析和探讨。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展，我国的国民经济水平在高速提高，火力发电属于高耗能产业，从而在生产的过程中，会产生诸多的资源型浪费，不符合我国当前的节能减排方面的政策要求。同时对于火电厂企业来说，厂用电占火电厂的很大部分支出成本，进而不仅不利于企业经济方面的发展，也对生态产生一定程度的破坏。因此在生产发展的过程中必须要将环境保护放在首要位置，将经济发展与生态效益相结合，不能盲目地追求经济效益，而忽视了生态环境的发展。

简介：摘要：地铁交通是人们日常出行经常会选择的一种非常便捷的交通方式，为了给人们提供更加优质的地铁交通服务，同时也为了进一步确保地铁交通的安全稳定运行，地铁工程项目的设计人员应对其内部设计进行不断地优化，接下来笔者将从信号系统的接口设计这一角度对地铁联络线的运行进行详细的分析，希望以下内容可以对从事地铁项目设计的相关人员有所裨益。

简介：摘要近年来，我国城市人口快速增长，规模不断扩大，机动出行需求增长很快，使得城市地面交通越来越拥挤。越来越多的城市选择轨道交通来缓解城市交通拥堵，优化完善城市空间布局，提高人民生活质量。同一个城市往往开通两条以上轨道交通，为了便于运送大修、架修车辆，工程维修车辆、磨轨车等的临时调度运行，以及检修设备的资源共享，不同的地铁线路之间需要设置一条或多条联络线。为保障正线行车作业与联络线转线行车作业的安全，信号系统联络线接口设计显得尤为重要。

简介：太原地区铁路货运中心选址于北六堡车站（晋中）太中银车场北侧，北六堡车站是太中银铁路和大西客运专线上的中间站，同时也是太原铁路枢纽西南环线的接轨站．为解决榆次编组站发往货运中心的列车与发往太原南方向的客车及发往榆次方向货物列车产生对向进路的问题，需新建货运中心与榆次编组站间联络线．根据运量分析、工程技术、投资控制等比选提出推荐方案．

简介：摘要：本文以武深高速始兴联络线为研究对象，简要提出高速公路可行性研究阶段走廊带方案的研究方法，分别从路网布局、主交通流向的便捷性、对城市规划和发展的影响、地方经济的带动作用、交通量的影响等对走廊带方案进行综合比选，最终确定推荐的走廊带方案。

简介：摘要近年来，我国城市人口快速增长，规模不断扩大，机动出行需求增长很快，使得城市地面交通越来越拥挤。越来越多的城市选择轨道交通来缓解城市交通拥堵，优化完善城市空间布局，提高人民生活质量。同一个城市往往开通两条以上轨道交通，为了便于运送大修、架修车辆，工程维修车辆、磨轨车等的临时调度运行，以及检修设备的资源共享，不同的地铁线路之间需要设置一条或多条联络线。为保障正线行车作业与联络线转线行车作业的安全，信号系统联络线接口设计显得尤为重要。

简介：摘要：本文对联络线路倒闸操作注意事项进行探讨，希望对提高联络线路倒闸操作的安全性可以起到促进作用。

简介：2017年11月30日,连接南疆铁路与兰新高铁的联络线开通运营。兰新铁路吐鲁番站是连接兰新铁路与南疆铁路的枢纽,以前往返乌鲁木齐至库尔勒间的客货列车要在该站换向换挂机车,增加了列车的旅途时间。

简介：摘要随着光伏发电的迅猛发展，短路电流受限电源并网容量不断增大，以及电网提出的低电压穿越要求的实施，电网故障特性受新能源发电的影响越来越大，在电网保护配置与整定计算中通常忽略短路电流受限电源的影响的做法已不可取。本文从光伏发电系统短路电流特性出发，从继电保护配置及整定计算需求的角度，提出了光伏发电系统继电保护整定计算方案。

简介：摘要：风光储微电网并网联络线功率控制策略，已经成为电网企业的重要研究内容，这样的研究特点使得相关工作人员在风光储微电网并网联络线功率控制的过程中，需要对新型的风光储微电网方式和功率控制模式进行探究和创新，增强风光储微电网并网联络线功率控制的整体水平。