简介：摘 要：35MnB钢采用转炉+LF精炼+VD+小方坯连铸+小型连扎工艺生产，但在生产中发现，部分炉次成品材探伤不合格、表面出现裂纹。通过夹杂物检验、探伤定位以及扫描电镜分析对35MnB钢表面出现轴向裂纹的成因进行了分析。结果表明：裂缝是由连铸坯卷渣造成的。

简介：摘要：本文对一台大功率柴油机活塞裂纹失效进行了分析。通过实验和仿真方法，确定了裂纹失效的原因。实验结果表明，裂纹是由于过高的工作温度和活塞材料疲劳引起的。通过有限元分析，发现裂纹的位置和形状与活塞工作条件和设计参数密切相关。最后，根据分析结果提出了一些改进措施，以提高活塞的使用寿命。

简介：发动机的爆压及升功率达到一定数值时，考虑到热负荷对活塞的影响，需增加喷油冷却，提高活塞使用寿命，增强发动机可靠性。为了避免活塞与喷油嘴的干涉，需在活塞裙部增加喷油嘴避让缺口，增加缺口后，如果设计结构强度不足，活塞裙部椭圆度设计不合理，缺口处容易出现应力集中导致产生裂纹。本文通过典型实例对活塞喷油嘴避让缺口的裂纹失效进行了全面的分析，并提出设计改进的思路。改进设计后的活塞经发动机台架试验验证后，避让缺口部位没有出现开裂，试验通过，改进效果明显。

简介：采用ARL3460直读光谱仪、金相显微镜和扫描电镜及能谱仪对45圆钢齿条裂纹样进行分析。由化学成分及组织分析结果表明,齿条裂纹属于沿原奥氏体晶界形成的沿晶裂纹,是在加工热处理过程中由于淬火工艺不当产生的淬火内应力过大而形成的沿晶裂纹。由此得出结论：要生产质量合格的齿条,应合理地控制好淬火温度并严格控制好保温时间和冷却速度。

简介：摘要在我国不断发展的过程中，我国的科技在不断的进步，本文根据主蒸汽管道弯头处裂纹实例，采用多种检测方法对裂纹产生原因进行分析，结合主蒸汽管道管线布置结构分析了裂纹产生的原因，最后提出了减小裂纹产生原因的相应预防措施与建议。

简介：摘要：针对某型飞机固定连接减速伞舱的-20框裂纹故障，通过受力分析确定故障发生的原因

简介：摘要：针对某煤制油化工项目，国产三级六列卧式往复式压缩机活塞体出现裂纹的情况进行深入分析，提出优化方案，为同类型设备管理及维修提供参考意见。

简介：在管子组件装配过程中,不锈钢管与衬套的安装多采用挤压扩口工艺,利用光学显微镜对扩口裂纹的产生及其与材料性能的关系进行分析。结果表明：在产生扩口裂纹的不锈钢管中均没有发现明显的塑性变形。奥氏体不锈钢微观组织中铁素体含量超过20%（体积分数）,材料的塑性指标急剧下降,低塑性是裂纹的产生的关键因素。通过试验验证,不锈钢管选用退火状态可以有效避免扩口裂纹且满足产品使用要求。

简介：摘要在我国工业领域中，碳钢的应用已经愈发普遍，而工业加工中焊接工艺的应用也很常见，所以碳钢焊接已经成为了我国工业制造中十分重要的环节。碳钢在焊接的过程中，焊接工艺的使用会对焊接质量带来直接影响，在焊接时很多要素都会影响到焊接的质量，引发碳钢焊接变形。本文针对碳钢焊接变形的预防措施开展探讨。

简介：空心风扇叶片振动疲劳试验后在榫头表面出现裂纹。通过外观检查、断口宏微观分析、表面检查、成分分析、组织和硬度检测等试验,对裂纹性质和产生原因进行了分析研究。结果表明：叶片榫头表面裂纹为微动疲劳开裂,叶片与夹具间产生的微动磨损是导致该叶片过早萌生疲劳裂纹的主要原因,而产生微动磨损与叶片榫头的几何特征、夹具与其配合状态及榫头部位未采用表面处理措施有关。

简介：摘要对OCrl9Ni9不锈钢管道裂纹产生原因进行了分析，并对裂纹焊接处理的有关问题进行了阐述，同时叙述了具体挖补修复方法及焊接修复过程。

简介：摘要：某无裂纹的电镀铬产品出现了较为严重的裂纹缺陷，使其整体质量与性能受到了影响，为解决电镀铬产品的裂纹问题，本文中则从裂纹的故障特征与常见的电镀过程中可能导致产品出现裂纹的因素进行分析，并结合离子色谱法等对电镀液的杂质含量进行测定，根据实验结果得出了产品出现裂纹是由于电镀过程中铜件掉入含有六价铬离子的电镀液中，并与其反应生成三价铬离子。

简介：摘要：活塞耐磨环是柴油机的重要部件，其作用是保证活塞与缸套之间的密封性和润滑性。然而，在柴油机使用过程中，活塞耐磨环异常磨损问题的发生严重影响了发动机的性能和寿命。因此，对活塞耐磨环异常磨损原因进行深入分析，对于提高发动机的可靠性和使用寿命具有重要意义。

简介：空压机是空分装置的关键设备，设备大修时探伤发现4处裂纹，对空压机转子裂纹的修复进行了描述，对转子裂纹的原因进行了分析探讨。

简介：【内容摘要】通过对影响某型飞机襟翼及襟翼舱蒙皮裂纹、铆钉松动脱落的各种因素进行分析，提出了改进措施。

简介：棘轮离合器是超越离合器的一种，具有尺寸小、重量轻、承载能力高、传动平稳、寿命长、啮合可靠性高的特点，在航空发动机传动系统中应用十分广泛。本研究分析了发动机起动不成功的故障现象，根据故障树分析方法查找故障原因，阐述了棘轮离合器工作原理，详细分析了故障产生的原因。结果表明：发动机起动不成功的主要原因是双速传动机构失效，棘爪疲劳裂纹是导致双速传动机构失效的主要原因，棘爪产生疲劳裂纹是棘爪存在制造缺陷和S含量超标，提出了改进方法和预防措施，对发动机的修理具有参考价值。

简介：针对炼钢厂小方坯铸坯裂纹产生的原因，从钢水成分、工艺操作、结晶器状况，保护渣的性能等几方面进行分析，采取了相应的措施，取得一定效果。

简介：摘要：在工业生产中，一些企业会用到锅炉压力容器设备，由于该设备运转环境较为特殊，所以易产生各类运行问题。做好压力管道检验十分重要，在检验过程中，裂纹是一种常见问题，也是较为严重的问题[1]。因此，在检验中如何快速地找出裂纹，采取措施解决管道裂纹问题非常有必要，这对于设备机组稳定运行至关重要。

简介：摘要：压力管道作为输送液体或气体的管状特种设备保障管道质量合格是管道安全运行的前提根据管道设计承压能力采用不同材质同时分为不同级别。文中通过对材料性能组织等分析得出焊接接头出现裂纹的客观原因并提出相应改进措施为该材料的管道焊接提供参考。

简介：[摘 要]某发动机进行低循环试验，发现输出轴鼠笼方柱存在穿透性裂纹。本文通过对故障件的断口和金相分析，判断鼠笼方柱失效模式为高周疲劳断裂。通过对故障件裂纹起始部位表面加工痕迹分析和参考国外同类零件表面形貌及残余应力分析，认为输出轴鼠笼方柱在低循环试验条件下出现疲劳开裂与较粗糙的加工刀痕导致的应力集中有关。并提出对鼠笼方柱进行喷丸强化的改进措施，经验证有效。