简介：文清桥已运营十年,为了确定其实际工作状况及受力状态,评定该桥是否能继续安全为交通运输服务,对文清桥进行了静荷载试验.通过挠度和应变的测试和分析,得出该桥的承载能力和刚度暂时能够满足使用要求,但结构安全储备较小,建议限载或者加固.

简介：运用弹性层状体系理论和规范推荐的半刚性材料的疲劳方程进行3层结构体系的层底拉应力和疲劳寿命计算,分析研究基层、垫层和土基3层结构体系的力学特性和疲劳特性.研究发现,重载施工车辆对基层和垫层有很大的破坏作用,垫层材料和结构对半刚性基层沥青路面的耐久性能有很大影响.

简介：招商局重庆交通科研设计院有限公司承担的交通运输部西部交通建设科技项目“公路隧道松弛荷载预测理论与预警系统及设计方法研究”通过鉴定。项目组历时三年，多次深入依托工程施工现场进行实地调查，掌握了大量第一手资料，取得了多项创新性成果。鉴定会专家认为，项目建立了隧道围岩分级与初始损伤变量的相互对应关系，基于损伤力学理论，分析了隧道开挖后围岩渐进性破坏和岩石力学参数劣化过程，

简介：计算流体动力学方法可以解决复杂拱桥的三维绕流问题。以九堡大桥主桥为工程背景,通过数值模拟得出了大桥主梁的静力三分力系数以及空间拱肋的风荷载参数,最终分析得到该桥的风荷载响应及一类稳定安全系数,为复杂桥梁结构的抗风研究提供了参考。

简介：摘要：本文主要介绍了岩土工程中桩土体系荷载传递的相关理论，重点描述了桩基础在ANSYS模型中位移和应力的变化特点，根据ANSYS模型木桩数据分析的结果，模拟分析桩土体系的荷载传递原理。

简介：随着社会经济的不断发展,城市建设和人防建设不断结合.防空地下室工程已日显其重要性,怎样能高质量的建设好一个人防工程已成为设计人员需要用心研究的课题,本文通过具体人防工程实例,阐述了人防工程结构设计在荷载取值方面与构件计算方面应注意的一些事项,以供同行参考.

简介：摘 要：安全稳定的输电线路是衡量一个国家电力系统的重要标准。我国是一个面积大、地面类型复杂的国家。架空输电线路导线是一种非常重要的形式。输电线路杆塔在输电过程中起着关键作用，而输电线路杆塔结构的风荷载往往是主要影响因素，其质量直接关系到输电线路的正常运行。

简介：摘要：可以从荷载试验中得到公路桥梁的实际承载力以及应力分布情况，这样既能保证公路桥梁的安全，又能促进交通运输业的稳定、健康发展。本文就公路桥梁荷载测试中的一些关键问题作一简单的分析，以供今后公路桥梁行业参考。

简介：摘要：空心桥墩具有自重轻、结构刚度强和截面模量大的特点。为验证空心桥墩抵抗动力荷载作用的优越性，开展空心桥墩与实心桥墩在EI Centro波作用下的对比数值仿真分析。分析结果显示：空心桥墩在应力、墩顶漂移比等参数表现出明显的抗震效应。

简介：摘要：为了研究空腹式混凝土板拱桥梁在使用过程中的结构性能与受力状况,选用桥梁静、动载试验对桥梁静力与动力性能进行实桥检测,结果表明:主要控制测点应变和挠度的校验系数均小于1，说明桥梁试验孔正截面结构强度及刚度满足公路-Ⅰ级设计荷载的使用要求；该桥主跨实测最大冲击系数为1.21，大于理论计算值1.12，表明该桥桥面平整度状况较差；实测频率值为2.74Hz，大于理论频率值2.30Hz，且二者比值为1.19，表明桥梁结构动力性能良好，桥梁的振动性能较好,实测其振动特性及变化规律与理论计算值基本相符。

简介：[摘 要]人行吊桥因其结构简单、受力合理、施工方法简便等诸多优点，现已成为跨越山区、等自然风景区的首选桥型。为了解人行吊桥在运营阶段的安全性，本文以实际工程为依托，制定荷载试验方案，评价安全性和承载能力。测试结果显示，该人行吊桥的承载能力满足正常使用要求。

简介：摘要：通过迈达斯Civil对桥梁建立有限元模型进行分析，对斜拉桥最不利截面采用等效荷载进行施加作用，测量结构挠度及应变的反应情况，测量结果同理论计算值进行比较分析，确保荷载试验安全、有序的进行。最后判断桥梁结构的实际承载力能否满足设计荷载要求。

简介：摘要：本文根据《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）第5.1~5.2条及相应条文说明、附录C中对双向板等效荷载计算的介绍，针对工程设计中遇到的板跨小于等于3m×3m时，消防车荷载及飞机牵引车荷载作用下双向板等效均布荷载如何取值进行了计算分析，为类似工程进行受力分析提供了参考。

简介：摘要：最近几年来，桥梁荷载试验施工按照前所未有的速度快速开展。本文通过以龙汇街分离式立交桥梁项目为例，对桥梁荷载试验目的、试验程序、试验桥跨选取和桥梁荷载试验施工环节等方面深入分析，为后续开展桥梁荷载试验施工及桥梁施工提供可参考的借鉴。

简介：摘要:建筑桩基承载力能否满足设计要求，关系着建筑物的安全使用。载荷试验是确定建筑地基承载力的最直观最有效的方法。本文结合工程实例，介绍了建筑桩基承载力的载荷试验检测方法，并就试验中存在一些问题进行分析。

简介：摘要：目前桥梁设计中存在的主要问题是桥梁载重能力设计不足。桥梁在载重力有两种极限状态：承载能力和正常使用。由于承载能力不足，结构整体或某部位的稳定性在超出桥梁的承载极限后就会受到破坏，桥梁混凝土构件在重复荷载的情况下会超出疲劳极限而丧失稳定性。目前，在桥梁设计中有些规范不予考虑对于重复荷载产生的破坏，这样规定使得桥梁主梁设计非常有效，但是直接忽视重复荷载在桥梁其他部分设计，非常不利于桥梁安全性和年久性。

简介：摘要：文中通过约旦第仕光伏项目支架设计实例，分析比较了约旦规范标准、美国规范标准对基本设计风速的定义，阐述了不同国别对基本设计风速的差异，为今后公司海外项目投标、项目执行、厂家招投标报价、设计优化、项目降本增效等提供参考依据。

简介：    摘要:为提高我国公路钢结构桥梁疲劳设计,就需要详细地考察和研究我国公路桥梁上运营的各种车辆荷载，并在国外对公路桥梁荷载谱研究的基础上，推导出我国各地公路的标准疲劳车辆荷载。根据多次的工程实际使用情况和无数次的模拟试验，应用数学统计数和概率论和结合相关的桥梁知识，建立典型桥梁构件的受力谱方程和车辆荷载谱，得出了适合我国桥梁的车辆疲劳荷载标准键词:  桥梁钢结构疲劳设计； 荷载标准; 统计和概率分析计算; 公路车辆荷载;疲劳荷载； 桥梁工程; 

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，公路运输逐渐增多，加之管理和维护工作的不完善，尤其是一些超载车辆的数量逐年增加，致使路桥寿命期出现了不同程度的影响，影响路桥工程的耐久性，降低其承载能力。而为保证其在行驶过程中仍然保持足够的承载力，就必须对其进行动荷载试验，本文阐述了荷载试验的内涵及研究状况，并对路桥检测中荷载试验的应用进行了分析。

简介：摘要：LOCA事故是核电厂运行中发生概率极小的一种事故，但由于其后果极为严重，进行LOCA事故对结构的荷载效应分析是极其必要的。LOCA事故引起了反应堆厂房内部结构出现断裂荷载、压差荷载和温度作用，针对上述荷载和荷载效应进行研究，同时对所采取的计算方法进行探讨，得到了一种反应堆厂房内部结构LOCA事故荷载效应的计算方法。