简介：摘要根据工程实例，运用MIDAS/Civil有限元分析软件和上海易工工程结构集成软件，对高桩梁板式码头结构进行有限元分析计算并复核高桩码头的结构安全性。

简介：建立“双结点弹簧单元”空间有限元力学模型，推导了其单元刚度短阵；运用面向对象的程序语言编写相应的软件；列举计算实例并与Algor93作了验证。该单元具有使用方便、计算效率高等特点。

简介：摘要:近年来,越来越多各种造型独特的非常规悬架建筑被广泛设计和建造使用.为有效保证悬架结构的移动稳定安全,利用一个abaqus生死有限元模拟软件,对某悬架主挑结构长度大约为15.6m的大型车间建筑悬挑梁,进行生死有限元法的模拟.此车间悬挑的主梁结构为大型预应力车间混凝土主体结构,模拟车间混凝土主体浇筑结构成型的施工过程,并分别采用车间生死模拟单元法,实现有限元法对梁施工拆模及车间支撑体系的施工拆卸安装过程的自动模拟。

简介：采用有限元软件（ANSYS）对XK713数控铣床（教学型）整机进行结构建模,在保证模型处理和有限元计算精度的基础上,通过应力和位移分布的静力分析,及对固有频率和低阶振型的模态分析,分析得出整机的刚度和强度并发现了刚度的薄弱环节,为结构改进提供了依据。

简介：摘要创面封闭负压引流技术早在1993年由德国学者兼外科医生提出，并成功设计出专用的负压封闭引流装置。裘华德教授次年将该技术引入我国。经过一系列改造，该技术不断得到完善。目前创面封闭负压引流技术广泛用于临床各个领域，在各种急慢性创面的治疗中发挥着相当重要的作用。国内已有数十家企业独立生产各自品牌的创面封闭负压引流装置套件，其种类不下百种。本研究收集了常见的创面封闭负压引流套件，实测其各项物理系数，利用Abaqus软件构建其相应的有限元模型，通过计算机运算、分析，提出了行之有效的该装置改良设计方案，为优化创面封闭负压引流技术的临床应用提供新的参考。

简介：目的：建立兔下颌骨垂直及斜行骨折的三维有限元模型，为开展生物力学试验仿真提供平台。方法：采用雄性新西兰大白兔为标本，将用CT所获得的下颌骨DICOM数据通过CAD软件直接建立三维模型，并设计接骨板三维模型：将接骨板和下颌骨的三维模型进行装配，最终在FEA软件中设计骨折线的方向和间隙大小，并划分网格。结果：建立了包括骨折线方向、接骨板、骨折间隙大小等信息在内的兔下颌骨骨折的三维有限元模型。结论：建立了具有高度几何相似性的兔下颌骨骨折模型，为骨折愈合的生物力学研究奠定了基础；所采用的DICOM数据直接建模法，具有准确高效的特点。

简介：摘要： 由于许多壳体结构具有相应的抗震要求，当传入能量过高时可使设备发生损坏。因此，对于工作可靠性有特殊要求的设备需要进行抗震校核。

简介：为了评价越野车辆通过性能力，分析了胎压与轮胎刚度之间的线性关系和轮胎材料的粘弹性特性对轮胎垂向力分布的影响，提出了用系数修正胎压对刚度和有效接地面积影响提高精度的方法．推导了三参数标准线性粘弹性模型的本构关系，得到了四节点等参单元有限元的刚度矩阵，建立了轮胎平面应力状态下的有限元模型．以轮胎六分力传感器为核心构建了轮胎模型的标定和验证系统，通过试验测得了不同车速工况下的车轮垂向力．试验结果验证了所提出的轮胎模型的正确性．

简介：对于半悬挂舵系的受力计算,船级社规范并没有给出具体的计算方案,各研究机构和学者主要将研究集中在简化模型的计算方法上,且基于相对精确的数值模拟方法的探索还仅仅停留在对一些简化杆或局部配件等的研究上。针对该问题,对规范第7型半悬挂舵进行实舵建模,采用结构有限元方法对其受力和结构强度进行校核。同时,结合各研究机构和学者给出的简化模型计算方法,对现有的各种方法进行综合评判分析,得到各方法的优劣,为舵系设计及受力计算提供建议和参考。

简介：基于有限元仿真技术,采用Pro/E软件建立柴油机曲柄连杆机构的三维模型;在有限元分析软件Patran中,建立曲轴的有限元模型,对曲轴进行了有限元模态分析和模型降阶;在Adams中建立刚柔耦合模型并进行动力学仿真,提取载荷谱输入到Fatigue中进行了疲劳寿命计算;用名义应力法验证了基于有限元仿真技术的疲劳强度分析结果是合理的.

简介：应用Pro／E对平板式半挂车车架进行三维实体建模。对该模型进行简化处理、抽中面和修补后导入ANSYS。采用壳单元建立平板式半挂车车架的有限元模型，对车架进行静力分析和模态分析。结果表明，车架在弯曲和扭转工况下，刚度和强度满足要求；车架结构的低阶模态频率不在路面激励频带之内，不会产生共振现象。

简介：在已有的薄壁钢—混凝土组合结构节点试验研究的基础上,研究了薄壁钢—混凝土组合结构节点的非线性力学性能.基于材料非线性及几何非线性,应用ANSYS有限元软件建立有限元模型并模拟了薄壁钢—混凝土组合结构节点受力过程,计算结果得到了试验结果的验证.对薄壁钢—混凝土组合结构节点进行了参数分析,得到了影响节点极限弯矩的主要因素,所得结果可为相关理论分析及工程应用提供借鉴和参考.

简介：摘要为保证高支模满堂支架的安全，有必要全面掌握高支模满堂支架的力学及变形行为，有限元法是对这种大规模复杂结构进行数值计算分析的首选。文中首先建立了某跨现浇箱梁高支模满堂支架的有限元模型，计算分析了支架系统的轴力、拉压应力及位移，结果表明支架最大应力值与位移值均未超过钢管的强度值，支架系统的刚度和稳定性满足施工要求，Midas有限元程序适用于高支模满堂支架系统的数值模拟。

简介：主要考虑弯曲变形的细长轴向运动梁,可以作为工程中广泛应用在航天器天线、液体输送管道、汽车驱动带、电梯缆索等的简化机构.对轴向运动柔性梁线性微分方程,采用复模态分析方法导出两端简支和固支边界条件下的固有频率方程;采用Ritz法建立轴向运动梁的有限单元法模型.基于该模型在多种边界条件下进行梁的横向振动分析,并开展定点激励下激励功率谱的辨识.仿真结果表明,与传统的Galerkin截断方法相比.有限元方法能够克服分析方法的建模困难,对复杂边界梁进行有效的分析,对激励的功率谱能够有效地辨识.

简介：新型装配扶壁式挡土墙具有环保美观,施工速度快的优点,但存在新老混凝土结合面及拼接缝,影响结构整体性。结合宿迁市马陵河整治工程,采用有限元法,分析研究了该挡土墙结构的应力、位移和变形特性及新老混凝土结合面参数对结构受力性态的影响。结果表明,新老混凝土结合面剪应力小于抗滑力,剪切变形很小,属弹性变形,结合面黏结良好;拼接缝处面板拉应力远小于混凝土抗拉强度;新型装配扶壁式挡土墙拉应力较大区域分布于扶壁上端与预制板连接处、扶壁前端与底板连接处及面板与底板连接处,最大值为1.15MPa,小于混凝土抗拉强度设计值;挡土墙变形及位移均很小,满足应用要求;不考虑结合面黏聚力时,结合面摩擦系数在0.5以上,结构强度均能满足要求。该工程新型装配扶壁式挡土墙安全性满足要求,技术方案是可行的,可推广应用,成果可供设计和施工参考。

简介：介绍了一种新型客车水箱的基本结构，通过在Pro/E中建立水箱结构的实体模型，运用ANSYS软件对水箱进行静力学仿真模拟。仿真结果表明水箱受力的最大值小于材料的许用应力，满足强度设计要求。

简介：＂互＂形装配式刚性节点将梁上、下翼缘拼接板交错布置在拼接梁与悬臂梁的外侧,拼接板与梁的焊缝均在工厂完成,现场只进行高强螺栓连接的一种节点形式。为了研究该新型装配式刚性节点的力学性能,通过改变翼缘拼接板宽度、厚度和摩擦系数设计了3组试件,应用ABAQUS软件进行有限元模拟分析。结果表明：拼接板厚度越大试件极限承载力越大,耗能越好;拼接板宽度对试件的受力性能影响不大;摩擦系数对试件的耗能影响明显,摩擦系数越大试件耗能性能越好。综合来看,＂互＂形装配式刚性节点具有良好的耗能和延性机理。此外,还将有限元结果与试验结果进行了比较,两者吻合较好。

简介：建立坐骨神经损伤三维有限元模型，以三维有限元分析软件计算吻合口处应力和位移，为坐骨神经损伤移植提供生物力学实验基础。建立5、10、15、20mm坐骨神经损伤以自体神经移植三维有限元模型，分别对各受力模型施加10N拉伸载荷，以有限元软件（PROE5．0）计算吻合口周围各测点的应力和位移值。在相同载荷作用下模拟坐骨神经损伤以自体神经5mm移植组最大应力大于以自体神经移植10、15、20mm移植组。在10kf作用下，模拟坐骨神经损伤以自体神经20mm移植模型组最大位移大于以自体神经15、10、5mm移植组。以三维有限元法对坐骨经损伤模型进行数值计算是可行的。

简介：摘要建立地下室墙板有限元模型，并且地下室外墙四周和底板底部受到土壤的弹性约束，研究了在气候变化下地下室外墙和底板引起的温度应力。通过有限元分析，绘制出气候变化过程中温度应力的分布情况，以及定性的总结出温度应力随墙体长度和底板厚度变化的规律。

简介：摘要根据Marc有限元软件和桩、土实际参数，用三维块体单元模拟钢管混凝土复合桩及桩周土体，建立了桩-土相互作用的三维模型，计算了不同桩型在多级荷载作用下的桩顶水平位移、桩侧土体水平位移、桩身位移和桩身各截面的最大拉应力，对比分析了钢管混凝土复合桩、钢筋混凝土桩与钢管桩三类桩在横轴向荷载作用下的承载特性。