简介：摘要：随着科技快速发展，社会不断进步，国家多某一重大战略领域的人才需求量也日益增大。而强基计划的实施，则为每一个有志于服务国家关键领域、重要领域的高素质人才更好提升发展自我搭建了平台。由于强基计划在人才考核、评价领域的要求更多、标准更高，以致其更利于对高精尖人才的培育与选拔，也更利于国家重大战略的顺畅实施。而物理学科又是自然科学的基本构架，其必然对人才的培养有着重要影响与重大意义。这使得加强对强基计划下的高中物理教学策略探究与践行，则显得更具必要性。因此，根据高中物理学科特性，以及强基计划要求与定位，教师在落实高中物理教学指导与设计时，应切实加强对其内涵与外延解读与剖析，并根据其要求与规划，切实做好教学策略优化，教学定位精化，教学活动细化。以通过对各类针对性、科学化、多元化、发散性的教学策略实施、教学活动开展，来助推强基计划的推行。为国家、社会培养出高素质、高技能的综合型、专项型、顶尖型人才。

简介：摘要：随着我国经济快速发展，人们物质需求逐渐增加，人口数量也越来越多，人均用地也在逐渐的减少，建立起的高楼建筑也越来越多，在众多地基类型中，软土地基使一种非常常见的地基，在进行建筑的过程中，常遇到软土地基需求量大，但是对施工造成了很大的不便的情况，而软土地基本身质地不是很紧密，在开展高层建设工作时，要对软土地基进行适当的加固，由此才可以为后续项目开展提供坚实的基础。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展，技术的不断进步，人们生活水平的不断提高，促使公路工程的不断增多。因此，对于公路工程来说，由于其施工内容的复杂性，使得公路工程的质量控制工作变得愈发困难。为了进一步提升公路工程的施工质量，就必须要对其中的各个环节予以重视。软土路基的透水性低、沉降不均匀，容易对公路工程的整体质量造成影响，因此在进行公路路基路面的设计过程中，必须通过软基处理技术来保证公路工程质量，如果路基存在问题，后续的施工工作也无法顺利实施。

简介：摘要：随着我国工业化的快速发展，工业固废日益增多，严重威胁着生态环境。以大宗工业固废矿渣、铁尾矿、脱硫石膏为主要研究对象，传统硅酸盐熟料为胶凝活性激发剂，通过对不同固废及水泥熟料的新型充填材料进行试验研究，并制备出符合应用要求的充填胶凝材料，得出以下结论：利用水泥熟料、矿渣、铁尾矿等固废材料制备了一种流动性好、力学强度高，可以满足工程应用的充填材料；通过传统试验方法，借助正交试验工具探究了各因素对充填材料特性的效果影响主次关系；以正交试验结果为科学依据，实际最优配比理想范围设定为水泥熟料15-20%、矿渣20-30%、铁尾矿50-75%、水灰比1.3-1.6。

简介：摘要：最近这些年，在城镇化建设进程中，公路建设工作受到了前所未有的重视。为了保证我国交通运输事业的蓬勃发展、保障人们出行的安全，则一定要做好公路桥梁施工品质的管控工作，以防止质量问题的产生。现如今，在公路桥梁建设阶段，过渡段软基路基施工问题属于一种最为突出的问题，主要表现在桥头过渡段结构欠缺合理性、路堤形变问题以及路基填筑料使用不恰当等方面，为此，如何优化路桥过渡段软基地基施工技术水平受到了广泛关注。基于此，本文从路桥工程的实际施工经验出发，通过整合分析路桥过渡段软基地基施工中常见的问题，对路桥过渡段软基地基施工技术展开了探讨，以供参考。

简介：摘要：在市政工程路桥区施工过程中，软基路基工程可能对工程施工质量造成根本性影响。由于软基含水量高、承载力低，在市政工程路桥工程路基工程施工过程中可能会出现下降不均的问题，明显造成市政工程路桥的稳定性影响。有鉴于此，为更好地保证市政路桥路基工程的可靠性，迫切需要在市政路桥施工过程地基加固技术中应用软地基处理。

简介：摘要：“强基计划”的实施是为解决服务国家重大战略需求的高水平人才紧缺问题，以国家重大战略需求为导向确定招生的学科专业，突出基础学科的支撑引领作用，体现了引导大学主动适应和引领经济社会发展的政策导向。文章讨论了“强基计划”背景下特优学生的培养策略。

简介：摘要：现阶段，我国经济快速发展，国内运输行业发展速度加快，公路上的车辆越来越多，这给公路路基的荷载力增加了很大压力。我国公路施工技术虽然快速发展，但是整体技术水平还没有得到很大提升，无法保证公路修建完成后的质量。为了延长公路使用寿命，保障人们的出行安全，施工企业在公路施工前应认真研究设计资料，核实软基处理施工方案的合理性，提高软基处理的技术方法，从而防止公路在后续使用时出现质量问题。在公路路基施工中对于软基处理难度较大，所以在策划施工方案时，设计人员必须充分考虑项目实际情况，保证方案的合理性及可行性，从而提高公路施工质量。

简介：摘要：随着人们环保意识的加深，在当前的生态保护规划中绿色施工成为其重要的组成部分。但因国内绿色施工理念引进较晚，针对公路工程而言其仅在设计阶段得到应用，施工时往往对其关注较少。但在公路里程不断增长的今天，其施工对环境造成的影响已不可忽视，基于此，本文将针对公路软基施工进行探讨。

简介：摘要：目前随着基层处理技术的发展迅速，出现很多新的地基加固处理技术，其中一些地基加固的方法在实际运用中已经被证实具有良好的效果，但是仍有一些加固技术处于工程探索阶段，需要大量的工程实例检验去验证。本研究是基于自身工作实际基础上的总结，通过理论结合实际方法，总结市政道路软土地基加固施工技术。

简介：摘要：软土路基是当前市政道路工程建设期间常见的不良地质问题，对道路的工程质量极易造成不利影响。本文以我国某城市道路建设工程为例，分析了软土路基的特点，提出了软路基设计思路及处理办法，以期为市政道路设计或者施工领域工作人员提供参考。

简介：摘要：在我国的沿海以及河滩三角洲城市有着大量的软质土壤地区，在软质路基上进行市政道路建设经常会出现各种路面病害。为了减少路面病害的产生，就需要我们对软质路基进行加固。本文介绍了包括更换土层施工法、加固桩施工法、粒料桩施工法、二灰碎石桩施工法和排水加固施工法等多种软基加固方法。对比了不同施工方法的特点，在具体加固过程中应选择适合加固方案，以达到最好的加固效果，提高施工工程质量。

简介：摘要：由于软土存在强度低、沉隐量大，往往会给道路工程带来巨大的安全隐患，如果在施工建设中处理不当，会给公路的施工和使用造成很大的影响。基于此，本文首先分析软土地基一些常用的施工处理技术，继而以某市政道路工程为实例，具体分析该工程的地质地貌特征，并结合工程实际综合使用多种软土地基处理改良技术，对本工程所采用的处理技术及施工方法做出了具体分析。

简介：摘要：对于软土地基的处理工作，直接关系到整段市政道路建设品质的优劣。俗话说，“要想富，先修路”，市政道路是一个城市发展的标志也是一个城市想要得到更好发展的交通保障，市政道路对城市建设所起到的作用自然不言而喻。

简介：摘要：软土路基是当前市政道路工程建设期间常见的不良地质问题，对道路的工程质量极易造成不利影响。本文以我国某城市道路建设工程为例，分析了软土路基的特点，提出了软路基设计思路及处理办法，以期为市政道路设计或者施工领域工作人员提供参考。

简介：摘要：近年来，我国的城市化建设的发展迅速，城市道路建设期间，土路基施工是施工过程中最重要的环节，而软土路基的出现成为阻碍工程进度和确保工程质量的绊脚石，为此，要求工程设计人员需结合不良地质情况，给出合理的设计方案和处理措施，来提高道路路基承载能力和整体稳定性，保证道路建设工程质量。

简介：摘要：在我国交通运输事业蓬勃发展的背景下，路桥工程项目不断增多，同时施工质量标准和要求也越来越高，增加了路桥工程施工企业的施工难度。特别是路基作为路桥工程施工中最为基础的组成部分，直接决定着公路工程结构的稳定性与耐久性。但是路桥工程的施工条件一般比较复杂，非常容易面对软弱路基等一些施工问题，如果没有及时开展施工处理，那么就容易造成路桥工程结构塌陷与变形等质量问题。在这样的背景下，本文将根据碎石桩技术的工作原理，对公路工程软弱地基的碎石桩施工方法进行探讨，以期能够降低公路工程成本，提高公路工程整体的施工质量。

简介：摘要：结合城市道路项目工程建设现状可知,常见的质量问题之一为地基沉降,尤其在软弱地基部位进行施工,若地基处理不当,很容易因为基沉降或差异沉降过大进而影响道路的正常使用。因此,选择合理的软基处理技术方案并进行科学快速实施,取得预期的经济和社会效益具有重大的实际意义。基于此,本文对城市道路软基处理技术及应用进行了分析。 

简介：摘要：市政工程施工中，如果对软土路基处理不当，会引发工后沉降、路面开裂等问题，威胁到行车安全。因此要掌握软基特性，明确其施工中需解决问题和目标，遵循施工程序和技术规范施工，确保软基处理质量，满足市政建设要求。本文对市政道路软基处理技术及应用进行分析,以供参考.

简介：摘要：软基处理有着较高的技术要求，所以在路基路面设计的过程中，需要考虑路基路面的承载要求，另外在施工阶段需要加强管理和控制，落实施工工艺的内容，保证软基处理效果合格，保证公路工程的稳定性达到标准要求，提高交通运行安全性，产生较高的经济效益、社会效益。