简介：车辆通行，各行其道，这是最起码的交通规则；十字路口，车流如潮，红灯停，绿灯行，连三岁玩童也能熟背。现实生活中，偏有性急者“明知山有虎，偏向虎山行”，见缝插针，激流勇进；为了争抢客源，你追我赶，互不相让；为图一时之快，开“越野车”、开“赌气车”、开“英雄车”，互相压制对方；“勇敢”的骑自行车者不顾自身安危闯入机动车道，为抢行而闯红灯，甚至乱穿马路。其结果，往往是上演一幕幕车毁人亡的悲剧，接下来便是无休止的、拉锯式的事故纠纷。

简介：“全新的大众GX3开创了一个全新的摩托车类别。”大众的新闻资料上如是说。更为通俗的解释就是不会有人从车上掉下来的摩托车，如果Reliant有足够的预算和如此才华横溢的设计师．肯定也能造出同样的东西。

简介：毛主席提出建二汽第一汽车厂的建设成功,结束了我国不能制造汽车的历史,但很多人可能不知道,就在我国刚开始建设一汽的时候,党和国家领导人就考虑建设二汽(现在的东风汽车公司,编者注.下同)了.1952年底,毛主席就提出"要建设第二汽车厂".那个时候,国民经济正处在恢复时期,抗美援朝烽火连天,由于美国鬼子的飞机轰炸,志愿军的汽车损失非常大,前方急需的给养、物资运不上去,已经直接影响到了前方战事的进程,彭德怀急得直接给毛主席发电报要汽车.那时候一辆汽车就是一个宝,司机就是人才啊.当时的领导对汽车厂建设的难度没有认识,简单地认为,汽车不够,就再建一个厂嘛.建设二汽就是在这样的背景下提出来的.

简介：对外弯爪乙型保持架的单列向心短圆柱轴承其装配模具在弯爪后经常出现的夹死滚子、压伤滚子等现象进行改进。

简介：在数据驱动的集中式空调系统故障诊断过程中，特征选择是一个必要的预处理．选取重要的特征作为分类依据，无论是从经济的角度还是对故障的有效判断上，都具有非常重要的意义．现采用不同的特征选择方法对一组冷水机组故障数据进行特征选取，并利用支持向量机完成分类，最后通过对比分析获取冷水机组故障诊断中最重要的特征子集．

简介：摘要：本研究旨在探索基于水文地质特征的建筑地基处理技术。通过对水文地质特征进行深入研究和分析，我们揭示了地下水位、土壤渗透性以及地下水流动等因素对建筑地基的影响。基于这些特征，我们提出了一系列的地基处理技术，包括土壤改良、排水系统的设计和地下水控制等。实验结果表明，这些技术能够显著提高建筑地基的稳定性和承载能力，并有效减少地基沉降和地下水对建筑物的不利影响。本研究为建筑工程的地基处理提供了有益的参考和指导。

简介：道路目标检测在智慧城市建设中扮演着重要角色,而Faster-RCNN是目前主流的目标检测网络结构算法.本文在Faster-RCNN卷积神经网络结构基础上增加了特征金字塔网络层,并采用关注损失函数替代了原有的交叉熵损失函数.其中增加的特征金字塔特征融合层可以提取到检测图片中更具鲁棒性和一般性的前背景特征,而通过关注损失函数则能起到缓解检测图片中的正负样本不均的情况.最后,在公开数据集KITTI上实验证实,改进的目标检测算法能实现提高原有的Faster-RCNN目标检测准确率.

简介：对四点接触球轴承的接触角和游隙公式重新进行了推导，并开发了实用的计算程序，新公式对三点、四点接触的双半内圈或双半外圈球轴承以及一般角接触球轴承都适用。

简介：以矿用BRW350/31.5三柱塞乳化液泵为模型,应用计算流体力学软件进行数值计算,分析了吸液阀半锥角为30°、45°时,泵头内部吸液过程的流场。研究过程中,使用动网格技术,对配流阀和柱塞的关联运动进行动态模拟,得到柱塞在不同位置时,泵头内部的压力分布云图。数值模拟得到的压力变化图,为该类型泵的设计和改进提供更为直接的参考价值,具有一定的工程推广和应用价值。

简介：据统计，道路交通事故的发生大多是由于驾驶人不遵守交通法律法规．违法驾驶造成的，但有些驾驶人不注意生活“小节”，认为“小毛病”不会出事故，养成了种种驾车误区，同样也会导致交通事故的发生。因此，要确保行车安全，必须走出误区，养成良好的工作、生活习惯。

简介：已在中国上市的马自达2，凭借着动感灵巧的外形以及不错的操控性能，赢得了很多年轻人的喜爱。近日马自达在欧洲又推出了更加运动化的三门版马自达2，其在英国的售价为7999英镑，约合人民币11万元。

简介：故障现象：本车为外厂修的事故车．修复后启动正常．但是怠速不稳．加速就熄火，转速只能达到1300r／min左右。修理工认为是节气门体损坏．换上新件后．故障依旧。

简介：一、2012款凯美瑞CAN网络通信故障车型：凯美瑞，配置2.5L发动机、AT变速器。VIN：LVGBF53K8CG××××××。行驶里程：58km。故障现象：车辆多个故障灯点亮，回厂要求检查。启动发动机，VSC、ABS、EPS以及手制动指示灯亮起，无法熄灭（如图1所示）；而且发动机转速在0～500r/min来回波动。

简介：案例一:2014年雷凌HVMG2解析器线路相间短路导致无法行驶故障分析车型:雷凌HV,配置1.8L发动机、ECVT变速器。VIN:LVGBY80E2GG××××××。行驶里程:48631km。故障现象:客户来店反映,前几天行驶过程中,低速工况下,车辆突然无法行驶,故障灯突然点亮;重新启动发动机,前方有很大的“咔嗒”异响,拖车至我店要求检查处理。

简介：为出心头之气，他目无法律，野蛮行车，最终酿成不该发生的大祸，落得个“搬起石头砸自己的脚”的可悲下场。请看——

简介：例1中华尊驰轿车喇叭长鸣及主气囊更换故障现象：一辆中华尊驰轿车因喇叭长呜无法控制进站维修。故障诊断：关闭点火开关取下钥匙，喇叭还是长鸣，不受控制。左右转动转向盘并反复按压转向盘中央的气囊盖也无效。试着把气囊盖向转向盘上方提，但还是不管用，只有先断开蓄电池负极连接线。

简介：三线表是科技书刊普遍采用的一种表。通常只有3条线,即顶线、底线和栏目线,＂三线表＂由此得名。其中顶线和底线为粗线,栏目线为细线。当然,三线表其实并不一定只有3条线,必要时可加辅助线,但无论加多少条辅助线,仍称作三线表。

简介：（一）黄海大巴后轮刹车分泵弹簧断车轮抱死简处理：我单位一台黄海大巴在路上正常行驶．遇情况紧急刹车，尔后挂前进栏起步就起不了步，经修理人员检查，确定为后轮咬死而无法行走。用千斤顶顶起后轮，发现调节臂不回位，用锤子敲打，调节臂也回不了位；估计是调节臂受调支轴凸园顶死刹车蹄片所至。为此：把车发动挂入倒档。缓避抬离合器起步，这样。调支轴受车轮反力带动退回．调支臂就跟随回位。然后起步往前行驶就好了．

简介：三线表是科技书刊普遍采用的一种表。通常只有3条线，即顶线、底线和栏目线，“三线表”由此得名。其中顶线和底线为粗线，栏目线为细线。当然，三线表其实并不一定只有3条线，必要时可加辅助线，但无论加多少条辅助线，仍称作三线表。

简介：六、防抱死制动系统（ABS）故障速查1、ABS系统的基础检查与调整；2、制动液面检查；3、制动助力器的检测：（以上已刊登）