简介：

简介：摘要：随着城市轨道交通的快速发展，盾构隧道穿越复杂环境的情况越发频繁，其盾构下穿施工加固控制技术是保障盾构隧道安全施工的关键。本文主要对极富水砂岩地层盾构下穿市政桥梁施工技术进行分析，详情如下。

简介：摘要：我国作为铁路大国，铁路线路遍布全国，且横跨范围极广。但是，随着我国铁路建设不断增多的同时，已建好的铁路使用年限也在不断的增加，特别是铁路桥梁，作为铁路运输线路上的重要组成部分，随着使用的年限增加，承受的负荷量也在不断的增加，并相继出现了不同程度的病害情况。这些病害的情况会影响到铁路桥梁的正常使用，且带来潜在的安全危险。因此，为了确保铁路桥梁的安全运行，管理部门应该做好桥梁的维修与加固工作，对铁路桥梁中存在的混凝土脱落、裂缝等问题予以解决，从而延长铁路的使用年限，保证桥梁的正常使用，为人们的正常通行创造一个安全的环境。

简介：

简介：摘要：隧道施工掘进过程不可避免地造成围岩地质变化，致使影响区域地层应力状态改变及位移变形，进一步做好周边既有建筑物安全及稳定性。确保掘进中隧道的稳定穿越集通铁路的安全运行，避免发生过大位移及变形，需要对该施工方案进行充分安全评估。本次评估目的在于通过数值计算，类似工程调研及理论分析来得出隧道开挖对既有集通铁路的影响，对铁路隧道下穿施工采取安全技术措施和指导建议，保证既有线路的安全性及稳定性。

简介：摘要：在隧道工程施工过程，爆破属于常用的作业手段，受到隧道岩层性质、既有隧道等因素影响，需要做好爆破参数科学化控制，在保证爆破安全的情况下，加快隧道工程的施工进度。本文以某工程为例，讨论了隧道上穿既有高速公路隧道控爆施工期间需注意的内容，其目的在于积累相应的施工经验，为相似工程提供良好参考。

简介：摘要：公路与铁路不同的建设周期、技术标准、施工要求与管理模式，使得公路与铁路交叉项目施工存在诸多的技术问题，尤其是新建公路下穿铁路桥梁的过程中，新建公路路基填筑会对既有铁路桥梁的基础造成加载或卸载，从而导致既有铁路桥梁运营存在很大的安全隐患。本文将重点研究轻质泡沫土填筑路基对控制既有高速铁路结构位移的效果。

简介：摘要：盾构法因安全、适用性广、成本低、技术较为成熟等优点，广泛应用于城市轨道交通的建设中，在大量地铁建设过程中，难免出现隧道下穿如桥梁、铁路等对沉降控制要求严格的建（构）筑物。目前，针对盾构隧道下穿施工的问题，一般采用理论预测、数值模拟和室内模型试验法。在以往隧道下穿的实际工程中，地层注浆加固和隔离桩防护较为常见，探明不同加固措施下隧道施工对周边地层的影响对实际工程有重要的指导作用。

简介：摘要：随着交通运输的不断发展，高速公路的建设和使用日益普及。高速公路隧道桥梁在长期的使用过程中，容易受到多种因素的影响，导致结构出现裂缝、变形等病害，严重威胁人民群众的交通出行安全。因此，为了保障高速公路的正常运行和人民群众的生命财产安全，需要对隧道桥梁进行加固工程。本文将围绕“研究下穿高速公路隧道桥梁加固技术及施工工艺”为题目，探讨高速公路隧道桥梁加固技术及施工工艺的相关内容。

简介：摘要：本位以具体的工程案例作为研究对象，结合明挖基坑上跨既有运营地铁隧道项目的实际施工技术展开探讨。在基坑施工过程中，由于底板下有轨道交通6号线通过，隧道上方荷载的变化可能导致隧道隆起或变形从而影响运营地铁列车安全，在基坑开挖过程中通过分段开挖、自动化监测、施工监测及开挖后的有序施工相结合，从而确保工程质量及地铁6号线施工安全。

简介：摘要  随着城市地下交通系统的迅速发展，盾构隧道技术在复杂地质条件下的施工技术研究显得尤为重要。本研究围绕成都地铁10号线文翁石室站至武侯祠站区间的盾构施工进行，特别是在砂卵石复合地层中盾构下穿南河桥的关键技术。通过对该区段的地质条件、施工环境和工程难点进行深入分析，提出了一系列针对性的施工技术和措施。这些技术和措施不仅确保了盾构施工的安全和质量，而且为类似地质条件下的盾构施工提供了有价值的参考。

简介：摘要：随着我国高速铁路的发展，公路路基下穿高速铁路桥梁工程数量增加，路基施工引起的既有桥梁振动引起的轨道不平顺可能导致高速铁路安全运营。因此，公路路基下穿高速铁路桥梁的监测工作越来越受到重视。随着我国地质条件的改善和新技术、新工艺的应用，铁路线路条件日趋复杂，铁路路基下穿公路施工时对既有高速铁路的影响越来越大，对既有高速铁路进行定期监测是十分必要的。由于既有桥梁结构复杂，且难以实施常规检测手段，故研究在公路路基下穿高速铁路桥梁时对既有高速铁路进行监测的关键技术和方法是十分必要的。本文对路路基下穿高速铁路桥梁监测关键技术进行研究与分析。

简介：摘要：近年来，我国社会迅速发展。桥梁工程运营过程中受到交通流量冲击和外界环境等诸多因素影响，其难免会产生一定程度的病害问题，为有效解决这些病害问题，对其进行必要的维护则不可或缺。而在桥梁的维护工作中，其关键内容则是对桥梁工程的承载能力进行准确分析，并根据分析结果，采取最具针对性的加固设计措施，以提升桥梁工程的可靠性。为此，应基于此角度对相关工作内容做进一步探究。

简介：摘要：在地下穿越已有铁道的过程中，由于隧道内建筑物的变形，使得隧道内的轨面发生了偏移，进而对轨面形状产生了一定的影响。为了保证工程质量，保证线路的正常运营，需要对既有线路进行补强。在 B城市供热管线的改造工程中，根据线路的受力释放过程和施工工艺，采取了3—5—3套扣轨道的方式对已有的 B城市供热管线进行了改造。经验证，采用本设计，可确保工地及线路的安全性。

简介：摘要：目前我国交通网络飞速发展，越来越多的铁路项目陆续开展建设，使得越来越多的人们享受到高速铁路所带来的便捷与通畅。基于此，本文主要对顶管下穿铁路工程既有线路加固施工技术进行分析，详情如下。

简介：摘要：本文针对淤泥质粘土、粘土地层的复杂市政道路顶管上穿既有高压燃气管线施工技术进行了研究。通过分析现场情况及相关资料，提出了一种复杂市政道路顶管上穿既有高压燃气管线的施工方案，根据工程实施情况，通过有效策略提升施工效率，推动复杂市政道路顶管上穿既有高压燃气管线施工项目实例的施工方法。

简介：摘要：随着城市化进程的不断加速，城市交通问题日益突出，城市下穿隧道作为城市交通建设的重要组成部分，其优化设计对于缓解城市交通压力、提高城市交通效率具有重要意义。本文将从隧道设计的角度出发，探讨城市下穿隧道的优化设计。

简介：摘要：随着地下空间的开发和城市轨道交通的发展，在人口稠密的城市建筑区出现了越来越多的地铁车站坑，对邻近建筑物的安全产生了重大影响，而地铁站坑已靠近现有桥梁，在因此，对地铁坑开挖对桥梁的影响进行研究，并采取保护桥墩的控制措施，对于设计和实施实际工作非常有用。

简介：摘要：近年来，在中国城市公共交通的发展浪潮中，地铁建设突飞猛进，里程总量不断刷新，但也面临着随之而来的隧道之间路线交叉问题，吸引国内一大批学者进行研究。此外，还有大量基于数值模拟、模型试验、现场施工的研究成果。基于此，本篇文章对明挖深埋隧道下穿施工对高速铁路桥梁的影响进行研究，以供参考。

简介：摘要：近年来，在中国城市公共交通的发展浪潮中，地铁建设突飞猛进，里程总量不断刷新，但也面临着随之而来的隧道之间路线交叉问题，吸引国内一大批学者进行研究。此外，还有大量基于数值模拟、模型试验、现场施工的研究成果。基于此，本篇文章对明挖深埋隧道下穿施工对高速铁路桥梁的影响进行研究，以供参考。