简介：摘要：本文在现有声学基阵发射装置基础上，设计了一种激励装置，用于将发射源信号激励在被测产品上，通过激励装置上监测阵元监测输出信号大小，以及被测产品上阵元输出信号大小进行衰减比较，以此来分析被测产品的隔振性能。通过该试验测试方法，对同一型号两种不同减振结构的声学基阵进行了隔振减噪性能测试，结果表明，采用该激励装置后，产品的结构隔振减噪性能优于未采用时。通过试验验证，该方法可用于指导声学基阵的隔振减噪性能测试，验证声学基阵的隔振性能效果。

简介：摘要：车内道路粗糙度产生的噪音以及车辆悬架与轮胎系统之间的相互作用统称为道路噪音。根据声音的传输途径，可以分为结构传输噪声和空气传输噪声。其中，结构传输噪声是指通过轮胎和起落架悬挂系统传输的路面的随机激励，从而将车身结构的振动发射到汽车中。空气传输噪声是指轮胎和路面与轮胎变形相互作用而产生的噪音，通过空气传输到车辆中。并在此基础上，以传递路径分析为基础，阐述了车辆道路噪声的优化问题，以供参考。

简介：摘要：在机械设计过程中做好减振噪音设计工作，可以有效的对噪音源进行控制，并根据机械的设备的运行现状制定出一项全新的减振噪音设计方案，只有这样才能做好噪音传播的控制工作，减少噪音的危害，消灭噪音源，为人们提供一个健康、舒适的生存环境，保护自然生态环境。本文主要简述了机械设计中噪声的来源和分类，总结了减噪抗震技术在机械设计中的应用及机械设计中噪音源的控制措施。

简介：摘要：汽车风噪源是随着汽车行驶产生的一种噪音，对驾乘者的舒适性和车内声品质有着重要影响。然而，汽车风噪源的复杂性使其识别与定位成为一个具有挑战性的问题。过去几十年里，许多研究者致力于发展各种方法和技术来解决这一问题。传统的声学分析方法通过采集和分析声音信号，可以获取一些基本的特征信息。然而，这些方法往往受到环境噪声和其他噪音的干扰，且对于复杂场景的适应能力有限。为了克服传统方法的局限性，越来越多的研究开始关注基于机器学习的汽车风噪源识别与定位技术。机器学习算法可以通过对大量数据进行训练和学习，自动提取风噪源的特征并进行分类或定位。这种方法不仅克服了传统方法在处理复杂情况下的困难，还可以逐步提高系统的准确性和稳定性。

简介：摘要：本期刊文章探讨了图像去噪与增强技术在电气领域的实践应用。通过深入分析相关方法和算法，以客观角度总结了其在电气类别中的应用潜力。本研究通过对相关文献的综合研究，为电气领域的图像处理提供了重要参考。

简介：摘要 目的：探讨多因素对接噪工人高频听力损失的影响。方法：收集2022年我院在岗期间噪声作业劳动者的职业健康体检资料，对接噪工人的性别、年龄、接噪工龄、职业病危害因素、纯音听力检查结果等进行分析，用二元 logistic 回 归模型分析不同因素对接噪工人高频听力的影响。结果：共收集8412名噪声作业劳动者，高频听力损失(high-frequency hearing loss ，HFHL)检出589人（7.0%）,接触单一噪声的有1806人（21.47%），接触噪声及其他1种职业病危害因素者有3007人（35.75%），接触噪声及其他2种、2种以上职业病危害因素者有3599人（42.78%）。男性接噪工人高频听力损失是女性的1.93倍（P < 0.05）。接噪工人接害工龄每增加1年，高频听力损失的风险增加3.50%（P < 0.05）。同时接触粉尘、接触氮氧化物/锰及其无机化合物、接触硫化物高频听力损失的风险增加29.0%、7.16倍、82.6%（P < 0.05）。同时接触紫外线，高频听力损失的风险减少73.6%（P < 0.05）。结论：噪声作业工人听力损失受多种因素影响，应加大对多因素联合暴露的研究，更好保护接噪劳动者的健康权益。

简介：摘要：由于车型尺寸及轴荷等问题，目前中、重型商用车的风洞试验只能在航空风洞中进行，不仅试验排期紧，准备难度大，而且测试费用极其高昂。为适应日益增长的测试需求，本文尝试探索利用环境风洞测试中、重型商用车气动噪声水平的可行性，作为一种对有限试验资源的高性价比补充，具有一定的实际意义。

简介：无

简介：

简介：摘要目的探讨心房纤颤患者的相关危险因素，旨在防治房颤。方法收集我院2011年1月-2014年6月162例老年房颤患者住院资料，按年龄分组，进行回顾性分析房颤的危险因素。结果162例房颤患者，年龄60—92岁，平均（72.4±9.16）岁，男83例（51.23%），女79例（48.77%）。其中60—70岁的患者17例（10.49%），71—80岁的患者62例（38.27%），80—92岁的患者83例（51.23%）。基础病中非瓣膜病房颤占133例（82.1%），其中首位的高血压67例（41.36%），其次为冠心病41例（25.31%），糖尿病30例（18.52%），慢性肺疾病21例（12.96%）、瓣膜性疾病8例（4.94%）等。心房纤颤并发脑卒中多见。结论老年人年龄增长、高血压、冠心病等是心房纤颤的主要危险因素，防治高血压、冠心病等疾病和加强房颤病人抗凝治疗具有重要意义。

简介：心房纤颤(Af)在人群中的发病率是0．3％～0．4％，但随着年龄的增长及伴冠心病等器质性心脏病，Af的发病率呈线性上升，60岁以上者发病率达4％，75岁以上者发病率高达10％，合并有器质性心脏病的高龄患者，Af的发病率可高达40％，据统计我国Af患者达800多万。研究表明Af死亡危险较无Af者高2倍，Af所致脑卒中为无Af者的5倍，长期快速Af还可致Af性心动过速性心肌病，

简介：恶性心律失常，尤其是持续性室性心动过速（VT）、心室颤动（VF）均是发生心源性猝死（suddencardiacdeath，SCD）的主要原因，且多发生在院外，约占心源性猝死的87％。植入型心律转复除颤器（ICD）可及时识别并有效终止恶性室性心律失常的发作，降低SCD的发生率，其疗效明显优于单纯抗心律失常药物治疗，现已成为临床预防恶性心律失常的重要手段，最终的目的是降低死亡率，已成为SCD一二级预防的最有效方法。

简介：机翼多外挂布局颤振设计是在不改变机翼结构的条件下，对各外挂物的弦向布局位置和外挂联接刚度(包括侧摆、俯仰及偏航刚度)进行设计，使颤振速度在满足给定的约束条件下最大。相对机翼单外挂颤振设计，进行机翼多外挂布局颤振设计更易出现颤振分支改变等问题，使得多外挂颤振优化设计难度增大，针对这些困难，提出了一种机翼多外挂布局颤振优化设计的工程方法。方法利用单外挂设计的技术和程序，将多外挂设计转化为多步单外挂设计的迭代。算例表明，这一方法是可行的，优化后模型的颤振速度提高了27．6％。

简介：摘要除颤监护仪的简介和基础的维护保养

简介：一个曾经的农民,一个曾经的工人,一个现时的写作者,对于机关与官员,总有先天的情感与心理上的距离。或许,正是由于有这种距离,才有一种清醒的审视?不过,审视归审视,在从事写作的很长一段时间里,我都没想到要把笔伸到机关这个令人生畏的领域里来。对我来说,它太陌生,太枯燥,太隔膜了。

简介：皮肤灼伤范围皮肤灼伤者能量选择　周边印电极板印300-350J200-250J100-150JA　312834B　20101,　　导电糊作为除颤的导电介质已广泛应用于临床抢救中,　　选自我院需要除颤抢救而且成功的病人30例次

简介：

简介：摘要目的探讨心电图检查诊断心房纤颤的临床价值。方法选择在2013年1月至2014年7月入住我院进行心电图检查确诊心房纤颤的86例患者作为主要研究对象，将其临床资料进行回顾性分析，对不同患者心房纤颤类型、不同类型心房纤颤左房内径以及左室射血分数，P波、QRS波、F波和心室率情况，不同年龄患者合并疾病，并发症情况，心房纤颤多种诱因等指标。结果P波、QRS波、F波显示，P波首先消失，接着出现F波不同频率波动，QRS波与窦性者类似，心动周期出现绝对不等状况。患者心房纤颤类型主要包括永久性、阵发性、持续性，其中永久性心房纤颤左房内径最厚，而持续性左室射血分数最高，并且三种类型心房纤颤左房内径以及左室射血分数之间P值小于0.05，存在显著性差异；60岁以上的心房纤颤占比高于60岁及以下的，并且两组之间P值小于0.05，存在显著性差异；在心房纤颤诱因中，休息欠佳为主要诱因。心脏衰竭为主要的并发症。结论心电图检查是进行心房纤颤诊断的有效工具，具有很大的临床应用价值。

简介：心房纤颤（简称房颤）是一种临床上最常见的持续性心律失常，发病率高，危害大。近年来，房颤的非药物治疗取得了较快发展，其中肺静脉隔离（PVI）就是一种有效的治疗方法。这种方法对于阵发性房颤患者治愈率较高，而在持续性房颤和长时程房颤患者中疗效一般。本综述主要探讨针对持续性房颤患者的最新辅助消融策略及其机制，包括线性消融、复杂碎裂心房电位（CFAE）消融、神经节（丛）消融、主频率消融、转子消融和与房颤触发相关的其他解剖位点消融。

简介：瑞典当无人机和医疗救援联手,一场生死时速的赛跑即将上演。瑞典卡罗琳斯卡医学院的JacobHollenberg和他的同事把这变为了现实。他们把除颤仪附在了无人机上,并通过试验发现从接到呼救到派出救援,