简介:摘要目前我国经济发展十分快速,随着人们生活水平的提高。对于乘车舒适性要求的提高,使得驾乘人员对于车内的声音环境有越来越高的要求。为评价车内噪声的舒适性,通常采用A计权声压级来进行评价,但A计权声压级对低频噪声的衰减较大,且车内的噪声组成大部分是因为结构振动引起的低频噪声,所以A计权声压级并不能反映完整的车内噪声特性,同时也不能完全表达出人的主观感受。为将人的主观感受利用客观参量量化表述,声品质的概念被提出。本文通过对两款汽车车内噪声信号的采集,选取不同发动机工况、路面状况以及不同的车内环境下的车内噪声作为样本。通过分析主观评价结果和客观心理学参数之间的相关性,最终建立两者之间的多元线性回归模型。
简介:教师绩效评价有其特定的内涵,既包括对教师教学工作过程的评价,也包括对教师教学工作结果的评价。由于教育目标更具模糊性与教育效果的复杂性,对教师的绩效评价就更应侧重于对教师教学过程的评价。许多研究者与管理者却把教师绩效评价曲解为“不正确”的教师评价,而把发展性教师评价神化为“正确”的教师评价。他们错误地认为教师绩效评价只能调动少部分人的积极性,绩效评价是针对过去的、对未来没有意义,唯有发展性教师评价才能促进教师发展,而教师绩效评价不能促进教师专业发展。实际上,发展性教师评价关于“自我实现的人”的人性假设及其人文主义的管理范式也有其内在的缺陷。虽然,发展性教师评价是更高境界的教师评价,但它必须以教师绩效评价所达到的严格、精确为现实基础。由于我国现阶段教师管理中面临的最严重的问题是科学化不足,因此,应当认真对待教师绩效评价,而不是盲目地推崇发展性教师评价。