简介:摘要:抽水蓄能电站具备调峰、填谷、调频、调相、事故备用等多种功能,在保证电力系统安全稳定运行中发挥着重要的作用。随着国家“碳达峰”“碳中和”目标的提出,我国已进入了抽水蓄能电站建设的快速发展时期,近日国家发改委、国家能源局联合印发通知,部署加快“十四五”时期抽水蓄能项目开发建设,要求各地要将抽水蓄能项目开发建设作为当前重要能源工作,承担抽水蓄能项目开发建设的中央能源企业要优化完善内部流程,提高项目投资决策、招投标等工作效率,加快工程建设。在抽水蓄能建设过程中,抽水蓄能电站工程总价项目主要为一些措施项目,其一般不构成工程实体,但总价项目费用占合同价款的比重却较大,一般可达8%—11%,本文结合工程实例及实施中存在的问题和争议,对抽水蓄能电站工程量清单总价项目设置、总价项目工作内容描述以及结算方式等进行了分析和研究,提出了总价项目设置的原则及其相应结算方式,相关结论和建议可为其他抽水蓄能电站招标及建设实施提供参考,以进一步提高抽水蓄能电站招标工作质量,降低后期合同执行中变更和索赔风险,促进抽水蓄能电站工程建设顺利推进。
简介:文章摘要:从2007年起,我国开始在中央级预算单位推行公务卡支付结算制度改革,随后又在2008年开始在全国各级预算单位全面推行公务卡支付结算制度改革。随着公务卡制度改革的深入推行,各级预算单位的现金支付量大幅锐减,公务支出也更加规范,有效提升了政府公务支出的透明度,进一步强化了财政资金的监管力度,硬化和丰富了财政领域防腐体系的建设,对推进国家治理体系和治理能力现代化建设,起到了积极的促进作用,政策效应和制度效果十分明显。但同时也出现了一些不容忽视的问题,特别是在预算管理一体化制度背景下,县(区)级预算单位人员在公务卡使用管理过程中存在的普遍问题,需要提请财政部门和预算单位领导和人员关注,作者从公务卡改革进程梳理、存在的普遍共性问题,并从县(区)级预算单位的角度出发,提出了解决的思路和对策,值得借鉴和思考。
简介:【摘要】公务接待工作是服务经济发展大局一支不可替代的力量,是非常重要的政治任务,是展示一个地方的重要窗口。接待水平如何、接待能力如何,直接体现了地方的开放兼容、地方干部的精神面貌和工作水平,关系到中央、省对地方的了解,关系到各级领导的公务活动能否圆满达到目的,关系到现代化建设成果能否得到充分展示。
简介:摘要:众所周知,在所谓的“三公经费”当中,公务用车费用本身就是一个非常重要的组成部分,并且众多外出性公务都需要“用车”,因此在公务用车运行成本方面一直处于一个比较高的状态。而目前来看,全国范围内各个事业单位都在积极主动构建节约型单位,这也是国内事业单位的一个重要、必然发展方向,在这一重要基础之上,就需要注重降低公务用车运行成本,这是当下构建节约型事业单位的重要举措之一。因此,国内相关事业单位也需要意识到公务用车运行成本控制的重要性,既能够完成自身所负责的各项工作内容,同时还需要有效控制其运行成本,构建节约型事业单位,这对于国内社会发展也具有重要的作用和价值。