简介：针对工程中应用广泛的方管柱与工字型钢梁的半刚性连接，对一组不同构造的节点进行了三维有限元模拟分析及静力试验研究．试验结果不仅得到了连接点的M-θ关系曲线，也得到了方管柱开孔周围的应力分布，为分析该类连接节点的力学特性提供了理论依据．在对试验结果与有限元模拟分析进行比较的基础上，还得到了与试验结果相对应的M-θ拟合曲线，为实际应用提供了可供参考的数学表达式．

简介：含洞穴的碳酸盐岩地层具有强烈的非均质性及储集空间预测难度大的特点，利用随钻电阻率测井方法对井眼环境含洞穴的储层进行准确识别和划分，是当前研究的一个焦点问题。本文使用一种新型的高效和高精度自适应有限元方法（hp—FEM）模拟和分析了含洞穴地层随钻电阻率测井仪器响应。本文所提的hp—FEM与传统h-FEM相比，其结果具有网格自适应的特点，并且计算能够以指数速率收敛于较高的精度。数值实例使用自适应有限元方法研究地层中洞穴的大小、洞穴距离井眼的远近和仪器发射频率改变对测井响应的影响，并提供了识别含洞穴地层的方法。研究结果可以为实际测井中遇到的各种地层洞穴的准确识别和定量评价提供理论依据。

简介：摘要院针对采煤机滑动轴承易损坏的问题，通过有限元方法，建立滑动轴承分析模型，得到轴承承载过程中的应力与变形分布趋势，排除了由于机身过重导致滑动轴承损坏的可能。并根据实际的工况与滑动轴承损坏的形式，分析了滑动轴承损坏的原因，为下一步的改进工作提出了方向。

简介：摘要本文针对我国当代农村建房现状，提出一栋三层冷弯薄壁型钢装配模块化房屋。在对房屋进行结构划分后得到十一个模块单元。为解决模块单元间连接问题，设计了内套筒并采用对拉螺栓以及盖板螺接进行模块单元间的连接。最后，建立有限元分析模型，对冷弯薄壁型钢装配模块化房屋进行受力分析并最终得到结论。

简介：CYJQ14型抽油机在现场使用过程中出现了游梁断裂的事故.通过对该抽油机的主要承载构件游梁的局部结构进行有限元分析后,发现游梁与平衡臂支座连接的焊接处超过了屈服极限,从而产生局部裂纹,是造成游梁与平衡臂支座连接处撕裂的主要原因.笔者提出了合理的结构改进方案,对改进后的游梁与平衡臂联接处进行计算和有限元分析.结果表明：改进后的结构强度满足使用要求.

简介：摘要为保证基础底板浇筑的整体性，采用一次性连续无缝浇筑施工技术，运用溜槽施工工艺和斜面分层浇筑法，合理的溜槽设计，支撑架的安全显得尤为重要，本文结合实际工程，运用MIDAS/gen有限元软件对溜槽的设计及其支架的设计进行验算分析，以保障施工安全。

简介：

简介：目的探讨下颌第二双尖牙不同程度冠根折后行牙冠延长术并冠修复的三维有限元模型建立方法。方法通过螺旋CT扫描获得原始数据．将获得的二位图像数据输入Mimics软件建立三维图像．将三维图像数据导入ANSYS软件．运用ANSYS软件对模型进行修改并划分网格形成三维有限元模型。结果建立6个下颌第二双尖牙不同程度冠根折行牙冠延长术并桩冠修复的三维有限元模型：M0、M1、M2、M3、M4和M5。结论用此方法建模方便快捷，所建立的模型具有良好的几何相似性和生物相似性。

简介：摘要地铁车站的结构设计一般采用计算模型对地铁施工进行设计，对地铁车站结构中的空间受力进行分析。本文结合某工程实例，对地铁车站结构的受力特性进行分析，选取结构空间实际受力计算，对地铁车站结构的受力特性进行模拟，控制准永久组合与基本组合对于地铁车站结构的受力设计，计算地铁车站在风道接口位置的优化结构，保障地铁车站结构的受力安全。

简介：船舶推进轴系校中计算是船舶轴系设计和安装过程中十分重要的环节。文章详细介绍了应用有限元模型进行轴系校中计算所涉及的几何模型和数学模型，从数理的角度对计算公式和方法进行分析；通过计算实例验证了有限元计算模型的有效性和准确性。

简介：摘要：结合四川某重力坝坝址区地形地质条件，对其溢流坝段进行有限元建模，进行以下分析：（ 1）材料参数的选取；（ 2）计算工况及荷载组合。

简介：摘要铝合金，尤其是2XXX和7XXX系列硬铝和超硬铝合金，具有良好的耐蚀性、导电性、延展性，且外形美观等一系列性能优点。随着材料科学、加工技术的发展，铝合金在工业中的比重越来越大，应用范围也越来越广泛。铝合金的最主要连接方法是焊接，在现有的焊接方法中，搅拌摩擦焊技术（frictionstirwelding，简称FSW）以变形小、焊缝力学性能好、易于实现工业自动化等优点成为铝、镁合金焊接的最好方法之一。通常认为，FSW技术成形的焊件变形及残余应力较小。但对于较大尺寸的焊件，变形及残余应力都不可忽略。尤其在焊件后期使用过程中，变形及残余应力存在对焊件疲劳性能的影响巨大，因此开展FSW技术的变形研究具有重要意义。本文针对航空用7022铝合金平板进行了FSW试验，检测并记录了相关参数，采用三坐标测量仪测量平板变形情况。同时利用有限元软件，模拟仿真焊件温度场、应力及变形情况。比较试验和仿真结果的差异，为大型复杂结构焊接件的变形提供了研究基础。

简介：文章以布西拱坝为例，利用Ansys有限元计算软件对拱坝结构进行了应力计算分析，并对坝体近基础部位进行了等效应力计算研究，阐明了拱坝等效应力计算研究的基本方法和对工程的意义。

简介：摘要隔板静叶叶片之间的焊接会使叶栅发生变形，本文通过研究分析找到叶栅焊接变形机理，优化焊接工艺，有效地减小焊接变形对叶栅汽道尺寸的影响，并为设计部门优化结构的提供参考。本文通过大量运算分析显示，焊接变形主要由焊缝横向收缩在厚度不同的内、外冠产生大小不等的周向收缩变形和纵向收缩导致叶栅进汽侧和出汽侧内外冠距离增大导致，最终定位焊接顺序为逆出汽方向的焊接变形比焊接方向为顺出汽方向的焊接变形小。

简介：摘要为保证基础底板浇筑的整体性，采用一次性连续无缝浇筑施工技术，运用溜槽施工工艺和斜面分层浇筑法，合理的溜槽设计，支撑架的安全显得尤为重要，本文结合实际工程，运用MIDAS/gen有限元软件对溜槽的设计及其支架的设计进行验算分析，以保障施工安全。

简介：本文对触头断开状态时，触头间的电场强度进行有限元分析、计算、模拟触头间的电场分布。

简介：提出一种基于MSC．Nastran／Patran的加筋板结构有限元模型自动生成方法。该方法对加筋条位置、加筋条几何尺寸、底板几何尺寸、材料物性以及网格密度完全参数化，给出标量参数、向量参数、字符参数及动态数组在PCI。函数中的具体应用，载荷、约束以及材料特性全部施加于几何体以实现网格密度的自动疏密控制。实例表明，对于冒型加筋板，张角为60度时壁板位移最小。该程序可以嵌入Modefrontier优化系统流程之中，实现完全参数化加筋板的优化。

简介：在复杂的隧道施工的现代设计中,利用三维有限元分析（3DFEA）是最好的做法,其主要优点是能够了解实际施工过程的影响和十分重要的三维效果,三维效果是指在建隧道与相邻的既有结构之间的相互作用以及非均质地层的影响.另一方面,二维有限元分析（2DFEA）可以作为简化模型进行计算,只要设计者认识到二维有限元模型的假定和局限性,计算表明,它可以用来校正、补充三维模型,甚至在某些情况下取代三维模型.

简介：摘要本文为了探究PHC管桩的抗震性能。利用有限元分析软件ABAQUS对5根PHC管桩进行有限元分析，得到了相应的滞回曲线、骨架曲线，同时研究了不同混凝土轴压力、预应力筋应力比、箍筋间距三种参数对其抗震性能的影响。结果为随着预应力钢筋应力比的增加，PHC管桩的耗能能力增强，随着轴压力和预应力筋应力比的增加，其侧向承载力增加，减少箍筋间距可以小幅度增加承载力。

简介：G325国道九江大桥（重建）为独塔双索面斜拉桥,主梁为叠合梁结构,由工字型主梁、车行道横梁、小纵梁、钢检修道悬臂梁组成的平面钢梁格,再与其上叠合的混凝土桥面板构成。由于该桥主梁构造复杂,采用普通梁单元无法精确获得其应力分布,基于以上原因,利用块体单元及板壳单元组成的组合模型对该桥进行精细有限元仿真分析。介绍了如何制定仿真分析的建模方案,并对建模细节进行介绍,最后给出了该仿真分析的结果以及对设计方案的评价及建议。