简介：摘要：随着地铁工程的逐步发展，网轨综合检测车得到了广泛的运用。要想保证接触轨检测系统的精度，实现对接触轨几何尺寸更为精确的测量，必须对检测系统进行定期的校准和标定。然而传统的接触轨检测系统校准标定的方式存在着一些问题，给标定工作顺利进行带来了一定的难度，因此结合实际工作情况，研制适用于检测标定的工装是非常有必要的。文章从接触轨检测系统的测量工作原理和以往标定工作中存在的问题出发，对标定工装的研制进行了简单的探析。

简介：

简介：摘要：本文采用了比较典型的接触轨系统环境影响评估的方法，并将其进行了比较，最后归纳出了此类环境影响评估报告所具有的一般性及关联性。同时，还提出了自己认为的一些缺陷，并进行了一些反思。比如，目前的环境影响评估报告对城市生态环境的影响以及二次环境的影响还不够深刻。以期对类似的环境影响评价具有一定的借鉴意义，对今后的环境影响评价工作起到一定的推动作用。

简介：摘要：在城市轨道交通接触轨线路中，接触轨单元失电区是造成靴轨设备拉弧伤损的主要区段。针对该类区段内靴轨设备伤损问题，运营现行定期全面检查的维保策略。该策略为设备伤损出现后进行的滞后性维护，不仅耗费了较多时间及人力成本，也无法有效改善设备伤损趋势。为此，本文总结归纳运营数据，建模分析接触轨单元失电区靴轨拉弧程度与设备伤损程度的影响关系。通过取值靴轨拉弧程度的影响表征量，制定设备伤损预测方法及减损措施，创新维保模式，降低运营成本，提升设备运营安全性。

简介：摘要：基于无接触光学检测原理，利用接触轨道的静态参数，实现对轨道的定标，但是传统的定标方法不能随时随地进行标定；办理线路标定程序复杂，时间长；对人力、物力、财力的消耗较大；由于其工作效率低下，存在着安全隐患，所以必须根据实际情况，根据接触轨道的几何尺寸，合理地开发出一套行之有效的工装，从而很好地解决了接触轨的标定问题。

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简介：摘要：地铁作为现代城市公共交通的重要组成部分，其运行的安全性和稳定性直接关系到广大市民的出行体验和生命财产安全。接触轨作为地铁供电系统的重要组成部分，负责为列车提供电力，其技术状态直接影响地铁列车的正常运行。因此，对地铁接触轨设备病害进行深入分析，并制定相应的整治措施，对于确保地铁运行的安全性和稳定性具有重要意义。

简介：摘要：我国地铁采用的是接触网供电和接触轨供电两种方式。与接触网供电相比，接触轨供电具有如下优点：（1）接触轨施工更简单，施工费用更低廉；（2）地铁事故概率较小；（3）维修费用较低；（4）更好地抵御自然灾害；（5）不会对环境造成任何的破坏，也不会对城市的美感造成任何的负面影响。因此，目前的接触轨电力供应已经得到了普遍的使用，并取得了良好的效果，从而推动了我国的轨道运输发展。

简介：摘要：城市轨道交通具备着较强的准时性、舒适性和安全性及绿色环保等诸多特点，能够有效的解决交通城市拥堵问题，并能够对城市内部区域结构进行调整，带动社会经济发展。而在城市轨道交通日常运行中，供电设备则是重要保障。钢铝复合接触轨是我国城市轨道运输中的重要动力来源，而在早期使用的接触轨大多为低碳钢制。钢铝复合式接触轨在国内外已有较多的使用，具有良好的稳定性、较低的故障率，并且具有很好的发展潜力。本文将从钢铝复合结构轨道设计入手，对我国城市轨道交通供给体系的发展进行了研究，并对其结构、形式进行了详细的分析，以期为今后的发展提供有益的借鉴。

简介：摘要接触轨又称第三轨或者简称三轨，接触轨系统是沿线路敷设专为电供车辆授给电能的系统。当前，随着接触轨在地铁建设中的广泛使用，接触轨施工往往成为制约工期的瓶颈，因此这就要求监理人员在工程建设中要组织施工单位严格按照相关施工方案进行施工，并在整个施工过程中落实好监督管理的工作和责任。

简介：摘要本文介绍了城市轨道交通工程中接触轨系统正线的电分段，并结合车辆发展的情况具体介绍了四种电分段的结构和功能特点，最后从技术经济性综合考虑，推荐了一种适合于城市轨道交通工程的电分段形式。

简介：摘要近年来，我国已经相继开设了多条接触轨供电的地铁线路，但是送电过程中，因为残压值较高，使得线路测试不通过，特别是一些接触轨线路较长的区间，混合所和停车场的车辆段更是如此，残压对于牵引供电设备的危害较大，主要体现在接触轨残压，造成检修作业无法正常开展，以及会影响其送电时效性等问题，鉴于此，本文将着重分析地铁轨道直流残压检测并分析其机理，旨在为更好低提高城市轨道运输效果

简介：摘要：针对城市轨道交通的接触轨系统，本研究详细探讨了上网电缆性能优化的必要性和策略。通过分析电缆系统当前面临的老化、散热不足及接头故障等问题，本文提出采用新型材料、改进设计和散热机制，并应用智能监测技术来增强系统的稳定性和可靠性。这些优化措施将显著提升电缆性能，对保障城市轨道交通的安全与效率具有重要影响。

简介：摘要人们生活水平呈现稳步提升的趋势，城市中的交通情况不容乐观，城市轨道的出现给人们提供了更加便利的条件，但是城市轨道也存在众多的问题，尤其是轨道交通牵引供电系统接触轨失电区问题，如果不对其进行解决会严重影响城市轨道的正常使用。为了可以有效解决城市轨道交通牵引供电系统接触轨失电区问题，本文将对某地铁接触轨工程作为案例进行分析，找到解决接触轨失电区的问题，使城市轨道可以正常运行，保证人们出行便利及安全。

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简介：受流器与接触轨界面匹配特性直接影响车辆受流稳定性、接触轨和滑靴的磨耗。详细说明受流器的组成结构和控制方式,通过建立运动模型,对不同控制方式的受流器滑靴运动接触特性进行分析,识别了影响受流器正常运行及运行速度的因素,并对这些因素分别进行了讨论。

简介：摘要：精准检查地铁设备与轨道接触位置，这是目前城市轨道交通检修部门的重点工作。本篇文章就重点论述了接轨检测现状，同时还综合分析了不同类型检测方式，进而从中选择合理的检测方法。

简介：摘要：文章围绕地铁接触轨供电系统的雷击特性及耐雷水平展开研究，阐述了接触轨线路模型以及受到雷击时的雷击特性，分析了雷击列车时的具体特点，结合不同的影响因素落实抗雷击体系的优化，进一步提升地铁接触轨供电系统的稳定性和安全性。

简介：摘要地铁是城市交通的重要结构，地铁系统的运行对电力供应的依赖性较强，供电系统运行的质量决定了地铁运行的效率和安全。一般在地铁接触轨供电系统运行期间，存在很多的安全风险因素，如电击、操作不当、设备故障、天气等等。强化地铁接触轨供电系统的安全维护措施、优化供电系统运行质量和可靠性，对于地铁接触轨运行安全保障具有重要意义，因此对其安全维护措施进行研究具有必要性，本文将对其进行论述探究。