简介：

简介：通过对广深高速公路主线桥不同类型T梁桥横向连接的结构验算，与其相应的静载试验的实测数据进行比较、分析，初步得出该类T梁桥的横向连接及其附属设施等因素对横向分布影响线值的影响情况。

简介：为防止强震作用下简支梁桥产生落梁,依据JTG/TB02-01—2008《公路桥梁抗震设计细则》的抗震设计方法,运用均匀设计法设计了一系列简支梁桥数值模型,并计算了E2地震作用下墩梁的相对位移。同时,根据数值分析结果,综合考虑跨径、墩高和斜交角的影响,运用最小二乘法拟合出简支梁桥最小搭接长度的实用简化计算公式,其可为简支梁桥抗震设计提供参考。

简介：摘要：弯箱梁桥受力复杂，存在“弯-扭”耦合作用，而梁格法是一种准确、简便的弯箱梁计算分析方法。介绍梁格法的纵横网格划分原则及纵横梁格的截面特性的计算方法，给出了模拟方法。数值算例结果表明梁格法理论正确，方法简单易行，能很好地应用于弯箱梁桥的结构分析。

简介：摘要用有限元方法对大间距双柱墩盖梁的简支梁桥横向地震反应进行了全桥模型计算分析，并与我国城市桥梁规范方法的结果进行了比较。讨论了墩高等因素对简支梁桥横向地震反应的影响。研究表明对于大间距双柱简支梁桥的横向抗震计算应该采用全桥模型计算；我国现行城市桥梁抗震规范中的简化计算方法误差较大。

简介：摘要铁路T梁预制场规划对梁场的选址、功能区域划分、平面布置、设施设备等要求十分重要，应遵循“分区清晰，功能明确，流程顺畅，道路畅通，布局紧凑，经济适用，节能环保”的原则，结合在梁场建设施工中的要求及累计经验，为以后铁路T梁梁场规划建设提供参考。

简介：

简介：摘 要：为了评价混凝土T梁桥的受力状况和整体的工作性能，通过静载试验对该桥梁在实际运营状况下的力学性能分析研究。静载试验是在偏载和中载的作用下主梁各断面测点应力的测试，最后实测的结果与有限元、结果对比分析。结果表明：在各荷载作用下，该桥应变的校验系数、挠度的校验系数，主拉应变校验系数都未高出规范允许值1，其中应变的相对残余最大值为11.76%，挠度的相对残余最大值为2.98%，两者都未高出规范允许值20%，该桥梁整体处于弹性变形状态，满足正常使用要求。

简介：

简介：摘要对梁格法在桥梁设计中的原理进行探讨，采用梁格法建模并对其内力分析，并且同考虑横向分布之后的单梁模型进行对比，以证明梁格法的理论实用性与正确性。

简介：提出一种以柔度为基础的具有随机刚度弯曲梁的有限元公式.在计算过程中,用与刚度均值有关的内力近似表示未知内力值.通过蒙特卡罗模拟可示出刚度的一维可靠性密度函数和相关函数,可用来估算柔度的均值和协方差函数.最后根据新的公式计算出随机梁的均值和协方差.

简介：摘要：我们公司的技术人员以精益建造为核心思想，在天津滨海新区航空产业区和珠海邑升顺项目中研究了梁板基础分层快速施工工艺。传统的施工工艺往往成本高、耗时长且质量难以保证。通过与施工作业人员的合作研究，我们总结归纳出了梁板基础分层快速施工工艺，应用这种工艺可以有效地缩短基础阶段的施工工期，提高施工质量，并且节约施工成本。同时，我们还形成了梁板基础分层快速施工工法。

简介：摘要：我们公司的技术人员以精益建造为核心思想，在天津滨海新区航空产业区和珠海邑升顺项目中研究了梁板基础分层快速施工工艺。传统的施工工艺往往成本高、耗时长且质量难以保证。通过与施工作业人员的合作研究，我们总结归纳出了梁板基础分层快速施工工艺，应用这种工艺可以有效地缩短基础阶段的施工工期，提高施工质量，并且节约施工成本。同时，我们还形成了梁板基础分层快速施工工法。

简介：摘要：在预应力施工过程中，随着预应力孔道长度的增长，张拉过程中产生的预应力损失也越大，通过在原预应力孔道上接长预应力进行分段张拉，可以有效的减少孔道的预应力损失。本文通过对汕头市外砂河特大桥桥梁工程接长预应力束施工技术的研究实践，总结了一些在原预应力孔道上接长预应力束的施工经验技巧，本文即对重点问题和施工经验进行阐述，可为类似工程项目提供参考。

简介：摘要：本文以某 T构桥工程为例，采用空间有限元仿真分析软件 Midas FEA建立三维空间模型，并在各种作用下对该 T构桥牛腿横向进行受力分析，分析牛腿在各种作用下的应力分布规律，为相似桥梁设计提供参考依据。

简介：摘要：本文以利用Midas Civil软件，以单梁多支座法、折面梁格法及空间网格法建模计算，得出3种建模方法下该桥的支反力。将梁格法与单梁法结果进行对比，求得一定曲率下宽箱梁的反力特性，最终确定桥梁设计时较为准确的支座反力计算方法。

简介：摘要：本文以某在役装配式预应力混凝土简支板梁桥为例，对试验荷载作用下的实测横向分布效应系数与通过空间梁格法、横向铰接板法理论计算出的横向分布效应系数进行了比较，得出空间梁格法能适用于装配式混凝土简支板梁的横向分布效应系数计算的结论，同时通过对实际横向分布效应进行分析，得出该桥横向联系局部损伤，从而为该桥的维修加固提供指导，可为同类案例提供参考。

简介：摘要沈阳管廊是全国首个穿越老旧城区采用盾构施工的管廊。于盾构管片拼装隧道内实施二次混凝土结构亦为全国首例。无类似设计及施工经验借鉴。在项目方案准备阶段先后比选了11版方案，综合考虑进度、成本、成型质量最终采用钢、木混合模板体系，且架体为异形圆弧仰拱架，现有规范算法无法对此类架体进行有效分析。因此采用有限元法对仰供模板进行数值计算。经结果验证，拟合结果较贴切，为类似异型架的计算提供了参考办法，也为相似的结构实现提供方案及工效借鉴。

简介：

简介：摘要简支梁桥是上部结构由两端简单支承在墩台上的主要承重梁组成的桥梁，其次上部结构分跨简支于桥墩（台）上。梁端坐落在固定铰作和活动支座上。正由于有这两种支座的存在，正常情况下，桥梁不会有刚体位移，而在内力作用下，一端可以自由变形，因此不会产生多余的次内力。也就是说，在简单构造、方便架设的情况下，这种桥型的结构内力不会受地基变形、温度改变的影响。但在外力情况下，尤其是对于复杂或特殊的桥梁结构必须进行“动态时程分析”。本论文应用ABAQUS数值分析软件，以一个简单单跨的简支梁桥为例，讨论研究了简支梁桥的抗震性能。