简介:摘要:随着我国社会经济的不断发展,我国对于市政公共基础设施的建设越来越完善,虽然给城市居民带来了诸多便利,但是也给城市的生态环境带来了一些无可避免的问题。环境影响评价在规避邻避的应用当中,有着非常重要的地位,是进行生态环境治理建设规避邻避的重要措施手段,为城市居民提供一个更加舒适的生态环境。但是环境影响评价在实际的应用过程当中,却还存在着许多的问题,使得环境影响评价在规避邻避当中的应用不能够起到真正的效果。因此,本文在基于环境影响评价在规避邻避当中应用的现状,对其在规避邻避效应当中的应用和问题进行分析和探究,并提出相应的有效解决措施,希望能够为相关部门和单位提供一定的参考和帮助。
简介:摘要: 每个孩子都有自己的个性。有些内向的孩子虽然内向了一点但是很乖很听话。有些开朗的孩子也会有偶尔内向的表现。不同的性格造就不同的人生,并不是说内向点的孩子就有性格缺陷。他们需要更多的正确引导,来自老师。
简介:【摘 要】 药品抽验工作是药品监督管理工作的重要组成部分,是提高药品质量,保证人民用药安全有效的重要手段之一。提高药品抽验的靶向性,对于打击制售假冒伪劣药品行为,尤其是在新的药品抽验体制下,使有限的资金发挥最大的效率,具有十分重要的现实意义。
简介:摘要:美术学科提出培养学生的“创意实践、审美判断、文化理解、图像识读、美术表现”五个美术学科核心素养。则在义务教育阶段,要培养学生美术学科核心素养,美术教师在教学中的导向性就很重要了。这为教学大纲及教学核心素养的传递能达到事半功倍的效果。
简介:摘要目的通过显微CT测量182颗恒牙邻面牙釉质厚度,以期为正畸临床邻面去釉提供参考。方法2016年5月至2018年2月于首都医科大学口腔医学院口腔颌面外科门诊收集筛选182颗离体恒牙[来源于正畸减数和重度牙周炎患者,牙齿提供者均为北京市居民,汉族,年龄(39.5±10.6)岁,90%的牙齿来源于50岁以下的患者],并根据牙位进行分类,用流体树脂于牙齿近远中邻面接触区做标记后进行小动物计算机体层显像扫描,对影像资料进行三维重建及测量,分析各牙位牙齿近中和远中邻面牙釉质厚度、近中和远中邻面接触区至面距离、近中和远中邻面接触区至釉质牙骨质界距离、牙冠近远中向宽度。结果邻面牙釉质厚度从前牙区[(0.63±0.16) mm]到磨牙区[(1.46±0.25)mm]逐渐增厚。上颌左侧第二磨牙远中邻面至右侧第二磨牙远中邻面的牙釉质厚度均值之和为31.60 mm,下颌左侧第二磨牙远中邻面至右侧第二磨牙远中邻面的牙釉质厚度均值之和为29.68 mm。前牙区邻面接触区垂直向位置靠近牙冠切1/3,磨牙区邻面接触区更接近牙冠中1/3。近中和远中邻面牙釉质厚度与牙冠近远中向宽度均呈正相关关系(P均<0.05)。结论本组离体牙结果显示,切牙区近远中邻面牙釉质厚度较小,磨牙区较大;临床应在前牙区靠近切端、在后牙区靠近龈方进行邻面去釉。
简介:摘要: 高中数学这门学科一直是学生比较畏惧的,枯燥,无味,又有点难。如何更大的提高学生学习数学的兴趣,一直是我比较困惑的问题。所以我积极参加了学校诱思探究实验课题,通过理论学习和教学实践,有一种豁然开朗的感觉。有位哲人说得好:“未来的文盲不是不识字的人 ,而是不会学习的人”。数学教学的目标是为未来公民规划必要的数学素质 ,在教学中要注意提高学生空间想象 ,直觉猜想 ,归纳抽象 ,符号表示 ,运算求解 ,演绎证明 ,体系构建等能力。不仅使他们学会课本知识 ,还要使他们有终生获得知识的能力。总之 ,近年来我经过以上探索与实践 ,证明开展诱思探究教学 ,能提高学生的数学学习兴趣 ,变“学习数学”为“研究数学” ,自觉克服学生学习中的思维障碍 ,使学生的数学思维能得到主动、生动的发展 ,并且数学成绩明显提高。
简介:摘要:现阶段,社会进步迅速,我国的智能化建设的发展也有了相应的进步。电力系统是国民生产、生活中的重要一环,是经济的重要基础。随着经济发展,我国的输电线路分布也越来越广。但输电线路所在区域通常地形复杂,通常为较偏远的山区、林地,跨越湖泊、河流,远离主要交通干道,且长期暴露在自然环境中,再加上人为损伤等因素,会引起断股、断线或磨损等故障,影响电网运行的安全性,甚至造成无法想象的经济损失。传统的人工电力巡检方式难以克服复杂地理环境带来的重重困难,如巡检人员的技能需求严苛、人身安全无法得到保障,人力物力成本也十分高昂等,因此输电线路巡检的自动化和智能化成为了该领域重要的发展方向。
简介:摘要:目前,我国的现代化飞速发展,自从大航海时代开辟以来,航海技术就成为各个国家重点发展的内容。我国拥有几千公里的海岸线,大力发展现代化的航海技术,不仅能够促进我国的国际贸易交流,同时对于国防安全和领海主权的保障也提供有效的支持。尽管目前航海技术和国际海洋规则已经十分完善,但是仍然会发生船舶碰撞事故。尤其是远洋航行的大型船只,在发生船舶碰撞事故后,则会对船员构成生命的威胁。同时,远洋航行发生事故,也难以采取及时的救援。如果船舶运输着化学或石油物品,则会对海洋造成污染。通过对目前船舶碰撞事故的调查情况可以看出,船员不遵守《国际海上碰壁规则》是造成人为事故的主要原因。为了尽可能的减人为因素对船舶碰撞事故的因素影响,船舶避碰自动化技术就显得十分重要。在科学技术不断发展的今天,新航海技术下的避碰自动化技术的研究成为重要的内容。