简介：压气机特性试验中逼喘是必须进行的,但它常常造成压气机转子振动过大,并对压气机转子造成一定的损伤.本文对组合压气机试验过程中发生的喘振现象进行了研究,并使用频谱分析的方法,总结了喘振对组合压气机转子振动影响的一些规律,提出了相应的措施.

简介：以灰色预测控制理论为基础,采用现代控制理论中的二次型优化原理,以控制力和响应加权最小为目标函数,设计了两种基于灰色预测理论的转子系统振动主动控制方案--灰色GM(1,1)预测优化控制方案和灰色Verhuslt预测优化控制方案.并将该两种方案分别应用于带电磁阻尼器转子轴承系统的转子振动主动控制中,通过数值仿真验证了两种控制方法的有效性,并对两种方法的控振效果进行了比较.

简介：本文以转子-机匣系统为对象,采用弯扭耦合传递矩阵法分析了锥齿轮啮合作用对不平衡响应及初始弯曲响应振动特性的影响.改进了三套纯弯曲和弯扭耦合临界转速及不平衡响应峰值转速计算方法及软件,提高了计算效率.采用此三对配套软件计算了两种支承方案的临界转速和峰值转速,在无阻尼条件下两者完全一致.分析了质心按一阶振型分布和按空间分布时锥齿轮啮合作用对峰值转速及振动值的影响,得出了有工程参考价值的结论.提出了改善转子振动特性的方法.

简介：<正>Q各位编辑：你们好!看来我与《汽车时代》还是有点缘分，因为本人刚遇上一个难题，你们的Q&A就来了。本人的问题是：马自达R×7上所用的汪克尔转子发动机的构造较普通发动机有何区别?汪克尔转子发动机的特点是什么?

简介：股骨转子间位于股骨颈及股骨干的交界处．是承受剪应力最大的部分。股骨转子间骨折多发于老年人由摔伤所致．年轻患者当受高能量损伤时也可发生。当骨折线延至转子下或为反转子间骨折时．治疗较为困难。笔者自2003年6月至2004年8月．应用AO动力髁螺钉（dynamiccondyrlarscrew．DCS）治疗此类骨折36例．效果满意。报告如下。

简介：

简介：绕线式异步电动机在起动、调速、制动过程中在转子回路串入电阻。串入电阻大小的计算方法具有共性，本文对这一类问题进行分析综述。

简介：本文根据金属冷变形过程中的软化现象,对振动释放金属薄壁零件残余应力进行了研究,并提出一种能耗少、简化热处理设备去应力的新方法。

简介：木文综述了随机振动环境所致疲劳损伤及破坏,即振动疲劳的概念、损伤模型、疲劳裂纹扩展及疲劳寿命估算公式,以及相应的振动疲劳试验方法。探讨了宽带随机振动环境下,振动疲劳的理论计算与试验方法。最后展望了振动疲劳在航天领域的应用前景。

简介：在城市建筑密集区内打桩产生的振动可能引起周边建筑物损坏,由此引起的纠纷屡见不鲜.本文在海口一个打桩施工项目实测振动数据的基础上,确定了此类场地和建筑物适用的速度衰减关系及振动安全指标;结果显示一些住宅的表层装修损坏,安全指标相当低,振动标准应根据实际建筑物的情况慎重选取.

简介：本文实验测试了人体对振动的动态响应。１５位受试者以坐姿承受了０～１００Ｈｚ垂直向随机振动，振动强度为０．５，１．０，１．５ｇ（ｒｍｓ）；测得了头、肩、骼部相对于振动台的响应。结果表明，人体各个部位的频率响应特征是相近的，但是具体的共振频率在个体之间稍有差异，并且观察到共振频率有随着振动刺激强度的增加而降低的现象。人体响应的非线性是明显的。利用最小二乘法以单自由度和双自由度模型拟合人体的响应特征曲线，表明头部和骼部用双自由度模型，肩部用单自由度模型更为合适。这些实验是进一步研究人体振动防护的基础性工作。

简介：为保证振动量值的统一和传递，在进行振动测量之前，对传感器及测试系统进行校准具有很重要的意义。中频振动标准装置为振动测量提供了标准，为促进科研工作的正常开展发挥了重要作用。

简介：针对暂态能量函数法使用的势能概念在物理意义上的疑问，从发电机原始转子运动方程和经典转子运动方程出发，讨论转子不平衡功率对时间积分的物理意义。

简介：目的探讨股骨转子问骨折手术方式的选择。方法对103例股骨转子间骨折的手术治疗结果做一回顾性分析。根据AO分型，分别采用多针（空心加压螺钉、Ender钉）、动力髋螺钉、钢板螺钉（解剖钢板、鹅头钉）、股骨近端钉内固定。结果术后随访6～40个月，103例患者骨折全部愈合，2例患者骨折愈合后15个月出现股骨头坏死，7例患者出现不同程度的髋内翻。关节功能Sanders评分〉45分者有89例，总优良率为86．4％。结论股骨转子间骨折的治疗应根据损伤类型的不同，选择合适的治疗方法。

简介：空压机是空分装置的关键设备，设备大修时探伤发现4处裂纹，对空压机转子裂纹的修复进行了描述，对转子裂纹的原因进行了分析探讨。

简介：我院2000年1月～2003年12月以135°动力髋螺钉（dynamichipscrew，DHS）治疗87例股骨转子间骨折患者，效果满意。现报道如下。一、资料与方法1．一般资料：本组男52例，女35例；年龄14～82岁，平均年龄（47．0±19．5）岁；左侧42例，右侧45例。致伤原因：摔伤19例，交通伤48例，重物砸伤14例，其他伤6例。

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简介：研究转子在停止加热后，在自然对流换热过程中转轴的瞬态温度场，为热弯曲变形分析提供了依据，以双环式实验器为对象，采用SIMPLE方法计算换热系数，用三维有限元方法计算转子瞬态温度场，计算结果与实验结果吻合较好，因而，这种方法可用于分析发动机转子在停机后的温度变化规律。

简介：

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