简介:摘要:随着离心泵机组容量的不断提升,泵的结构尺寸、轴系长度、转速及工质参数等都在不断增加,机组振动问题也越来越突出。正常运转的时候如果出转子出现振动情况的发生,会对极大的降低其使用效果。而造成离心泵转子振动的原因非常多,例如:转子本身不平衡、多个转子链接不对造成的不平衡等等。所以本文针对离心泵转子振动的主要原因进行了细致的分析,再采取有效的预防措施,从最大程度上来提高离心泵的使用效率。
简介:摘要:目前,我国的经济在快速发展,社会在不断进步,弯扭振动特性是动车牵引电机在复杂列车振动环境中安全可靠运行的关键评价依据。为此,考虑动车牵引电机结构特点,利用转子动力学有限元方法构建牵引电机转子系统的梁元有限元模型,探讨转子铁芯和电机惯性负载在牵引电机转子动力学系统中的模拟方法和对系统弯扭振动特性的影响规律。结果表明:转子铁芯对牵引电机转子系统模态的显著影响仅限于在铁芯段存在较大形变的模态振型;铁芯质量分布直接影响系统弯扭特性的准确性,需按照动力学分析目的选择铁芯质量的离散数目;铁芯对转轴的刚度贡献能显著提高系统扭转模态频率,但弯曲模态频率的提高在转轴刚度增加到一定程度后变得不明显;电机惯性负载会使电机转子系统引入更低频率的扭转模态,有可能造成电机与负载之间的扭转共振,但另一方面电机惯性负载并不影响系统弯曲振动特性。
简介:摘要:目的:探究PFNA治疗老年股骨转子间骨折临床效果对比观察。方法:选取2013年1月-2020年3月期间,我院收治的289例老年股骨转子间骨折患者作为研究对象,,手术方法:牵引床下闭合复位微创PFNA内固定,观察指标:ADL评分、VAS评分、髋关节功能、手术指标,术后随访1年结果。结果:①治疗前与治疗后患者DL评分、VAS评分、髋关节功能评分均具有统计学意义,治疗后效果更理想;②患者术后下床时间(5.0±1.0)周,术后骨折完全愈合时间(10.21±1.11)个月;③术后随访1年恢复良好279例,骨折一期愈合,患者功能恢复良好。1例复位不佳发生髋内翻内固定失败行翻修手术人工髋关节置换。8例因为内科基础疾病去世。结论:老年股骨转子间骨折实施牵引床下闭合复位微创PFNA内固定效果较好。
简介:摘要:股骨转子间骨折(股骨粗隆间骨折)是股骨颈基底部髋关节囊线以下至小转子水平以上部位的骨折,约占髋部骨折的一半。 PFNA 治疗股骨转子间骨折疗效确切,操作简便、术中出血少、抗旋转力能力强等特点 ,有利于患者早期康复训练,值得临床推广应用。
简介:摘要:近年来我国综合国力的不断增强,工业的迅猛发展,涌现出大量的工业企业。在工业生产中,汽机的管道与容器、旋转机构以及其他相关设备连接在一起,在激振力的作用下,管道受到自身重量以及外力作用下,会产生一定的振动。管道长期受到振动影响,造成某一处管道应力集中,该处管道位置容易出现劳损,导致管道出现裂缝或者断裂等现象,引起介质外流,造成严重的安全生产事故。因此,在生产过程中,企业要重视管道振动问题,从管道的安装、验收、运行、检修、维护和保养各个方面进行防范,减少生产过程中的管道振动,以免引起安全事故,给电力企业造成巨大的经济损失。本文就汽机管道振动防范展开探讨。
简介:摘要:摆动转子泵具有结构紧凑、 泵效高、 加工简单、 一次性投资少、 维护费用低等特点。由于其工况的不同,其故障也呈现多发的现象。通过一定的工艺和设备改造能够后有效的改变泵的运行条件提高泵的使用寿命。
简介:[摘要] 股骨转子间骨折 (intertrochanteric fracture of femur, IFF)大约50%的髋部骨折产生在转子间地区,以老年患者多见。股骨转子间骨折的治疗包括保守治疗和手术治疗。回首髓内固定医治股骨粗隆间骨折的相干文献并阐发各类医治方式的临床应用、优势、手术难度和并发症。目的综述髓内固定治疗股骨转子间骨折的研究进展。
简介:摘要:某电厂#2机组从2010年检修投运以后发现交流阻抗实验与出厂值相比一直在降低,震动监测到的值也在增加。对电气设备进行外部检查,未发现异常,经对机组运行工况及相关操作进行全面分析,基本排除机械原因导致震动加剧及交流阻抗降低,初步判定#2发电机有匝间短路。2012年发电机转子检修时,发现在端部线圈匝与匝之间的绝缘垫片已甩出,造成线圈匝间发生短路。
简介:摘要:叶尖间隙损失是通道端壁损失和压气机喘振裕度损失的重要组成部分,这种损失是由动叶和机匣间的间隙造成的。叶尖间隙过大会导致部件效率下降,过小则会影响发动机的工作安全。本文详述了对涡桨发动机压气机转子叶尖封严结构进行改进的过程,以及试车考核过程中出现的故障,可以从中总结出压气机转子叶尖封严结构设计过程中需要重点考虑的问题,为后续相关结构设计改进提供参考。
简介:摘要 详细介绍了某型机电子设备通风冷却系统涡轮冷却器转子卡滞故障排查定位过程,确定了造成该故障的根本原因,通过油池进水的机理分析,并从涡轮冷却器的机构研究,发现该型涡轮冷却器自身结构存在一定缺陷,相应的提出其改进的合理建议。
简介:摘要:随着我国高铁技术的飞速发展,和谐号机车电机保有量不断增加,全部采用电力机车作为载运设备。我国电力机车采用交流传动方式进行机电能力转换,牵引电机作为能量转换和核心部件,对于列车的正常运行起着关键作用,交流异步电动机由于其体积小、维修方便等优点,目前仍是电力机车牵引电机的主要形式。由于牵引电动机的工作环境差,受环境、振动影响大,容易发生转子断条、轴承损伤、绝缘破坏等故障,根据故障的电流及热力学特征进行故障判断,并通过继电器等硬件对故障电机切除的形式对故障电机进行保护。牵引电机转子断条故障是一个渐进过程,一般由转子端环裂纹或者转子瘦条开始,如果不采用措施,产生的故障就会增加牵引电机的检修成本,影响列车正常运行。目前,我国对铁路产品的牵引电机的检修仍然是采用以定期的预防性修理为主,该种维修方式成本较高。如何在列车组运行过程中,对牵引电动机的运行状态早期故障进行检测,特别是转子断条故障,使对牵引电动机的定期检修逐步过渡到状态修,是目前需要研究的问题。基于此,本篇文章对牵引电机转子断条故障注入实现进行研究,以供参考。
简介:【摘要】 振动对机组安全运行危害极大,找到振动产生的原因,采取切实有效的对策,对机组安全、稳定、高效运行意义重大。本文通过对我厂机组运行过程中振动分析,提出减少振动的一些建议,可以作为电厂设备运行检修时的参考。