简介:摘要:伴随着中国铁路的快速重载,列车高速重载运动的影响,轨道表面容易出现波形磨损、疲劳、裂缝、肥边等剥落现象增加,增加了工务维修任务和更大的困难,增加了轨道之间的载荷和振动,损坏了轨道,加快了轨道几何尺寸,特别是在列车的高速区段。如果接触疲劳裂纹不及时消除,则很容易从胎面块轨道表面剥离,这可能导致轨道断裂,影响驾驶安全。有必要有效地消除轨道裂缝和接触疲劳。主要原因是分区段岔区打磨时无法打磨,岔区轨面的轨道面不稳定,无法消除,道岔区的打磨质量短期内可以维持。道岔是线路的薄弱环节。钢轨的破坏比轨道间线路的损坏更严重,打磨已成为最高优先事项。因此,道路修复通过结合使用小机弥补大机打磨磨削不足,提高打磨质量。对于部分道岔不能与分段区大机无法打磨问题,工务段要采取一系列的措施,合理利用小机,发展组织机制,制定打磨法规和程序。
简介:{摘要}大型单开道岔因受到施工场地及电气化接触网支柱的限制,不能整体施工时,封锁点外分解预组装,封锁点内采用液压道岔铺换机组将分解组装的道岔抬升后,利用滑轨、横向台车及自动牵引绞车将分解道岔分别横向滑移至既有线路上,利用等高的纵向台车及纵向牵引台车在既有线路上将分解组装的道岔纵移组合成整体,再利用滑轨、纵向台车、纵向牵引台车、横向台车及自动牵引绞线车将组合后的道岔纵横移就位,新插入道岔在横纵移和组合的过程与对既有道岔及道床的拆除清理工作同步进行,缩短作业时间、工序流水化作业,节约了人力,加快了施工进度,提高了工作效率。
简介:摘要:铁路道岔在铁路运输过程中扮演着重要角色,铁路道岔能否正常工作是火车安全平稳行驶的重要前提,也是铁路建设过程中不容忽视的细节问题。铁路道岔失灵是导致火车运行事故的主要因素注意。鉴于这种情况,为了实现我国铁路高速平稳运行,本文就铁路道岔设备维护与保养的相关问题建议进行简要分析并提出解决方案,供大家借鉴。
简介:摘要:随着近些年来我国社会经济的快速发展,现代化建设的步伐不断加快,从而使得社会各领域的发展速度不断提高,在这样的时代背景之下,交通运输行业的重要作用逐步凸显,备受社会各界的广泛关注。作为满足我国公民日常出行的重要交通方法,地铁工程的服务质量和运行质量需要进一步提高。但是就我国目前的地铁运行情况进行分析不难发现晃车现象极为普遍。从而使得乘客的体验感以及满意度下降,造成这一现象的原因有可能是道岔的养护不到位,或者是道岔的结构设计不合理等多方面因素诱发造成。本文主要针对道岔晃车诱发原因展开分析并提出相关的整治措施,希望能够进一步提高地铁运行的稳定性。