简介：摘要随着我国社会经济的快速发展，高速铁路事业得到了长足的发展，特别是我国科技水平不断提升，高速铁路建设已达到世界一流水平。要确保高速铁路运行的安全性，不仅需要保证铁路前期基础设施建设的质量，更应该做好铁路设备后期维护工作。道岔是高速铁路中重要的基础设备，对铁路平稳运行有直接的影响。

简介：摘要道岔系统是中低速磁浮交通系统的一个重要组成部分。中低速磁浮道岔采用三点定心机构，包括机械结构、驱动系统、锁定系统、电气控制等系统。

简介：摘要： 现阶段，铁路已成为社会大众生产生活中至关重要的一部分，且社会大众也更高地要求着铁路工程的质量。道岔铺设作为铁路工程施工的要点，施工单位必须高度重视这一项施工工作，严格按照施工流程开展道岔铺设工作，尽量避免施工问题给铁路的安全运营埋下安全隐患。

简介：在我国北方地区冬季降雪频繁，道岔的积雪及时清扫问题尤为突出，因为它关系到铁路运输的效率及安全。智能控制气压喷射道岔自动除雪系统采用气压喷射道岔除雪技术，利用强大的压缩空气，通过安装在道岔尖轨与基本轨间的气动喷嘴，向道岔转换部位喷射高压气流，清除道岔区的积雪，它可以满足铁路各种道岔的冬季清雪要求。

简介：为延长道岔使用寿命，确保行车安全，针对道岔主要病害的成因，提出从钢轨、轨枕、联接零件、道床等多方面采取综合整治的具体措施和方法。经实施，取得了较好的效果。

简介：摘要无缝道岔是超长无缝线路的一个重要组成部分，它在承受无缝线路温度力作用的同时，还要承受侧向传递过来的附加温度力，故无缝道岔中的钢轨受力和位移量计算成为无缝道岔设计、铺设和养护维修中需要处理的核心内容。

简介：摘要： 目前，我国城市轨道交通正快速发展，随着城市轨道交通 的高速建设 ， 有越来越多的新型设备和技术引进。三开道岔作为轨道交通设备，其明显的优点是可减小车站工程规模，减小投资，减少铺轨量。下面结合国内已有三开道岔，对三开道岔的优缺点进行详细分析 。

简介：摘要：为了保证高速铁路实际运行中的安全性能，不但要确保前期铁路基础设施建设的质量，更要做好铁路设备的后期维护。道岔作为铁路列车转线、停站过程中非常重要的一项设施，同时也是铁路运行中较为薄弱的位置。因此需要做好铁路道岔设备的养护和维修工作，以保障铁路运行的稳定性和安全性。

简介：摘要：近年来，我国铁路事业在发展的过程中实现了全面性的技术升级，而且随着我国铁路建设总里数的不断增加，我国铁路道岔数量也呈现着激增的现象，所以作为铁路运行的保障工作而言，道岔作为铁路当中的重要组成部分之一，在进行维修与养护工作时，对其技术有着较高的要求，因此对于其日常的维修与养护工作而言，这就会使其工作的开展存在着工作总量较大的问题，这也使其工作地开展必然存有疏漏，如果无法确保针对现有问题进行有效处理，并真正实现对道岔的维修与养护，则必然会使铁路道路的使用寿命降低，同时也会给乘客带来不安全隐患。

简介：摘要地铁道岔是车辆折返、变更进路时必须使用的行车关键设备，而道岔故障后会自动降级到人工模式限速通过，对车辆的通过能力、整条线路的运输能力都将受到影响。此时的抢修不能影响到正线行车，特别是折返站咽喉道岔故障，影响和难度都比较大。本文根据多年的工作实践，对地铁常见道岔故障下的行车应急组织进行分析，供同行借鉴参考。

简介：摘要随着轨道交通行业的迅速发展，轨道交通设备设施的运营维护中不可避免的出现一系列病害现象，一些设备设施的病害严重影响到轨道交通运营的安全性、经济性和耐久性。随着运营时间和通过轴重数的增加，轨道交通道岔设备不可避免地出现伤损，因而必须对设备进行周期性修复和更换。通过各方面的控制，减缓辙叉的伤损恶化速度，确保列车运行安全。

简介：介绍了电动道岔动作电流曲线的特性,并对几种非正常动作电流曲线形成的原因进行了分析,以最大限度地减少道岔故障的发生。

简介：摘要：铁路营业线线路大修施工项目主要有钢轨大修、轨枕大修、道岔大修、道床大修，其中钢轨大修、轨枕大修、道床大修施工中都有成熟地大型养路机械，各铁路局使用大型养路机械进行大修施工的组织模式也已经成熟，极大地降低了劳动强度、施工人员数量、安全风险，道岔大修目前普遍还采用以人工为主、小型机械为辅的模式，本文作者对道岔大修施工组织各个流程进行了深入研究，提出了机械化道岔大修的新模式，并在邯郸站、天津站、满城站、邯长线成功更换道岔 26组，效果明显 。

简介：摘要：道岔设备是一种信号设备，道岔设备本身的质量情况会影响到列车的运行安全性，因此需要树立对于道岔设备的风险防范认识，及时了解道岔设备在具体维修养护过程中的具体科学规律，并且采取一些有效的方式来提高道岔设备的整体质量，从而能够有效地解决道岔故障方面产生的具体影响。本文主要分析强化设备风险控制，提升道岔设备质量方面的具体内容，希望能够了解相关情况，加强对道岔设备的有效管理，更好地解决相关的风险问题。

简介：摘要随着我国经济建设和现代化社会建设的发展，我国在交通运输方面取得了很多重大的成就，交通事业基础设施建设基本完善。交通是经济发展的重要基础，进一步完善交通道路的建设异常重要。与此同时，我国在道路维护方面仍然存在许多不足，针对道岔维修存在的问题，做出相应的解决策略是我国以后建设新时代交通事业的方向。道岔的使用维护异常重要，只有通过研究符合科学实际的解决方案，才能针对道岔相关特质，在建设和维护方面做出相应的调整以提高道岔质量。本文主要道岔在使用维护过程中存在的问题做相应分析，同时探讨一些符合实际情况的解决策略。建设我国新时代道路交通事业任重而道远，脚踏实地做好交通道路建设的每一步就必能取得成功。

简介：摘要：道岔作为铁路线路联结与分歧之中尤为重要的设备，所以，对于道岔的使用状态具有更高的标准要求。因为道岔在日常使用中很容易出现偶发故障,文章关注了铁路工务线路养护工作，只有做好了这部分的工作，才可以保障铁路线路的顺利运行，而加强铁路工务线路的养护，不但可有效提升铁路的安全与稳定运行，而且可确保铁路事业的可持续发展。基于此，本文分析了铁路道岔偶发故障，并提出有效的防范措施，以供参考。

简介：摘要：本打磨方法只适用于MZ站9号道岔“P60-12(专线4249)”。道岔打磨作业目的：通过小机打磨与道岔打磨列车打磨相结合，实现整组道岔连续贯通打磨作业，消除或减轻打磨车受限区轨面肥边、鱼鳞纹和掉块等伤损的发展，做好道岔内及其前后钢轨廓形连接，有效改善轮轨匹配关系，延缓钢轨伤损发展、延长轨道设备使用寿命和维修周期，提高列车过岔平顺性。

简介：摘要：本打磨方法只适用于MZ站9号道岔“P60-12(专线4249)”。道岔打磨作业目的：通过小机打磨与道岔打磨列车打磨相结合，实现整组道岔连续贯通打磨作业，消除或减轻打磨车受限区轨面肥边、鱼鳞纹和掉块等伤损的发展，做好道岔内及其前后钢轨廓形连接，有效改善轮轨匹配关系，延缓钢轨伤损发展、延长轨道设备使用寿命和维修周期，提高列车过岔平顺性。

简介：摘要: 交通基础设施对我国乃至世界上其他国家来说都是一个比较重要的存在，其建设工作起着很大的重要性和必要性。我国交通基础设施的发展现状十分乐观，随着社会的不断进步和经济的快速发展其发展也十分迅速，铁路线路是交通基础设施中最为庞大也是应用范围最为广泛的基础设施之一，但是铁路线路也会经常发生一些病害影响铁路线路的正常使用，这在很大程度上阻碍了交通基础设施的高效使用，基于此，本文对普速铁路道岔结构及维修养护进行研究，以供参考。

简介：摘要：本文介绍的装配式道岔的施工技术，改变了传统的“架轨铺设”模式，道岔板采用工厂化预制，大幅度减少了现场施工工序，改善了现场作业环境，通过机械化施工，大大降低了施工人员劳动强度，施工质量有较大幅度。