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简介：<正>Withitsrise,Chinaattractedmoreandmoreattentionfromallovertheworld.PeoplearewillingtoknowhowChinaachievedsuchgreatdevelopmentunprecedentedinthehistoryofhumanbeingssincethereformandopeningupsome30yearsagoandwhattheriseofChinameanstotherestoftheworld.

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简介：Histogramofcollineargradient-enhancedcoding(HCGEC),arobustkeypointdescriptorformulti-spectralimagematching,isproposed.TheHCGECmainlyencodesroughstructureswithinanimageandsuppressesdetailedtexturalinformation,whichisdesirableinmulti-spectralimagematching.Experimentsontwomulti-spectraldatasetsdemonstratethattheproposeddescriptorcanyieldsignificantlybetterresultsthansomestate-ofthe-artdescriptors.

简介：通过考查函数零点，既可以综合考查函数的图象与性质，又可以考查等价转化和数形结合的数学思想，所以这类问题往往用在小题“压轴”上．热点追踪表明，一个函数已“不够难”了，两个函数“套”起来!

简介：构造函数和析构函数是面向对象程序设计中的难点.构造函数有三种情况,在重栽赋值运算符时一定要分清楚.动态内存应在适当的时候通过析构函数进行回收.

简介：不用极限定义导数已有两种不同方式的实现：差商有界的函数的乙函数和强可导函数的导函数。本文利用这两种方法对一些导数公式的验证过程进行了比较。

简介：本文给出了[1]中命题的推广,得出了更一般的结论。为便于叙述,先列出文[1]中的命题如下:设λ为非零常数,若函数f(X)满足函数方程f(X+λ)=H(f(X)),其中H(X)=H~-1(X)(即y=H(X)的反函数与其自身的表达式同形),则f(X)是以2λ为周期的周期函数。上面成立的条件有两个:一是“如果有一个函数H(X)满足H(x)=H~-1(X)”;二

简介：摘要铁路线路设备是由道床、轨枕、钢轨、联接零件等组成。本文通过对维修装备的介绍，分析几种铁路检测技术。

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简介：摘要本文介绍了40t轴重矿石车侧墙组成的侧板平面度超差的原因，通过原因分析，从工装、下料、制造工艺等方面制定了侧墙组成制造过程中侧板变形的工艺措施，保证了该车侧墙的制造质量。

简介：目前，中国铁路重载运输技术达到了世界先进水平。在京哈、京沪、京广、陇海、侯月等主要干线普遍开行了5000吨至6500吨货物列车，扩大了运输能力。建立和完善大秦铁路集疏运体系，采用先进的机车同步操纵技术和大吨位货车制造与使用技术，在世界上首次实现机车无线同步操纵技术与GSM-R技术结合，中国铁路重载运输技术水平得到大幅度提升。大秦铁路大量开行1万吨和2万吨重载组合列车，运量由2002年的1亿吨，增长到2007年的3亿吨，创造了世界铁路重载运输的奇迹。不仅如此，大秦铁路的目标还在不断提升，将来会达到3．5亿吨或者4亿吨，这些成就吸引了来自世界的目光。由于中国铁路技术政策的重要内容之一就是发展重载铁路，因此与世界上一些铁路重载技术发达的国家进行交流与探讨变得尤为重要。正因如此，2007年9月份在北京召开的铁路重载运输装备技术专题交流会受到了业界人士的普遍关注。

简介：摘要铁路路基是铁路的基础，由于重载铁路轴重重量和速度的增加都会加重路基的病害，重载铁路路基病害对既有线的正常和安全运营形成了巨大威胁。铁路路基承受着铁路轨道和列车的荷载，随着铁路运量的增加，轴重的增大，运行速度的提高，列车动力荷载对路基的影响增大，导致路基出现的病害日趋增多。路基病害已经发展成为一种多发性、分布广、治理难的病害，严重影响了铁路运输能力，制约重载铁路的发展。为了确保重载铁路运输的高效和安全,防治铁路路基病害，必须要有针对性的实施相应的防治措施。如何有效的对重载铁路路基的病害进行分析和评估，从而确保铁路高效、安全、经济的运营是当前积急需解决的问题。本文着重分析重载铁路路基最常见的路基下沉病害及引发原因，并提出了重载铁路路基病害综合整治施工方案。

简介：设计了一种由LED靶标、成像透镜及面阵CMOS组成的重载车辆车架形变测量系统，可用于导弹发射车发射架形变检测。在车体上搭建成像系统，通过监测LED靶标在CMOS上成像位置的变化得到车体在垂直于光轴平面内形变量大小，并实时将结果输出至上位机系统。实验结果表明，该系统能准确测量靶标点相对于成像系统的变化，具有精度高、实时性好等优点。

简介：目前煤炭重载铁路从装车地站型、中间越行站或会让站站型,直到卸车地站型,基本形成了较完善的固定模式,车站设计日渐成熟.分析重载铁路车站设计与普通铁路车站设计方法的共性与特点,对煤炭重载铁路中间站、越行站或会让站设计以及装车站和卸车站的设计进行研究,以利于车站设计更好地满足煤炭重载铁路的发展.