简介：许多高职院校国际贸易专业为解决学生企业实习中存在的诸多问题,通过建设仿真实训基地来提高学生的实践操作能力。将校企合作引入仿真实训基地建设中,外贸企业可以在帮助高校搭建仿真实训环境、提供真实业务案例、培训实训指导教师等方面起到重要作用。

简介：汽车半主动悬架系统的控制算法与策略决定半主动悬架系统的智能化程度和控制效果。应用汽车行驶动力学理论,建立二自由度1/4汽车磁流变半主动悬架的动力学模型,设计了半主动悬架最优控制器,提出基于磁流变减振器可调阻尼力的控制策略。以某款轿车前悬架参数为例,在Simulink软件中仿真分析半主动悬架系统的控制效果,结果表明,应用最优控制的汽车磁流变半主动悬架可以有效提高悬架性能。

简介：分析了轴向分段式外永磁转子高速爪极电机的特殊结构及运行原理。由于研究对象的磁路具有非对称性,为了得到更加准确的仿真结果,在Maxwell3D平台中按照样机的实际参数,建立了研究对象的3D模型;为实现驱动电机的目标,并考虑到电机在运行时,电机本体与控制电路产生的场路耦合效应,在Simplorer中搭建了电机的控制系统模型,对电机进行Maxwell＆Simplorer联合仿真并采用了无位置传感器的控制策略,控制电路包括逆变电路和换相电路以及双闭环的控制电路。从仿真结果可知,该控制系统模型可以使电机稳定运行,并且有良好的起动性能。本文的研究工作对轴向分段式外永磁转子高速爪极电机控制系统的设计与优化,及联合仿真的研究工作,具有一定的参考价值。

简介：基于扰动观察法的光伏发电系统最大功率跟踪算法的速度和精度决定了算法的有效性。通过在Matlab/Simulink仿真平台上验证算法的性能,深入分析了算法在不同跟踪步长下的动态性能和稳态性能,要同时兼顾算法的跟踪速度和跟踪精度通常难以确定合适的跟踪步长,研究算法的动态跟踪步长,以达到自动兼顾算法的速度与精度,显得非常必要。

简介：为了研究某膨胀循环氢氧发动机推力室冷却结构流场分布特性,进行了单根冷却通道和完整冷却通道结构的三维CFD分析。仿真计算过程中,以单根通道模型的仿真结果作为完整通道结构模型流场仿真分析的边界条件之一,并考虑了材料物性参数随温度或压力的变化。分析结果表明：1）仿真预测的温升、压降与热试验实测值吻合,该推力室冷却通道流量相对偏差范围为-4.8%~6.6%,由此造成喉部气壁温的环向偏差为33K;2）集合器管内流体的环向流动压差、法兰起分流或汇聚作用时拐弯效应形成的压力波动是造成冷却通道流量不均匀分布的主要原因,出口集合器内的压力分布对通道流量分布起主要作用;3）提高通道流量均匀性的措施可以从增大出口集合器管径或采用变管径设计、采用扩口型法兰并设置弧形导流片、集合器的进、出口法兰布置在同一环向位置等方面进行考虑。

简介：为研究液氢/液氧发动机燃烧尾焰射流流动特点,采用耦合了Realizablek-ε湍流模型、液氢/液氧单步化学反应的N-S方程,化学反应速率采用湍流脉动机制和Arrhenius机制控制,运用PISO算法对液氢/液氧火箭发动机在地面发射阶段的燃烧尾焰射流流场进行了一体化仿真计算,得到了液氢/液氧发动机燃烧尾焰射流近场激波系结构,并与理论分析结果进行对比,证明了算法的有效性和正确性。分析了燃烧尾焰压力场的动态形成过程,捕捉到尾焰半球形冲击波的发展过程,并认为冲击波为正激波且进行匀速传播。获得了尾焰流场各项参数的分布情况,为开展燃烧尾焰射流的辐射计算提供数据基础。

简介：针对电力电子技术专业课程普遍具有理论性和实用性强的特点，在课程教学中引入PSIM仿真以提高学生学习兴趣和对理论知识的理解。PSIM仿真软件是一款专为电力电子和电机控制设计的仿真平台，因其具有仿真速度快、用户界面友好、交互性强等特点，为电力电子技术，模拟、数字控制以及电机控制系统提供了强大的仿真环境。PSIM还提供了丰富的附加仿真模块，为电力电子技术专业相关课程的教学和研究提供了强有力的工具，特别适合作为电力电子技术专业课程通用仿真平台推广使用。

简介：学习是一种社会化的过程,教学交互是影响学习效果的重要因素。教学交互分为个别化交互和社会性交互,社会性交互在学习过程中起着非常重要的作用,其教学功能可以强化学生的认知过程,社会功能可以强化学生的社会情感以及社会过程。国内外对社会性交互的研究和认识虽然起步时间不一致,侧重点略有不同,但都从最开始狭隘的社会存在感“媒介属性论”,逐渐认识到社会存在感是动态的,促进社会性交互的关键在于建立和培养社会存在感。传统的二维虚拟学习环境虽然认识到教学智能体在支持教学交互方面的重要价值,但是对社会性交互支持有限。三维虚拟现实学习环境以其特有的化身技术、智能虚拟代理技术及3I特性,在社会性交互的交互范围、交互时间及交互深度上都具有独特的特点,为社会存在感的建立和培养、社会情感学习提供了更有效的环境和工具。基于三维虚拟学习环境建构的社会情感学习支持系统,通过赋予虚拟教师社会性交互能力来提高社会性交互的反馈速度,促进虚拟学习环境中社会性交互的产生与深入。

简介：目前虚拟化已经成为高职图书馆服务器管理的趋势，但对虚拟化服务器容灾方面的建设还不到位。通过对江苏桌高职院校图书馆虚拟化服务器重新进行容灾架构，使得服务器备份的数据与提供的服务更加稳定与可扩展，资源的利用率得到提高，管理与操作更加简便。

简介：高伟锋（1976-）,男,广西横县人,南宁职业技术学院信息工程学院计算机应用技术专业带头人,高级工程师,工程硕士。入选广西高校优秀人才资助计划,第二届南宁市青年科技奖人选。主要从事移动互联网、中文信息处理、数据挖掘等方面研究。参与主持市级以上的科研项目110多项,获广西区科技进步奖二等奖两项,三等奖1项,南宁市科技进步奖一等奖1项,三等奖1项。

简介：近年，随着网络发展，网络游戏也成了年轻人的一项娱乐。9月11日晚7时许，受害人肖某来到平阳县公安局鳌江镇派出所报警，称自己从网友处购买了游戏账号，被骗7500元。据了解，肖某平时闲暇时间会玩一款网游游戏，并在其中他认识了一个网名叫“初见”的网友。在游戏中，他们一起打怪、聊天，慢慢建立了友情，但在今年5月份时，“初见”因种种原因，打算退出游戏。

简介：《电机与电力拖动》作为电气、机电及自动化专业的一门专业课程,涉及的知识面宽、概念抽象、实践性和工程性较强。为提高课堂教学质量,进行了基于MATLAB仿真的《电机与电力拖动》交互式课堂教学模式研究,在课堂教学中实时穿插虚拟实验,让学生参与实验的操作,并根据所讲内容的需要自行修改一些数据观察结果,实现理论联系实践,加深学生对学习内容的认识与理解,充分调动学生学习的主动性和积极性,培养学生的动手能力和创新能力。

简介：应用有限元软件分析某跨黄浦江大桥大体积混凝土承台施工中管冷的作用,并对管冷的布设方式进行了优化分析,对管冷措施的设计、布设和施工提出有参考性的建议。

简介：在砂石路面循环工况下,对某轻型履带车辆动力传动装置的经济性进行了硬件在环仿真研究.建立了采用硬件在环技术的虚拟平台,校核了动力传动装置实时动态模型,并进行了不同调速率条件下经济性换挡规律的硬件在环仿真研究.结果表明：经济性换挡规律与柴油机调速率间存在着最佳组合关系.

简介：以物理化学＂凝固点降低法测定物质摩尔质量＂实验为例,阐述了以Labview程序为基础的仿真实验在培养学生创新能力方面的应用。通过对不同历史时期实验方法的仿真操作,使学生体会到随着技术的进步,实验方法改进的背景和思路,对启发学生的创新思维起到了积极作用。

简介：摘要全过程仿真技术在当今的社会发展中发挥着十分重要的作用，在应用的过程中，它需要融合多种技术，其在使用的过程中一般是以网络技术和仿真技术当做是工作的核心，这样一来就形成了一个更加科学合理的仿真体系，所以在很多工程建设和发展的过程中都得到了非常广泛的应用，在工程施工管理的过程中，其也会受到非常多因素的影响，所以，我们必须要对其采用更加科学合理的方式，这样一来就可以更好的为施工管理工作提供非常好的条件。本文主要分析了全过程动态仿真技术在工程施工管理中的应用，以供参考和借鉴。

简介：[目的]探讨医院实训基地对低年资护士进行仿真模拟培训后对提高护士创造性思维能力的影响.[方法]将低年资护士（工作3年以内）120名分为对照组和观察组各60名.对照组使用传统培训教学方法,培训教师讲授,低年资护士倾听并记录.观察组使用仿真模拟进行所有培训内容的学习.比较两组综合成绩及创造力倾向情况.[结果]两组综合成绩及创造力倾向情况比较差异均有统计学意义（P〈0.05）.[结论]运用仿真模拟培训进一步培养了急诊科低年资护士创造性思维能力.

简介：建模仿真是研究液体火箭发动机推进剂增压输送系统性能特性的有效手段,仿真可缩短研制周期,减少研制费用。总结了国内外液体火箭发动机推进剂增压输送系统的建模方法、数值求解技术的发展概况,并针对增压输送系统模块化的特点,介绍了航空航天领域主要流体仿真软件的功能及国内外利用商业建模仿真平台进行推进剂增压输送系统仿真研究的应用情况,为大推力液体火箭发动机增压输送系统工作特性仿真研究提供借鉴。

简介：目的建立经皮肾镜碎石取石术虚拟仿真系统。方法采集12例肾结石患者CT数据,利用Mimics等软件进行三维重建及优化,并通过Unity三维引擎实现互动的术前规划及手术模拟。结果成功建立了个体化患肾模型,并实现术前模拟的互动操作。结论利用这一系统可协助术者综合术前影像学资料更为有效的进行术前规划,利于降低手术并发症发生率及提高碎石率。

简介：轮毂电机式电动汽车在启动和运转过程中,电机控制系统经常要接收随机调速控制信号。传统PID控制难以实现快速、精确的速度调节。为解决此不足,提出采用神经网络PID（NNPID）进行控制的方法,首先对无刷直流电机进行建模分析,然后以BP算法训练神经网络并搭建控制系统,最后在Matlab/Simulink仿真环境下对该系统进行多种运转条件下的仿真并与传统控制策略进行比较,结果证明：基于神经网络的控制策略的电机控制系统启动平稳,能有效减少不稳定信号的干扰,对期望输出能实现较好的跟踪,可以满足一般电动汽车运行的需要.